На улице холодно?

Тосол в камеру сгорания попадает - прокладка пробита!

Были у нас пару раз такие на полном серьезе )

А тосол в джебеле разве куда-то заливается? Начну с простого, со свечи, прокладка это уже лучше отдавать в сервис..

Изучишь постепенно.

Если я ткнул в край тормозной колодки отверткой, а она немного раскрошилась, это плохо?
Я никогда не задавался вопросом материала колодок. Хотя менял их на Ниве.

если угол раскрошил,ничего страшного.

В смысле, они могут крошиться, или это означает, что колодки плохие?
Я чего ковырять то стал - смотрю, железка колодочная ржавая, я ее отверткой поковырял немного. И накладку ковырнул.
Так то колодки заказал новые органические.

И это, передний суппорт белыми разводами покрылся какими-то. Оно, конечно, симпатично, но отчего? Задний нормальный светло-серый.

И еще чего. Как мелкие райдеры на заборные мотоциклы забираются? Я прикинул кофр мой любимый на багажник, так я еле-еле ногу закидываю, только прям пузом и коленом в руль упираясь. СИМ был низенький, там кофр не мешал.

Тоже мучаюсь. Приспосабливаться как то надо.. растяжку делать, пузо убирать, штаны с свободной мошной одевать. А иначе я один раз недозакинул ногу так и застрял, кааак повело меня вместе с мотом еле на одной ноге отпрыгался.

Ну это... Я как бы размером с мот сам. Еще полтора пуда и в весе сравняюсь
Я с кофром не могу залезть. Закидывал обычно прямую ногу. Теперь упираюсь в кофр.
Вот может мелкие сперва как-нибудь на подножку встают, как в конье седло садючись?

Ты ногу через багажник закидывал? С корфом надо прямо, через сидуху, как в футболе отакой с прямой ногой.

А кофр тебе на что? Кладешь в него складной стульчик- и вопрос решен!

Согласен со стофелем. С большой поклажей на багажнике апчагой надо на мот залазить.
http://lovi.tv/video/icwzshorqy/Otrabotanii_ap_cagi

Хотя я могу и через багаж. Но я очень крутой.

Ап чагой, мне кажется, удобнее будет мот заваливать!)

Не. Надо представлять, что на сидушке сидит враг (хондочка какая-нибудь образная).

всем хай! здесь вопрос за кик зашел, вообщем такая проблема - с кика завести это целое событие, можно по пол часа его пинать реакции ноль. что на холодный что на прогретый двиг, бывает и заводится, но это сродни второму пришествию и радость безгранична. свеча цр9 , фильтр пропитан, карб в норме, винт качества 1.75 (где то так). со стартера заводится норм. может что подскажете? может было у кого?

Тема
Коротко

после падения на бок выливается немного бензина ( из карба наверное) и потом какое то время не заводится , у всех так и это нормально:?


перенесено из флуда. shupaltse

Убедиться, что мот уверенно стоит на боковой подставке. Встать на левую водительскую подножку, а правой перешагнуть через сиденье. При соблюдении первого условия - оказываешься на мотоцикле, при несоблюдении - под. (как в конье седло)

Нормально.

Прокатился, снял свечу. Свеча иметт совершенно нормальный вид и зазор, все как на картинке про правильную свечу.
Я думаю капризничает карбюратор.. Ведь когда маслаешь он как то там бензин насасывает?

Вчера вечером приехал, закрыл кранчик, дал поработать пока не заглохнет и пошёл домой.
Утром выхожу, кранчик на ON и отошёл на минутку, подхожу - лужица бенза и продолжается литься довольно сильно, я кран закрываю - мот откатываю, опять открываю кран - немного докапало и прекратилось.
Завёл нормально ну и дальше тоже всё хорошо.

Вопрос - какая то пад**ла ночь баловалась с ручкой газа?

Я так понял что вылилось из дренажной трубки, откуда при заваливании набок выливается.

Проблем с игольчатым клапаном не было.

Особенно, вправо!

вот на правую сторону и уронил)))) бенз на движку вылело.... парит))) я думаю ну все елдец ща как загорится)))) придется тушить по пионерски)))) просто на разных видюхах когда смотришь падения))) уронил поднял поехал)))) а у меня как то все иначе получилось)))

Теперь есть.
Если потекло, стукни деревяшкой по карбу - всё исправится.
Если не помогает - ты попал на клапан. Впрочем, как вариант, достаточно почистить. Нередко крупный мусор (если порвана сеточка в кранике) может не дать сесть игле в гнездо.