Давайте соблюдать Правила. И обойдёмся без деятельности партий. К тому же разницы не вижу... Всё упирается во власть и деньги.

Взрослый дядька, а до сих пор верит в инопланетян! (коммунистов, онанистов, гомосексуалистов)
Андрей, те, кто кормится с руки дающей, заботятся только о том, чтобы рука не отсохла

ГИБДД пофиг на деньги с сбктс, так как бланки печатает не ГИБДД, заполняет не ГИБДД.
У ГИБДД другая задача прижать каналы ввоза той или иной техники. Ибо у таможни интерес получить деньга и пропустить. ГИБДД таможенных денег не получает и им пофиг ввезут или не ввезут тс. Соответственно ГИБДД без потери финансов для себя легко может инициировать всякие жопу для таможенников, дабы усложнить ввоз бу техники, в первую очередь праворулек имхо.

Сижу в раздумьях, поставить црф на учёт или нет.... Растаможен на физ лицо, второй владелец ооо по агентскому договору.
Можно будет хоть по городу без телеги ездить. С другой стороны, страховка + доп услуги не дёшево, транспортный налог за 30 тс копейки...

Звонил сейчас в МРЭО, был отправлен на таможню во Владивосток
А какие штрафы и санкции если ездить с ПТСом бумажным, штраф и поехал дальше или запрет на движение?
За что страдаю, даже не маскаль. Вышлите меня вместе с канадскими послами

В каком месте оно мешает? Это, к примеру, я боюсь потерять права за непостановку... а народ вон без прав на машинах пьяными катаются... а мотоциклы нерастаможенные - их тоже не малое количество.
Те кто ввозят технику/хлам найдут способ получить нужную бумажку.
Так что цель пока одна - прижать рядовых мотоциклистов... видимо кому-то наверху мотоциклист переехал дорогу... а может Антонов мстит


Без страховки - вроде как запрет...
Со страховкой - первый раз штраф, второй раз(за один год) 5000р или права до 3-х месяцев...

первый раз 800-1500 рублей вроде, второй раз 5к и лишение на полгода
первый раз от второго должен иметь временной промежуток минмум год, чтоб опять стать первым

В соседней теме alistar описывал способ езды с птс и дкп.
Посмотри, может подойдет.

Ты считаешь что за март месяц ввезли больше мотоциклов чем их было? Да на 1 ввезенный 1000 уже поставленных на учет приходится. так что эта капля в море никакой погоды не делает

Если сравнивать с уже имеющимися в стране - то да, ввезли не так много и это показывает, что задача не в

А прижать уже имеющиеся - катающиеся... так что к безопасности это не относится...

еще раз повторяю. сколько ввезли за зиму мотоциклов? и сколько их уже стоит на учете... 1000 чуваков с номерами будет ездить, один свежеввезенный нет. Так что не вижу никакой логики в твоем сообщении

i-denis
У нас в регионе 50/50 кто на номерах, кто без. Многие и сейчас не спешат брать номера... но даже если техника на номерах - при продаже - могут этих номеров лишиться. Так что те кто на номерах не ограждены от этого...
Так в чем тогда причина требования сертификата? Если не в ограничении уже имеющийся техники на номерах она или нет? Причем тут ввоз?

PS Те кто ввозят, уже отписались, что готовы помочь и выслать все нужные сертификаты, в случаи если их будут требовать при постановке на учет. Это значит, что проблем с получением сертификатов на ввозимую технику нет. Никакого ограничения ввозимой техники нет - сертификат это не проблема, это просто очередная пошлина.

Проблемы могут быть у ввезеных с 1 сентября 13 года и не поставленных на учет. У остальных НЕТ проблем.
читай внимательно доки которые тут выкладывали, там все написанно.
Соответственно в группу риска попадает прошлый год только.
Не спешат брать номера те, кто и не планировал их брать....соответственно им пофигу.
Те у кого мот был на учете и снят с учета в прошлом году или ранее - вообще проблем не имеют.
Те у кого мот ни разу не был на учете, а сменил уже 5 хозяев могут устать поднимать все ДКП, особенно если в ПТС не вписывали предыдущих собственников


Соответственно с проблемами оказываются 0,1-0,5% от общего мотопарка, стоящего или без проблем встающего на учет.
Соответственно - ты пишешь бред

В том то и дело, что есть и такие с проблемами...


У некоторых это август 2012...

ГИБДД-шники сами не знают точно кого заворачивать... поэтому даже кому "повезло" - не значит, что всё хорошо и если бы попался другой инспектор, то его бы не развернули.

PS

Смысла гадать нет... Многи смогли съездить в другие регионы и поставиться... мы не знаем даже приблизительного количества столкнувшихся с проблемой... если даже из автомобилистов в и-нете только одного нашли за эти три года... видимо как-то решают это проблему мимо интернета.

сорри 1 августа 2012, я ошибся походу. но тем не менее... полтора года, причем значительная часть этих мотов уже поставлена на учет была. плюс мотопарк ввезеный до этой даты. повторюсь в третий раз для зрителей последнего ряда - проблемных мотов в общем объеме мотопарка страны сущие копейки. по сему предполагать что проблема связанна с попыткой не дать ездить мотоциклам выглядит при таком раскладе абсурдной - ездить будут тыщи, стоять единицы



я находил несколько постов связанных с не постановкой на учет по причине ввоза на ООО или ИП и п17 отсутствует. Чем закончилось не знаю. но гугл минимум 3 подобных инцидента выкидывал в первых 20 топиках. причем года там как раз 12 вроде были

+1
в этом и бардак.
до дупы,шо мы тут буквы печатаем,все зависит от ситуации наших подзаконов.

По поводу сентября 2012 года нашел разьяснение

Внесены изменения в августе 2012 в приказа 496
Строка 17 заполняется в соответствии с пунктом 41 настоящего Положения.
Допускается отсутствие сведений о наличии ОТТС или Свидетельства в случаях оформления паспортов на принадлежащие физическим лицам транспортные средства, ранее зарегистрированные в органах внутренних дел, находящихся за пределами Российской Федерации, а также транспортные средства, ввезенные в Российскую Федерацию физическими лицами для личного пользования (в том числе являющиеся товарами Таможенного союза).
4.13. Пункт 41 изложить в следующей редакции:
"41. В строке "17. Одобрение типа ТС" указываются номер, под которым сведения об ОТТС или Свидетельстве включены в реестр, предусмотренный Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств, дата выдачи ОТТС или Свидетельства и наименование органа по сертификации или испытательной лаборатории, оформивших указанные документы.".

до сентября в "В строке "17. Одобрение типа ТС" указывался только номер ОТТС, на б/у техники он не выдается

http://www.consultant.ru/document/cons_ ... 34789/#p25

Таким образом вся техника ввезеная до августа 12 года абсолютно нормально должна встать на учет. за исключением перебздения местных гайцев

Сегодня поставил на учет, проблем не было, мот ввезен на ООО.

Похоже, шухер улёгся. Инфа не проверенная, но один крайне несловоохотливый чел с мотофорума доложил:

Целых пять страниц из него пытались вытянуть подробности. Но он сопротивлялся:


Вот ещё про это из ЖЖ: http://moto-ru.livejournal.com/9381641.html

Правда ли это - поживём, увидим!

В Твери и области тоже отказали в постановке на учёт.Ребята пойдут узнавать завтра(((.

Очень добрый чел отписался, горчица ему в трусы...особено про помойки и топляки...

Гомиков зачем приплёл?

Вроде вопрос решился, наверное вмешались джидаи)))

МВД пояснило, как в России регистрировать мотоциклы

Т.е. сперва дают номера, потом на выходе отбирают и ломают.
Так чтоли?

Ссылка не открывается.

В Барнауле не было проблем с постановкой на учет. Тьфу три раза

http://news.mail.ru/politics/17960820/?frommail=1