Такая беда, прошерстил сайт трейл теча, нет теперь дашбордов под лампочки. Ни на вапор, ни на эндуранс. Что делать? Есть идеи?
Нужна приборка, мне в принципе пофиг какая.

Skiller http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=vapor+...0&_from=R40

Спасибо всем за отзывы!
Подскажите о счетчике моточасов:
- считает "реальные такты", а не время работы,
- есть ли сплошной (общий) учет, типа "несбиваемый",
- можно ли засекать "пробег" в моточасах, вроде как в одометре.

Ну и правильно ли я понял, что адаптация к модели очень условная- накинул провод на высоковольтный, выставил датчик на колесе, ну если надо - температуру и все?

1. Счётчик считает искры свечи. Но есть счётчик моточасов, он считает именно время, пока крутится мотор, пока искрит свеча.
2. Вроде как есть.
3. Да.

Вообще на трайлтехе лежит инструкция, там всё написано.

Huandi если не осилю в догрузку к кому-то, оставлю старые лампочки от старой приборки. Они вроде как снимаются.

Кстати, штатные патроны с лампочками хорошо вставляются в тот дашборд без переделки.

думаю взять приборку, для замеар скорости и оборотов, ну и вбить "родной" пробег какой на приборке есть....
Надо избавляться от шестеренок и тросиков.

Долго пользовался поиском ,но так и не нашел вразумительного описания ,установки данной приборки на серию Dr250 с воздушным охлаждением,на оф сайте,к этой модели никакого выбора не предлагали,только к DR-Z400 либо к Dr650 ,Возможно ли поставить ее на Dr250 если да то как было бы интересно давно хочу поставить себе электронную приборку. Моя с момента покупки не работала,из-за изношенного пластмассового червяка спидометра.

Подойдет, читай эту тему кнопоська

Привет!
Если руки откуда надо, то подойдет.
Вот вариант приборки вапор на ХР250 Баха:

Сама панель выгнута из алюминия, материал - старая кастрюля. Вырезаешь кусок, отбиваешь его в лист молотком, режешь, гнешь, клепаешь на свое усмотрение.
Я сначала из картона выкройку прикидывал.
Сам вапор закрепил винтами М5 длинной около 15 мм, между вапором и алюминием проложил пористый материал толщиной окло 15 мм (этот материал мне любезно положил в посылку продавец ) - http://www.dirtmotoshop.ru/?m=28&s=102 .
В наборе от Диртмото будет датчик шайбой под 10мм, его можно одевать на свечу (если она у тебя соотв. диаметра), но я сторонник знать температуру масла и подложил эту шайбу под болт масл. магистрали.
Крепление на суппорт на Хонде подошло нормально, по инструкции (кроме болта с магнитом М8, у меня он М6), на твоем мотике надо смотреть, но думаю всегда можно применить смекалку и все установить грамотно.

Темы соединил.

спасибо за отзыв)


сейчас посмотрю)

Прочитал все от начала до конца,все таки не понятно от какого лучше мотоцикла приборку приспосабливать к моему DR250Se ? От XR250 или от DR-Z400 ?

Я тоже голову ломал (когада подбирал на второй мотик, TT600R), сравнивал внешне суппорта при подборе и т.д. А потом, когда выбрал и стал пытаться купить, понял, что самый дешевый и безпроблемный вариант - купить в магазине по ссылке выше, на ебее и прочих местах дороже и нет того, что мне надо. Покупать датчики отдельно вообще дорого!
Так что рекомендую сначала подумать о том, что можно купить. Меня купленный набор устроил, совместимость можно проверить посмотрев на его сосав (нажми вкладку Кит Контенс): http://www.trailtech.net/75-302
Там указан мотоцикл кавасаки кдикс, нагугли его суппорт и сравни со своим визуально, посмотри как производитель рекомендует крепить датчик на него.
Термодатчик: на твоем мотике есть штуцер масломагестрали с болтом М10 или меньше? Если есть - датчик подойдет. Провод скорее всего резать и напаивать-удлинять.
Магнит: в комплекте есть болт и просто магнит, который можно вклеить в нужное место.
Остальное все стадартно для всех мотоциклов.

Извините за наглость. Я не для себя. 4500р.
http://dirtmotoshop.ru/?m=28&s=102

Ну так я давал эту же ссылку, считаю там его и надо покупать - это не реклама а рекомендация если что, делюсь опытом, сам купил там.

Извиняюсь, упустил. Зачитался инфой с сайта производителя.

Купил мото уже с установленой приборкой KOSO DB02 Race, совсем недавно перестала показывать скорость. Проверил датчик на обрыв, все в норме. Перестал работать сам датчик, к нему 3 провода подходит, пробовал 2 из них замыкать, тогда на приборке начинают появлятся какието значения. Так вот вопрос чем заменить датчик, можно обычным герконом? просто непонятно зачем там три контакта?

Может быть там симметричное (балансное) подключение? Если так, то там не геркон, а индукционный датчик со слабым сигналом, который боится наводок. Это я просто гадаю.

расковырял я этот датчик, это точно не геркон, обнаружилась куча электронной обвязки.
Погуглил, похоже что это магнитно-индуктивный датчик приближения, по такому запросу выдаются похожие датчики.
Оригинальный датчик нашел в одном магазине http://www.sip-scootershop.com/en/products...a07+_kobf640j05 но цена 33 бакса без доставки мне не очеь нравится. Буду с пробовать заменить аналогом, а если не получится, то буду родной заказывать.

Скорее всего просто датчик Холла - такие в компьютерных вентиляторах стоят. Правда там они 4-х контактные, но один не используется. Питается обычно от 5В, выход - открытый коллектор (т.е. просто на массу подтягивает выход)

Вопрос, купил вапор датчик на температуру воды, у меня ранее стоял вапор с температурой воздушника можно их менять?

можно.

Что то мне стрёмно стало расслаблять сверлением тормозной суппорт, поставил датчик спидометра приборки вот так:



Нашёл алюминиевый квадратный пруток, сделал на нём канавку с радиусом, и приклеил его к перу на двухсторонний скотч 3М. Сверху притянул хомутами norma. Всё отлично считает.

Холла можно поставить, но тогда как-то и магнитик на колесе крепить придется
Если кто-то скинет более дешевый вариант датчика, буду признателен

Спасибо.

ну и как подключили прибор на дюбеля, я сейчас тоже пытаюсь такой приборчик заказать?


а на джебела 250, 2001 года такой подойдет?