Ставят то(год) что позволят уменьшить таможенные платежи или от балды если годом не помочь. У меня по докам тенерка 8 года, а по пробивке ВИНа 10-го и продана в 10-м - это из сервисной книжки. Так что по разному бывает.

Друг Джебел250 купил 1998 года выпуска. Так товарищи на таможне ему в ПТС написали 2008 год выпуска!
Всё уговариваю его здесь в Неофитах засветиться дабы народ повеселить..

Посоны, тупой вопрос от бегемота. Что за странная трубка на некоторых моцах идет из вилки в крышку бензобака. Кажись чаще всего такое на супермото сделано. Какая то хитрая система миксования масла с бензом?

Кроссовая крышка бензобака?
По трубке "лишний" бензин вытекает?
(я сам не знаю точно, только догадываюсь)

Фиг знает. Вот тут например. Хотя тут 4т и это значит что там не масло.

не,солидол сразу сосет в карб из рулевой оси
это дренаж газов бака.

газики выходят из бака, а то разоврет его. )

Почему у меня такого нет? Из за чего там газы?

Бензин испаряется - образуются пары. На солнце, при высокой температуре - может быть достаточно большое давление.
Бывают или пробки с встроенным клапаном/отверстием, или вот такое чудо с выносным клапаном.

не переживай, у меня тоже нет. в крышке клапан стоит

у меня оба мота с кишкой

Ну это просто сапун. Предназначено для выравнивания давления в баке и с атмосферным, закрыв его перестанет течь бензин в карбюратор. Трубку можно и убрать но тогда будет загрязнятся отверстие. А чтоб она не болталась вставляют в вилку. Как замену используют короткий гламурный сапун.

Джебел перешагнул через этот момент эволюции еще в далеком 19...

Какова вероятность замены направляющей цепи грм на 36000 пробега. И какой у нее номер (артикул)?
Шума нет, запас натяжителя на исходе, около 3 мм. Цепь и шестерня под замену уже куплены.

12811-13E00.
вероятность велика. пробег скорее всего больше заявленного + скорее всего материал задубел и потрескался. если будешь снимать голову, то махни и направляющую.

У меня пробег не меньше. Натяжитель показался мне новым. Но кто-то беспокоится, что он слишком твердый в то время как должен быть упругим.

Во! Вася, например, беспокоится.

Почему думаешь, что больше? По годам и состоянию очень похоже на правду

я менял эту деталь, но не трогал новую)) упругая? в смысле как резиновый фаллос, что ли? сомневаюсь, так как цепь грм по ней постоянно ездит и если бы она была не такой каменной, как мы её обнаруживаем при аутопсии, то цепь съедала бы направляющую намного быстрее.



я не думаю, это мода такая - скручивать пробег.

Буду верить, что у меня не модный)

3 мм еще надолго хватит.

Задам вопрос подающей этой темы)))
Второй день чет не получается провода за фарой и рулевой колонкой проложить, чтобы центральный провод не топорщился или не шевелил все содержимое за фарой при повороте руля, тупо не помню, да и не обращал внимания, как обо было раньше.

Может есть у кого то фотографии рулевой с проложенными проводам при разных положениях руля или может кто то знает в чем там секрет)))

А регулировка этой цепи на разных движках примерно одинаковая?!
... видео бы увидеть на руском языке, а то все на англиском(

ничо не обматывал там изолентой?

Уку,подматывал, снял, чем ее заменить хз, что более эластичное ленты пвх?

хомутики не подойдут монтажные?