 Цепь ГРМ, всё про неё и связанное с ней |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
21.6.2011, 9:43
Сообщение
#176
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация:  2 
 |
Цитата(rain @ 23.8.2010, 19:56)  Привет я вместо жены сейчас пообщаюсь а то испорченный телефон получается. 1. Подвёл коленвал в ВМТ, распредвалы выставил как указанно на изображении (в теме установка цепи ГРМ). 2. Надел на звёзды цепь. 3. взвёл натяжитель, зафиксировал, притянул его к горшку, натянул цепь. 4. Закрутил обратно все гайки и поставил на место все крышки. 5. Подал бензин и подключил аккум, повернул ключ, нажимаю кнопку а там ХРЕН!!! Выкрутил свечу, искра есть (правда поменял провод высоковольтный, старый был весь драный, предварительно померив сопротивление и подобрав такойже но провод был не родной тем не менее всё работало). 6. Померял компрессию, правда вкрутки для компрессометра нужного диаметра не было, воспользовался резиновам наконечником, не смотря на то что наконечник прилегал не плотно (рама мешается) надул 3 атмосферы. Закрутил свечу назад, нажал на кнопку минуты на 1,5 даже не фыркнул. Единственное подозрение что картинка не из того мануала. Ещё интересно что по мануалу написанно насчёт обведённых буковок А В С на рисунке. Ну и чем закончилась эпопея? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
21.6.2011, 19:05
Сообщение
#177
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5
|
а статейки по замене цепи ГРМ так и нету ? (((
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.6.2011, 19:57
Сообщение
#178
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Не совпало у меня. Может, кто изобразит...
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.6.2011, 10:59
Сообщение
#179
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Менял цепь только что, перед слетом. Может есть какие непонятные моменты, дак я еще помню все )) Специального инструмента, кроме куска трубы, не понадобилось. Самое серьезное - это когда слайдер натяжителя для ревизии вытаскиваешь - не уронить в картер и не потерять одну шайбочку - под слайдером натяжителя стоит; когда болтик вынимаешь - падает незаметно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.6.2011, 21:55
Сообщение
#180
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5
|
Цитата(Leksey @ 22.6.2011, 16:59) Менял цепь только что, перед слетом. Может есть какие непонятные моменты, дак я еще помню все )) Специального инструмента, кроме куска трубы, не понадобилось. Самое серьезное - это когда слайдер натяжителя для ревизии вытаскиваешь - не уронить в картер и не потерять одну шайбочку - под слайдером натяжителя стоит; когда болтик вынимаешь - падает незаметно. Да ! заметил что межет ускользить из виду) спасибо ! а как же динамерический ключ ? это вроде спец инструмент ) проинспектировал двиг, на предмет шума, даже успокоитель цепи снял со стороны натяжителя цепи ГРМ посмотреть чтоб убедится что он не сносился заказал цепь ГРМ wiseco, буду менять по приходу, вот и хочу подготовиться где какие "подводные камни" особенно интересует методика выставления распредвалов по меткам (где какие?) где и какие моменты затяжек (постели распредвалов, на цилиндре, голове, маслорукавы) буду еще менять маслосъемные колпачки и поршневые кольца, палец поршня ... в общем капитал .... применение анаэробного резьбового герметика ? где ? какой? -------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.6.2011, 22:19
Сообщение
#181
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(freerider @ 22.6.2011, 22:55) особенно интересует методика выставления распредвалов по меткам (где какие? http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1275 --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.6.2011, 7:31
Сообщение
#182
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Моменты все в мануале. Мануал в Файлах.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.6.2011, 12:16
Сообщение
#183
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18
|
Цитата(Leksey @ 22.6.2011, 11:59) Специального инструмента, кроме куска трубы, не понадобилось. поделись опытом как ты без специнструмента открутил корзину сцепления? и главное закрутил с необходимым моментом? -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.6.2011, 22:28
Сообщение
#184
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Насчет момента - конечно же дин. ключ, но не такой уж это специальный инструмент. Примитивные ключи продаются за копейки и часто идут в попсовых наборах ключей.
В корзину вставлял подходящую стальную планку сквозь пазы. Аккуратно подгибал ее уткой, чтоб влезла в огибание барабана и плотно прилегла к граням двух пазов (почти диаметрально противоположных), упирал концы планки через что попало и во что попало (вроде прямо в детали рамы и еще что-то там рядом). В распор планки и зубьев барабана вставлял какие-то кусочки подходящие. Так и открутилась. Ничего не погнулось и не сломалось, хоть и было страшно. По сути - та же схема, что с навариванием рычага на ненужный диск сцепления, но более грубо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.6.2011, 1:49
Сообщение
#185
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18
|
Цитата(Leksey @ 23.6.2011, 23:28) В корзину вставлял подходящую стальную планку сквозь пазы. Аккуратно подгибал ее уткой, чтоб влезла в огибание барабана и плотно прилегла к граням двух пазов (почти диаметрально противоположных), упирал концы планки через что попало и во что попало (вроде прямо в детали рамы и еще что-то там рядом). В распор планки и зубьев барабана вставлял какие-то кусочки подходящие. сильно! можно проще и без страха сломать что либо- изготовлен мной спец инструмент для откручивания корзины- представляет из себя два уголка длиной по полметра, посередине отверстие и болт, соединяем их между собой, болгаркой режем часть полок на конце и загибаем под 90 гр оставшиеся полки, смысл сего приспособления, что бы при сжимании свободных концов уголков друг к другу, концы с загнутыми полками входили в пазы внутреннего барабана сцепления, позволяя удерживать его при откручивании центральной гайки объяснение несколько непонятное, но если взять в руки два уголка и подойти к корзине, идея станет доступной -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.6.2011, 5:28
Сообщение
#186
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Идея понятна.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.7.2011, 20:08
Сообщение
#187
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2014, 21:45
Сообщение
#188
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 250 Регистрация: 11.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Воркута.Воронеж.Семилуки. Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel 250 xc 99г Honda cr250 98г Yamaha yz250f 2004г Репутация: 1
|
кто может помочь с заменой ГРМ в Воронеже ?
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2014, 21:47
Сообщение
#189
|
|
 Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4737 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51
|
Цитата(maestro11rus @ 23.3.2014, 22:45) кто может помочь с заменой ГРМ в Воронеже ? а в чем проблема?ну это если у тебя Др- Джебель -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2014, 23:58
Сообщение
#190
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 250 Регистрация: 11.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Воркута.Воронеж.Семилуки. Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel 250 xc 99г Honda cr250 98г Yamaha yz250f 2004г Репутация: 1
|
Цитата(анDrей @ 23.3.2014, 18:47) а в чем проблема?ну это если у тебя Др- Джебель хотел бы чтобы знающий человек помог в разборке и сборке чтобы в дальнейшем не возникало вопросов. или же норм сервис куда без опасений можно обратиться... просто нет гаража к сожалению...и связей в Воронеже, т.к. переехал в этот город совсем недавно. да мот джебель 250 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2014, 14:16
Сообщение
#191
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 23.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97 Репутация: 0
|
Подскажите каталожный номер ведущей шестерни ГРМ. А то все ссылки, которые по темам нашел, на мегазиповские схемы с указанием этой шестерни погибшие.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2014, 15:47
Сообщение
#192
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 699 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: 7
|
Цитата(Davidsa @ 26.3.2014, 11:16) Подскажите каталожный номер ведущей шестерни ГРМ. А то все ссылки, которые по темам нашел, на мегазиповские схемы с указанием этой шестерни погибшие. 12731-13E00 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2014, 16:32
Сообщение
#193
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Davidsa @ 26.3.2014, 15:16) А то все ссылки, которые по темам нашел, на мегазиповские схемы с указанием этой шестерни погибшие. Потому что Мегазип сильно обновлён.http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...val-kolenchatyy поз. 14. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 15:41
Сообщение
#194
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 23.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97 Репутация: 0
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 15:49
Сообщение
#195
|
|
 Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15712 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
при условии,шо их менять раз в пол жизни мота,1000руб за сомнительный продукт-афера.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 16:15
Сообщение
#196
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 23.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97 Репутация: 0
|
Цитата(chestar700 @ 31.3.2014, 18:49) при условии,шо их менять раз в пол жизни мота,1000руб за сомнительный продукт-афера. А с того же экзиста или мегазипа много процентов на то, что в оригинальном целофане этот же китай и придет. Вот в чем вопрос Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 16:19
Сообщение
#197
|
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15712 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
тогда фото твоих корявых деталей давай,может их менять не нужно.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 16:43
Сообщение
#198
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4
|
Цитата(Davidsa @ 31.3.2014, 13:15) А с того же экзиста Пока все тьфу тьфу тьфу 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 17:37
Сообщение
#199
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 23.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97 Репутация: 0
|
Цитата(chestar700 @ 31.3.2014, 19:19) тогда фото твоих корявых деталей давай,может их менять не нужно. Они еще в недрах мотора. Состояние цепи проверял - у натяжителя запас еще есть, сезон откатаю и буду менять цепь. А пластмассу эту думаю однозначно надо будет заменить, чтоб спать спокойно. Это я, так сказать, сани перед летом готовлю Цитата(antonii @ 31.3.2014, 19:43) Пока все тьфу тьфу тьфу Просто нынче делает все китай, только разного качества. Так что интересно, какие шансы, что эти зап.части того же качества что и те которые как оригинальные продаются и наоборот. Я к экзисту уже много лет претензий не имею(по автомобилям еще) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.3.2014, 18:37
Сообщение
#200
|
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15712 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
так не видел износа еще?
тогда удивишься. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 19:14 |