Осагу страховщики не дают - байкотируют - ждут повышения тарифов, за повторную непостановку могут отобрать права, поставить на учет не дают... ну можно ТО пройти для успокоения (интересно, как может быть ТО легально без одобрения ТС?)...
Вообщем, спортинвентарь просто какой-то... ездить огородами придется и угонять от преследования ГИБДД как преступники какие-то......

отчего же не легально.
пункты то не в юрисдикции ментов.

Косвенно, пункты ТО проводят ту же сертификацию - проверяют годен ли транспорт для эксплуатации на ДОП... Одобряют тип ТС

Ваши предложения?

Друг тока что поставил неделю назад растаможеный байк из японии, 17 - отсутствует.
Проблем нет, гаи на твардовского

Первая постановка на учёт?
А на кого был мот растаможен? На физ лицо или юридическое?

Такой вопрос появился: а у автомобилистов сертификаты есть? Почему это коснулось только мототехники?

Я где-то тему и про авто видел, но точно не скажу. Во всех регламентах написано - транспортные средства, без разделения на классы.

Это, оказывается, ещё с 2012 года идёт....
http://moto-ru.livejournal.com/6801556.html - описание того, что ГИБДД не правы
Требование этой графы - при ввозе новой техники, юрлицом. Если ввозится б/у, старше 3 лет, то независимо от того, кем ввозится, наличие этого сертификата соответствия не требуется.
http://i054.radikal.ru/1204/b1/0264ea913788.jpg - письменный отказ в регистрации
http://gnome--512.livejournal.com/123894.h...=184310#t184310 - форма жалобы...




Как я понял, в общем и целом в итоге в этой графе указывается экологический класс ТС.
А поскольку для мотоциклов оно не регламентируется (никто не меряет СО у мототехники, нет норм), то и никакой класс не присваивается.

Сам закон 2009 года... раньше к этому относились не строго, потом в прошлом году вышло разъяснение - где разрешили ставить на учёт, но в этом году решили всё заново запретить.

Машин тоже касается, не только мото.
И техрегламент давно приняли.

Интересно, какие санкции ждут "проскочивших" и получивших номера с незаполненным п.17, не продать - не перерегистрировать, или запретят эксплуатацию вообще?))

"Только мотоциклисты лучше организованны" (с)
На других форумах собирают всякие демонстрации - собираются пробиться к путину, почему бы всем вместе не собраться?

Вот нашел январские новости...

Через поиск кроме этого по автомобилистам ничего не видно... бурления только на мото-форумах...

Они в сознании, или телевизор пересмотрели?

А "проскочившие" это кто? Зарегенные без п. 17 в последние месяцы? Или вообще ВСЕ, кто когда-либо зарегился без п.17?

Я находил по Старэксу. http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=8165 У автомобилистов та же хрень, но таких бедолаг среди них мало.

подпишут всех и запретят перерегистрацию.
Попали мы на езду без номеров...

Хорошь кипишить, все утресется я думаю со временем

поставили мот на учет 2 недели назад. О проблемахс постановкой узнали уже после. Это и имею в виду говоря "проскочившие".

Не знаю, просто пробуют разные рычаги влияния

С учетом напряженки вокруг украины, властям какие либо социальные бурления нафиг не сдались. имхо как и в прошлом году, подпишут очередной приказ и все нормализуется.

С формальной точки зрения - покупатель покупающий мот с ПТС - добросовестный покупатель. Ибо паспорт транспортного средства есть - есть. выдан таможней - выдан таможней. Нахрена вы тогда его сюда впускали????

ЗЫ: Вчера сделал техосмотр на оба мота (один на учете, второй с ПТС). 5 минут времени заняло. оба прошли. как ни странно. один затюнен, второй в полном стоке

Для тех, кто интересовался темой вот ссылка на форум
http://www.motoforum.ru/forum/topic66377.h...482e65533a73871
Там уже кстати что-то вроде протеста собирается. В общем может кому будет полезно

Уже давали ссылку на эту тему в сбщ. №20. Вот ещё до кучи тема на мотогражданах http://motocitizen.info/forum/topic/11183-...-pts-den/page-1 Оба форума контачат друг с другом и совместными усилиями затевают большую бучу. Больше 70 человек записалось с мотофорума + 300 ВКонтакте.

ну не знаю ... ставил на учет в конце марта на улице Юности, проданный осенью по "старым " правилам, мотоцикл ( т.е. на транзитах и с ПТС ). В графе 17 - ободрение отсутствует. номера получил за 4 часа. Вопросов ни на площадке ни в конторе не возникло. Про существование проблемы вообще узнал из форума. Так , что похоже, если один раз на учет поставили , то наверно и дальше можно продавать /покупать.

По логике и закону конечно это так. Но как уже правильно заметили, органы живут и работают по понятиям.



А что тут странного? Я не понимаю как на моте можно не пройти техосмотр. Если сам не свинтил всю светотехнику конечно.

Дальше можно, т.к. сейчас с учета техника вообще не снимается, только меняется хозяин.
Санкции на тех кто уже стоит на учете вряд ли будут, т.к. это практически все байкеры (за редким исключением), и для большинства это будет очень больно. А мотосообщество все-таки достаточно организовано, в правительстве должны прекрасно понимать (не такие уж там конченные дауны сидят) какую бучу они в итоге получат...

Да и сейчас скорее всего все утрясется, ну может новые нормы ввоза придумают (даже скорее всего так и будет) с обязательной сертификацией... тоже ничего хорошего, еще один пункт обдиралова, но все к тому и идет.