лучше быть обманутым японским коллегой, чем ублюдком, который живёт в россии, возможно даже в твоём городе.

+1
Неоднократно покупал бу авто и каждый раз были косяки о которых хозяин умолчал , а один раз купил с движком на присадках масло заменил и движка застучала! У русских плоховато с совестью и покупать можно только у людей которым доверяешь!

Тогда уж скорее вопрос не в людях, а в механизмах по продаже техники. В Японии создали соответствующие аукционы, они держат марку и соответственно досконально проверяют товар перед продажей. тут уж хотелки продавцов не учитываются. Дескать я ж в него столько вложил, все перебрал, он лучше нового и должен стоить миллион. Товар стоит столько, сколько он заслуживает. Если бы у нас были подобные аукционы, то и бу моты стоили адекватно, а старье не перепродавали новичкам-простофилям по 10 раз да еще и с накруткой, а сдавали бы в утиль.

Пока их нет и не придвидется.
Поэтому только Япония.

Дык неотят японцы свой утиль сдавать в утиль. У нормального владельца и МОТ нормальный, просто денег в него вкладывать нужно. А не "купил, два года показался, продал на 20 тыл дороже".
Аукционы ни коем образом не гарантируют исправность мота, они смотрят поверхностно, и я ещё не встречал прецендента по возврату мотоцикла на аукцион, по причине его неисправности, о каких гарантиях тогда идёт речь????
Пришёл япошка, позырил, царапины, ржу переписал, если не гремит как ведро с болтами -4 балла и покупай русский брат.
И их мало волнует скока он еще проедет.


Ну а безруким неофитам рекомендую покупать новый клх250, в магазине, в упаковке.

Кстати, как правило на шняжный МОТ нарываются прежде всего те, кто сам крохобор и делил и в МОТ ни копейки не вложит.
Грамотно сделанный мот 10-15 летней давности с капремонтом обязан стоить дороже невскрытого мотоцикла, только идиот этого может не понимать






Можно заплатить 3-10 тыщ и тебе проведут диагностику и движка и лкп и подвески. Раз уж ты в машинах не разбираешься. Или не покупать 20 летний мерин за 100 тыщ.....


Весь, ты предположим, продал МОТ за 100 тыщ, новый владелец завёл его в мороз и давая пятаки крутить на льду. У мотоцикла рвет клапан. Вопрос - кто ублюдок???? Один продал хламчик, другой купил и отжог....

Все правильно. Новый КЛХ в упаковке пару лет назад, под конец сезона брал в магазине за 220 тыс. И в то же время продавались "безпробежные" моты 10-летней давности чуть не по 150 тыс. Конечно, они же перебранные, гораздо лучше новых.)))

А вообще очень трудно выбирать из двух полутрупов, который живее. Вот насколько изношен 1-3 летний мот можно понять, сравнивая его с новым, насколько отличается, А как должен выглядеть 20-летний мот в хорошем состоянии никто не знает.

Да именно так, к бу технике нельзя о носится как к здоровой кобыле, кому в знаком уме придёт в голову заставлять старушку таскать мешки с картошкой на 5 этаж.. Тут то же... Или лечить или не напрягать.. Иначе сдохнет

Тот КЛХ уже 25 тыс набегал. И что удивительно пока в труху не развалился.

Если по 10к за диагностику отваливать так и бюджет просрать не долго. А грамотно присаженный мотор попробуй определить еще! А то что в россии все наеб... друг друга так это не новость . Зашел в мото салон нбс стоит там джебель за 188 тыр, по номеру рамы пробил бдс 3 балла и цена ему 120 тыр отсилы, а напи.р..й внешний вид я думаю скила не добавит

Я знаю. Новая голова, клапана, цепь ГРМ, натяжитель, распред, пружины, рокера, шатун, поршневая, маслонасос, корзина. Все резинки, тросы, подшипники, новые колёса, аморт, вилка 04-06 годов, новый пластик. Дефектовка всех узлов.

А бу техника которая требует вложений должна стоить соответственно состоянию , а то продают за150 то что просит еще 100

А это батенька спрос.... Тем более для многих беспробежная = новая

По сути любой мот 15 Летней давности будет просить тыщ 50 вложений, если по уму и мануалу

Во-во! Посмотрим что ко мне приедет через недельку за 200к :-)

Вася почему ??? Какая разница кто тебя на.....ет??? Если местный, то его можно на форуме долго клеймить позором и предавать анафеме. А что с японцев? У них вроде даже души нет. Или ты к тому,что рюсский сильнее и коварнее обманет?

наверно если соотечественник, земляк обманул обидно. Ведь он смотрел в глаза улыбался, говорил что проблем нет и т.п. Даже вроде парень нормальный... а потом бац.
Я считаю если берешь лично должны скидывать на стоимость запчастей . Например на 40000 км надо менять то-то. Проверил. Да действительно ГРМ под змену соответствено и натяжитель и тп. Минус 5000 р. от стоимости. Подшипник капут - минус 1000 р. Вот это честно.
Я тачку свою так продал. Отнял стоимость ремонта железа (правка и покраска) это при учете что сам ездил на мятой и дальше можно (т.е. неопасный косяк). А ремень ГРМ и ролик я с машиной отдал новые пусть сам меняет. Вот вроде так. Даже масло которое через маслянный датчик подтекало не вытирал. Так и сказал что см меняй мне все равно я так езжу.

Еще раз голосу за японца с честным пробегом, и с много фото. По косвенным признакам можно много определить, как и где он примерно бывал.

Бери с аукциона, если бюджет позволяет то с более высокой оценкой. Я мот заказывал через SemperMoto.ru (Александр Соснин). Получил недавно, после новогодних праздников, оценка 5, состояние отличное реально. Сам долго голову ломал, покупать дистанционно как то было некомфортно. Но оно этого стоит поверь. Если с рук, то у знакомого человека, кому доверяешь на все сто. Мой отзыв в неофитах найдешь.

Покупай через проверенных продавцов мот оттуда. Не бери в Москве на Окт. Поле, обманут)))

SemperMoto.ru (Александр Соснин) уже сто раз проверенный. Я более чем доволен работой этого человека.

мой верхний коммет был на тему "не сказал, умолчал, приукрасил, обманул", а не на тему старой техники, которой дают просраться.
а если бы я стал продавать джебел за 100, я не продал бы его, потому что я расскажу покупателю всё про свой мот и он скажет "чёёё??".



большая разница. судя по твоему вопросу, ты возможно и сам практикуешь/практиковал продажу техники с умалчиванием фактов. можешь показать хотя бы один случай успешного клеймения позором и предавания анафеме местного продавца?
у меня тоже нет души, кстати. причисляю себя к японцам)

Брал у себя на работе=) Работаю в Экстрим Мото. Тут просто не 1 мотик идет, а целый контейнер. Поэтому так долго выходит. Как придет, отпишу=)
И поддерживаю всех, надо брать с японии!!!=)

Поэтому у них она не может быть черной и грязной.

Прикольно, такого я еще не видел! Дальнобой, дом свой наверно? Только вот как мне его затаскивать на 5 этаж? Своим ходом, порадовать соседей, да заодно поучиться лесенку делать.))
В принципе уже понятно, что надо брать с аука. И это напрягает несколько, потому что изначально расчитвал взять мот тыр за 160 плюс экип 60, итого 220. А теперь получаеться что бюджет уходит в 260-270 где то. За 237 тыр. в январе новый КЛХ можно было взять. Кто бы знал что доллар так прыгнет. Поэтому и стал глядеть в сторону пробежных.
Кстати, почемуто у некоторых камрадов сложилось мнение будто я думаю что беспробежный мот =новый. Совсем неверно. Радужных иллюзий я в этом плане не испытываю абсолютно, потому что имеется богатый опыт общения с японскими авотмобилями, аукционными естественно. И я прекрасно понимаю что в аукционный мот надо вкладываться, и, возможно, прилично. Просто последний момент хотелось минимизировать по максимуму, так как со временем и местом пока сложно. Вобщем то поэтому и возник вопрос, пустой беспробег или пробежный и с ништяками. Проще говоря, хотел на елку залезть и зад не ободрать))). Не получиться так похоже)





Вот здорово, тут свой японец есть! Может ты поговорил бы со своими, они бы и продали мне мот поновее, да задешево, а?)))) Я бы проставился как следует)


Отпишись, пожалста, как придет. Интересно какое реальное состояние за 200 к.

На Семпермото свет клином не сошелся. Все продавцы, представленные тут минимально, но проверенные. Кто-то больше кто-то меньше. Конечно слепо верить кому-либо причин нет. Но этот вариант лучше чем неизвестная конторка или частник. Сам я брал у Марка. Мой отец брал у Адепта. Моты пришли, все было в обещанном состоянии.

Приобретал довольно много б/у машин. Собственно новых было всего три из 14 штук своих, да еще две сыну брал и две отцу. По технике ни разу не накалывался, в том смысле что понимал, что беру и сколько оно съест. Нежданчиков не выскакивало. А сетование из серии меня обманули, ну незнаю - случается. Пару раз был на грани, но вовремя отработал назад. Но оба раза из-за недодостаточной проработки вопроса, на эмоциях повелся. Правда проблема была не в технике, а в доках. Так что про страшных обманщиков русских - это чистый фейк. Обманывается тот кто хочет.
По мотам та же картина. Дистационка, только через продавцов с проверенной репутацией, но основное слушать себя. Внутри всегда есть подсказка. Чуть есть сомнение внутри на уровне эмоции, а не сознания, значит надо смотреть внимательнее...

Парни ну я правда не соглашусь с вами, ну что значит русские нае друг друга. Причем тут русские не русские. Есть товар и его надо продать.
Я может уже всех достал со своим фыжером, но при его покупке я не заметил и мне никто не сказал. что подрамник уже был вареный и вернувшись из поездки по Украине я обнаружил что хвост у меня лежит на колесе. Ну и что, меня, что кто то на е, кто то обманул. Нет. Сам плохо смотрел. Я хвост конечно заварил плюс усилил. И что при продажи мне всю эту шляпу рассказывать. Конечно нет, кто ж его тогда купит.
А сколько машин мной было куплено и продано. То я куплю битую в хлам, но восстановленную, то сам разобью, восстановлю и продам. Если все при продаже рассказывать, то никто никогда ничего не продаст и не купит.