shupaltse !
с... он мне всегда врал? и про все остальное тоже?

Пирелли мт-21 80кмч по городу нормально. Повороты нормально. Но иногда длинноват тормозной путь. В целом до 105 по штатной приборке терпимо, если ветер не в морду.

40кмч это как то удел ушлепанных мопедов больше.

Удивлён твоим распадом на молекулы и ссущейся волной:-)

Такой поможет чем-то?

Объясни, зачем на эндуро ставить шипасто кроссовую резину, если есть эндурная? А вся фим эндурная резина имеет дот априори.


А где доказательство того что ей вдули и что без мота это не получилось бы?:-)


Хм... А он тебе эротические истории перед сном рассказывает?;-)

Я вот сейчас вообще не понял, что ты написал.
Если ты катаешь и по асфальту и по легкому безору то эндурная резина.
Если наоборот немного асфальта, только что бы до леса доехать, а потом рок н рол, то конечно надо ставить хорошую шашку.

Мне с большим ветровичком наоборот меньше понравилось. Порывы ветра ощутимо дергают руль. Видимо у Сержевой GPS версии какая-то очень удачная форма ветровика, что и ехать удобно и ветром не мотыляет.

Я попрошу, это моя жена.

Наверно потому не понял, что не знаешь что такое enduro fim. И чем эндурная резина от кроссовой отличается. Гугл поможет. Если в кратце, это та самая резина на которой допускают к соревнованиям по эндуро типа эрцберга и романьяка.шашка там ни разу не дорожная но и не кроссовая. Для разного грунта самое оно. В плюсе легальный допуск на асфальт. А чисто кроссовая резина в большинстве своём приспособленная под кроссовую трассу, а не под разные покрытия с травой, бревнами, камнями и асфальтом.
Но по разным причинам, а некоторые потому что считают что это мега круто наверно, ряд участников любит встать на чисто кроссовой резине и потом удивляться почему на асфальте шашка подламывается и почему у на бревнах мот так бросает...:-)


Ну епрст, сначала сьем баб обсуждают, там же фото жен публикуют. Хоть подписи бы делал...

Никто сьем баб не обсуждал.
Просто выложил красивое фото, Разве море не прекрасно
Ни чего страшного я не в обиде

Вот пожалуйста.... Именно тут и начали сливать твою тему к сиськам и писькам :-)

Может в резине дело. У меня петрошина сейчас стоит спереди и сзади. Первые 500км лютый ужос, едешь в холодном поту по асфальту, потом вообще отлично - повороты можно закладывать очень круто. На 120 чуть колбасит, но вполне терпимо. На бездорожье очень хорошо держит. Все портит только то, что она за 500км по асфальту на скорости 100-110 км стирается почти в ноль.

Один раз прокатился на L 200, когда коня эвакуировали - ковырял в носу

ну как бэ да. Дело вкуса конечно, мне вообще сам принцип управления машинами не нравится. Трудно объяснить, в машине тупо крутишь руль, а мопед телом закладываешь в поворот, больше чувствуешь своего железного друга что ли. А езда в стойке едрить колотить, ну разве хоть одна машина сможет дать эти ощущения?

Не самое плохое развитие темы.

Я же говорю мне просто поболтать.
Сиськи хорошо
Машины плохо
Мото сиськи очень хорошо
жену больше не выложу

хотя
Ловите


фото

это не мотоцикл - это чоппер детка

Ден, у меня мопед используется практически 95% на бездорожье. Размытые дождяит лесовозные тропы, буераки, броды, грязевые дороги, песок.
Опытным путем установленно Только Кенда К760 TRACKMASTER.


Считаю ее кроссовой)) тк то, что стояло на кроссовых мотах во времена моих похождений в кружок мотоспортивный, считалось кроссовой, а вышеобознач резина шашкой один в один

О, мне такую же советуют. И ты говоришь, что круть, Да?
Короче буду точно трэк мастер ставить.
Хотя у меня по любэ 30% асфальта будет



Вариор крутой байк.
Правда я бы назвал его все таки мускул байком, а не чепером.
Кстати обожаю этот фильм (откуда цитата)

Лех, советую.
Идеально шашки расположены.
Бывает едешь по смеси листвы и грязи, и едешь кое как, ибо никак разогнаться не можешь, резина замыливается мгновенно, и не разгоняет. а на трекмастере, стоит на второй газануть от души и она моментом самоочищается. видимо благодабря редкой шашке. С петрошиной и. .. забыл какая еще до этого была, такое не прокатывало.
а валить по скольским глиняно грязевым дорогам, где и пешком идти то худо, вообще кайф. Главное разогнаться!))
Что с ней значит проще

Ну не, петрошина у меня тоже чистая всегда. Правда не помню модель. Но не пятера.
А кенда на асфальте быстро стирается?

Не знаю...

вот попрошу не оскорблять мопедов!
70 кмч под горку без защиты я запомнил надолго. Сидишь низко, подвесок нет, мопед начинает взлетать - непередаваемые ощущения))) Причем без шуток - 120 на бадже не так страшно как 70 на мопэде

Только к первым. Вторые на ресурсе запрещены.


ррр! колготочки!

Это не чопер, а круизер

Некоторые японские мопеды в стоке около 90 едут, дио прокачивал за сотню едет. 70 км для скутера живого нормальная скорость. Хотя для большинства скутеров доступно только 60.

А ведь тема поднималась про испоьзование эндуриков в городском режиме и опять все скатилось к многострадальному трекмастеру и титькам.

Ну сколько можно перетирать что резина для офроада она не для асфальта?

На штатной резине клх250 идет по асфальту 122кмч по гпс. Ничего не мотает. Не подламывается. Ветром если не встречный не сдувает даже без ветровика.

На версе снимал ветровик и ездил без него. После 120 конечне хуже но до 120 даже лучше. Ветровик ломает полок и направляет в голову. Отсюда и лишний шум и вибрации

+1
по существу,вопрос настолько уже не раз истрепан,шо кроме флуда в данной теме нечего было ожидать.

ещё забыли такой момент-от 250 не так жарит летом при езде в медленной пробке как от литра