привет

такая фигня вылезла. при езде, если отпустить и открыть газ, возникает удар. ощущение как сродни люфтам в зубчатом зацеплении. открываеш газ - люфт выбирается и бьет по ведомой.

при этом цепь вроде натянута нормально

что это может быть? куда смотреть?

дергай маятник,корзина сцепы с валом под подозрением.

натяни цепь до звона,и покатай взад-вперед на передаче,если будет долго выбирать цепь,на корзину думаю.

Напугать сперва, конечно, полезно )

лучше испугаться обманчиво,чем по серьезному бабосы вкладывать потом.

а вот такой вопрос: эксцентрики, которыми натягивается цепь должны оба стоять в одинаковом положении? или могут в разном?

как убедился могут по разному.
можешь одинаково поставить,но тогда цифири не видно будет на одной.

спасибо. попробую сегодня, как вы советуете.

Димон, я тебя скоро прикрою )))
Ты чо-то уже меня напугал )
Он вроде не про то спрашивал, какой стороной ставить сектор, а про одинаковое их натяжение.

Так вот, они должны быть одинаково настроены. Если тебе кажется, что у тебя они должны стоять не одинаково, значит у тебя мот после жесткой аварии.

а я понял,как они смотреть должны на мир,вперед язычком,или назад,или по разному.
вот у Злюки по разному,отсюда и вывод,ездит ведь зараза на неправильном.
мог не так понять,и все.

можно иначе?


очень рад,шо за мной широкая костлявая спина

да я заодно про это спросил. я тут подшипники задние менял. у мения ни подъемника, ни инструмента - заехал в сервис. мне там какой-то "васек" менял подшипники, парралельно спрашивая меня что там и где
а я не посмотрел как изначально стояли эксцентрики. он поставил с одной стороны на 2 с другой на 3 (вроде, сейчас не посмотреть). говорит запомнил, когда снимал. вот мне и интересно стало, может ли такое быть, не будет ли перекоса.

а стучать так начало после замены подшипников. вот второй день, как заметрил. едешь, отпускаешь газ, открываешь - удар. особенно чувствуется на нижних передачах

может все таки цепь плохо натянута. рывки цепи на 1 передаче это нормально....

......... я бы этому дяде с большими усами ......
метки 2 и 3 сильно далеко находятся,как у тебя вообще цепь ходила,колесо смотрело .......... да дохрена вопросов.

на цепь я сразу посмотрел - натянута нормально. это происходит на всех передачах, чем ниже, тем выраженней.

инспектируй корзину.

Ну что, чем этот бред с натяжителями закончился?

боженька не показывал мне эту тему, только щас увидел. на одной улитке 2, на другой - 3. wow. спэйсеры заднего колеса васёк заодно махнул местами?)

кстати, вот интересно, этот ресурс не спасает от васьков.

Вася в представлении не нуждается!

Привет. ТС как проблема решилась??

У меня похожая ситуация, сегодня вытащил диски сцепления, покрутил корзину туда-сюда, есть маленький люфт ( между корзиной и демфером), пружинки демферные все целые.
Вопрос- допустим ли этот люфт??

И еще, Вал, на котором сидит корзина, люфтит на 90 градусов, вроде это не нормально, что может быть???

Подскажите , кто в курсе, инфы про этот вал не нашел... СПС..

Сперва прослабь цепь и пошатай задний маятник (прогрессию) в стороны - люфта быть "не должно" (по мануалу 1 мм). В моём случае был сильный износ втулок (подшипников маятника) в результата чрезмерного перенатяга цепи, даешь газу - удар, сбрасываешь - опять удар. Такого быть не должно, результатом недогляда станет замена трансмиссии (звезды цепь), втулок и ремонт картера двигателя (мест упора втулок).