О да! Спасибо! Ну что, парвем дороги?

Спасибо! Ьоюсь, удача мне не поможет

Спасибо! Взаимно! ДР650 руллз!

Ниче, я человек большой и тяжелый. Для меня DR650 что для обычного - YBR! К тому же меня не прельщает триал (иначе бы Джебеля взял), меня привлекает трэйл, так что 650 - самое оно!
Блин, две буквы местами переставлены (trial - trail), а как меняется смысл!

Как раз большие и тяжелые быстрее почему-то пересаживаются на 250-ки.


По обычным дорогам если ездить, то тогда конечно.

Поздравляю с великолепной покупкой! Я долго мучался выбором, но все же взял дрз)

Я бы себе с удовольствие взял еще и Джебеля. Но Африка ждет!


Обычность дороги - вещь динамическая, функция, зависящая от сокрости.

Спасибо! Поздравляю с ДРЗетом! Офигенительский мот! Его бы я тоже хотел иметь в гараже. Но в данный момент мне нужен был более дорожный вариант.

Huandi - из: Northern Ural! Son of Nothern Darkness!! Круууть!

Paul, да, почти как на картинке, только такого красивого топорика нет.

А вот зря! В лесу очень помог бы! И все блэк-металлисты, особенно поклонники (и поклонницы) Иммортала, падали бы ниц!
Наверное неудобно в такой защите было бы по лесу ездить, цеплялась бы за все. Вот тут-то топор бы и помог! Везде, где проехал, остается чистенькая просека

Научится тяжести поднимать!

Paul
От всей души поздравляю!!!

Только ощущение, что радость больше не от мопеда, а от того, что взял его у Адепта!
Слишком уж по многим темам раскидал восторг от этого.
Обычно, неофиты, крайне неохотно делятся сведениями у кого и почем взял, опасаясь попасть на обвинения в рекламе.
Впрочем, все знают, какая бомба из дерьма, заготовлена для усомнившихся в святости мопедов, отобранных Адептом и какое шипение в личку они прочтут
Так что, всё ОК! Пусть мопед радует!

Да и фиг с ним, у кого купил. Главное, чтобы мот радовал!

Спасибо!


Вообще, я рад, что обратился к нему. Может у кого-то и лучше, это уже и не важно. Я полностью удовлетворен результатом. А Диме лишняя реклама не помешает


Да чхать.
Это и есть реклама. В данном случае ничего плохого в ней нет.



Мммм, эт да! Мопед радует!

Поздравляю! очень хороший аппарат... иногда думаю взять себе такой вместо Дырзета.... наверно так и сделаю если Дальняки будут случаться часто.... Paul , а вариант Honda XR650L не рассматривал?

Спасибо!

Рассматривал. Подрамник очень слабый, хотя подвеска там ничешная. Но стоит она дороже. Как я понял - это более внедорожный мотоцкил, хотя смысл тот же.
Еще рассматривал KLR650, он уже с туристическим обвесом, но его даже новый надо дорабатывать.
Еще рассматривал XT600E, но он уж слишком старый. Хотя меня это не беспокоило. Не знаю, почему-то звезды сошлись на DR650, и я этому несказанно рад!
Еще кстати в начальном списке были XF650 Freewind, XT660R и Тенере старый. Но потом от туристов как-то отошел.


Надо к Дырзету в пару

Из того, что рассматривал этот - самый удачный выбор.
ИМХО, менять его на Африку нет никакого смысла. Дополнять - тоже. Африка не универсальна из-за своего чудовищного веса. DR-650 - универсален. Ему подвески допилить и вообще классный мот.

О-ё-ёй!!! Перечитал правила форума! Реклама, оказывается, запрещена!
Извиняюсь, что в очередной раз по неосторожности нарушил правила. Но это ведь я просто выразил мнение, не преследуя никакой цели!
Все, не буду больше никого хвалить, только грязью поливать!


Спасибо!


Да Африка - это так, крик души, голубая мечта.

Пусть останется мечтой. Мот хороший, но вес очень многое осложняет.
Хотя если душа просит, пробуй

Да задумка была, когда время будет и лишние деньги, купить ушатанную в хлам Африку и восстаналивать, восстанавливать, восстанавливаеть...

Несколько лет. Ввалить чудовищное количество денег, понять, что не имеет смысла, и продать за что купил.
Знакомая ситуация.

Так это ж для себя, зачем продавать! Просто он мне нравится. Не знаю, может быть я на нем посижу при удобном случае, и разочаруюсь. А так просто хочется, чтобы он был.

А ты его положи на землю. Потом подними. И так раз 5 подряд. Поймёшь очень много... Особенно с полным баком. Про вещи просто молчу.

Так как эта тема со временем загнется и переместится в хлам, я тут спрошу немного не по теме, чтобы не мусорить в соответствующем разделе.
А что, в разделе по техническим вопросам нет ветки типа "глупые вопросы" или подобного?
У меня вот есть вопрос, вот эта хреновина, которая передает вращение колеса на тросик и дальше до спидометра, она ничем не фиксируется на вилке? Просто надевается на ступицу и все?
На такой вопрос можно ответить только "Да", "Нет", "Ты идиот?", "Кури мануал" и так далее. Для этого каждый раз отдельную тему создают?


Да я его поставлю в прихожей, и пусть стоит там, глаз радует!

Нет.

Ну то есть я имел ввиду, что рано или поздно люди перестанут сюда заглядывать. Так что со временем тему можно грохнуть, чтобы она поиску не мешала. Так?

Некоторые продолжают свою стартовую тему в виде журнала. Некоторые даже черезчур.
Надеюсь ты не такой, и тебе будет не до этого.

Редуктор привода спидометра у Джебела одевается на ось, а от проворачивания удерживается просто выступом на своем теле (за выступ на вилке).

Поздравляю с ДР! ДР просто красавец, настоящий мужицкий мот и точка. ПО весу солидарен полностью с СерГ, но это смотря где ездить, если не в сильные говна, то нормально от физухи конечно зависит. Тима вон не качок а справлялся нормально, он пожалуй много про него расскажет..

Ну, если мне надо будет вести журнал, я создам отдельную мега-пафосную тему!
Но это вряд ли!

Сегодня присмотрюсь получше. По мануалу не понятно. Спасибо за инфу!

Спасибо! Мот брутальный, однозначно!
В грязь лезть не собираюсь, максимум адекватные грунтовки. А пока не вкатаюсь - асфальт и 60 кмч.