Куда люстру баховскую дел?что сейчас стоит?как крепил?
И эта...
Там у тя замок на цепи недощелкнут:-)

Про датчик температуры.. почему решили купить датчик температуры, чтобы под него пробку точить? есть ведь для XR..

Разница в цене ) и наличие рук )

немного неточно.. как же фрезерный станок)

НЕ в курсе, может у автора у соседа в гараже стоит станок, вот они под пивас ковыряют мот и делают что требуется.

AcID_hac, скажите, прокладка клапанной крышки их этого набора хорошо держит, Вы ее ставили после переборки двигателя или старую оставили? Хочу снять клапанную крышку чтобы восстановить 2 резьбы, вопрос, можно ли оставить старую прокладку (на самом деле она новая, просто не сорвал бы я резьбу не разбирал бы опять) или надо ставить каждую разборку новую оригинальную прокладку? У меня такой же кит прокладок как на фото, брал на ибее про запас.

Снял, лежит в гараже.

Стоит кЕтай. крепил к отверстиям на траверсах.





В основном да, Цена! Мне токарка халява. фрезеров ненадо.

Даже не один. три!

Держит. Не жаловался.
На счет второй раз не пробовал.
Я один раз в ДВС лазил. Второй не хочу пока )

AcID_hac
А возможно Вам заказать такую пробку с зажимом, если куплю такой же датчик ( по опытному образцу проще сделать)?

Проще будет заказать датчик, и со своей пробкой прийти к токарю. дешевле выйдет. Чем мне с пересылкой.

AcID_hac, спасибо за ответ. Расскажите, как затягивали болты клапанной крышки, которые на 6 и которые тянутся очень недурно, особенно если тянуть их динамометрическим ключем с моментом 12Нм. Или Вы от руки их затягивали? Я уже 2 сорвал, боюсь сорвать еще.

Не знаю как сорвались, но я тянул дин. колючем. причем мы с товарищем два мота параллельно собирали. Не где проблем не было.

Все болты были старые?

Да все, кроме одного.
Я его когда выкручивал, вся резьба осталась в алюминии, это болт над выхлопным отверстием.
Купил его в автомагазине каленый.

Еще вопрос: прокладки медные обжимные на выпуске ставили оригинал или из комплекта прокладок с ибэя или старые оставили?

Старые стали как фольга, такое ощущение что они еще с Японии стояли и о них не кто не знал...
Я поставил с этого набора, не чего не где не секет не шумит...
Если придется снимать коллектор то воткну обратно и париться не буду...

Вчера в нашей "деревне" парни открыли мото сезон.

Итак, вчера заменил масло в заднем амортизаторе.
Давление было 9 кг. Нипель открутил сдул.
Открутил пробку, от туда слилось черное говно.
Промыл маслом три раза с прокачкой.
Залил новое вязкость 5.
Качнул аргона 12 пока отключал пипку осталось около 11...
Настроил просадку под своей тушей... 85 мм.
Регулировки накрутил в среднее положение по 12 кликов от софта.
Доволен как слон.

Наконец то у меня получилось заехать на местную горочку...

Мотюль вилочное?

К сожалению да.
Но, почитав информацию, это допустимо. Не для спортивной езды.

А почему не такое?

Каков объем заливаемого масла в заднем амортизаторе ХРа? Меняли что-то помимо замены масла?

потому что менять надо, а такого не было )
Сколько? не мерил, но литрушки наверно раз на 3-4 хватит...

Я прям точно не мерил но около 300мл, мс учетом пролива и тд... на 2 хватает 100%, если акуратно то на 3

Ну вот и очередной косяк.
Оторвался слайдер цепи.
Заказывать надо, идти две недели. Катать охото (