собрал запчасти к сезону, тысяч на 30 где то, плюс резина ещё 5 плюс работа ещё 15, плюс ещё надо масло в вилку и в мотор, свечку новую, смазку цепи и фильтра
началось с того, что услышал вроде как вой на шестой передаче, ну тон изменился, ну дамаю, раз уж заказывать с мегазипа то по полной вплоть до родных болтиков, и понеслось....
а так бы сезон ещё откатал, как минимум, ничего не трогая, без всяких проблем, только масло с фильтрами менять, но ведь хочется что б идеально жужжал..
ещё просил ОДНУ запасную лампочку в поворотник за 200 руб, там 15ватт, просто так не купишь, сунули КОРОБКУ в ней 10 шт, так что кто с Новосибирска - обращайтесь если что....

красавчег. вот это набор!

А мне ловушка цепи нужна, вон та белая пластиковая штука с права

А мне тоже нужна, моя как то открутилась и её провернуло через заднюю звезду, пластик пожевало сильно...
заказывал со слов ремонтников вскрытие движка показало износ трёх шестерен в коробке, две 6й передачи и одну пятой, зачем вал - не понял, подшипники сальники скорее профилактически, аналоги подбирать не рискнул, хотя наверно можно, но это не ступицы, запросто не поменяешь, про поршень написали
"Поршень, в принципе, еще живой, но уже начал колотить на впуске, раз уж разобрали стоит заменить. Мотор работал на "бедноватой" смеси."
остальное в принципе - расходка
трос газа кончился совсем, ставил скутерные и т.д. ручка газа сама не сбрасывается...
подножку потерял, там в раме резьба в оллюминии слева, болт стальной её сьедает потихоньку, генератор с ебея пришёл, когда мой сгоревший уже перемотали, пусть лежит...
катушку взял тоже прозапас, у меня мот стабильно глох в глубоких бродах а потом "капризничал" какое то время, пока не подсохнет, свечу заливает видимо по колпачку, надо там всё изолировать, может силикона намазать ещё, сгорит катушка.... ещё бы взял реле-регулятор прозапас, да дорого что то 7 тыс....
может китайское возить на крайний?

трос газа у меня есть если что

трос газа получил, ещё в посылке было большое количество относительно свежих японских газет!

Пока не прочитал текст, глумился над валом КПП и какой-то наркотой справа внизу )

воображение у вас, сударь...

Что тут на 30 тысяч??? И работы еще на 15??? где?

Шестерни в коробку одни тысяч на 15

Вот это и вопрос.
Да это еще дешево.
Я когда большой мот делаю уже даже не удивляюсь ценам. Одни колодки тысяч 8 стоять могут. А резина спокойно за десятку переваливает.

ну каждая железка-резинка недорого, а в общем набежало....

25510-13E01-000 Shaft, gear shift Suzuki 1 820 р. × 1 шт.1 820 р.
24361-14D01-000 Gear, 6th driven (nt:19) Suzuki 1 998 р. × 1 шт. 1 998 р.
24261-14D02-000 Gear, 6th drive (nt:23) Suzuki 1 752 р. × 1 шт. 1 752 р.
24251-14D00-000 Gear, 5th drive (nt:21) Suzuki 1 779 р. × 1 шт.1 779 р.
09283-14006-000 Seal, gear shift shaft oil Suzuki 130 р. × 1 шт.130 р.
09283-22025-000 Oil seal Suzuki 270 р. × 1 шт.270 р.
09262-20145-000 Bearing, cntr shaft rh Suzuki 705 р. × 1 шт.705 р.
09262-22024-000 Ballrace Suzuki 1 396 р. × 1 шт. 1 396 р.
09267-17003-000 Ballrace Suzuki 1 724 р. × 1 шт.1 724 р.
09262-17046-000 Подшипник Suzuki 753 р. × 1 шт. 753 р.
11241-13E10-000 Прокладка цилиндра Suzuki 392 р. × 1 шт.392 р.
12140-13E00-000 Кольца поршневые Suzuki 1 970 р. × 1 шт.1 970 р.
12111-13E00-0F0 Piston Suzuki 2 080 р. × 1 шт.2 080 р.
12151-17C00-000 Палец поршня Suzuki 306 р. × 1 шт.306 р.
11141-13E00-000 Прокладка головки цилиндров Suzuki 739 р. × 1 шт. 739 р.
58300-13E40-000 Кабель дросселя в сборе Suzuki 2 094 р. × 1 шт.2 094 р.
43621-32C00-000 Bar,pillion foo Suzuki 1 081 р. × 1 шт. 1 081 р.
43751-13E00-000 Holder, pillion lh Suzuki 512 р. × 1 шт.512 р.
43631-13E00-000 Spacer, pillion footrest Suzuki 95 р. × 1 шт.95 р.
13295-29900-000 Oring Suzuki 87 р. × 1 шт.87 р.
33542-38B00-000 Уплотнение Suzuki 87 р. × 1 шт.87 р.
33510-45010-000 Колпачок свечи зажигания Suzuki507 р. × 1 шт.507 р.
33410-13E00-000 Катушка зажигания в сборе Suzuki 1 998 р. × 1 шт.1 998 р.

Покупки
24275 р.

61273-13E01-000 Buffer, chain touch defense Suzuki 931 р. × 1 шт. 931 р.
61341-27C20-000 Направляющая chain Suzuki 773 р. × 1 шт.773 р.
09471-12162-000 Bulb Suzuki 200 р. × 1 уп.в упаковке 10 шт.200 р.

Покупки
1904 р.

там ещё генератор с ебея за 4500 р.
цепь, звёзды и ручки с другого магазина на 5000
и доставка на 2000, которую мегазип, правда сделал бесплатной...
вроде как извинились за задержку

не знаю спросить ли про скидку или лучше не надо...

раз ремонтом занимаются в сервисе, может они смогут промерить параметры поршня? диаметр в разных местах по вертикали и канавки колец.

Я про это весь интернет исписал уже.

исписАл

а) пруф эээ?)
б) ты опять мерил деревянной линейкой...

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=299390

Я теперь по фотографии меряю и дефектую Джебелевы поршня.

закончил ремонт, пока сильно не катался, но вой на шестой передаче прекратился, заводится прекрасно, ничего не гремит, масло нигде не подтекает,
но сказали - ГРМ кончается, резерва нет уже, заказал новый, сам попробую поставить, это не движок половинить...
поменял подшипники в задней ступице, выбил с помощью двух длинных анкеров на 16 и на 20(на 18 почему то не было), болт с конусом от 20го анкера не лез внутрь обоймы подшипника, затолкал внутрь цанги от 20го цангу от 16го и болт от 16го, болт от 20го использовал как выколотку, всё вышло легко.
фото гудящих шестерен 2шт шестой передачи и одна пятой, и фотка поршня.

да цепуру зря сразу не поменял

Не хило шестеренки поспилились, в чем причина такого износа?

Походу там летало чото. Мысль про без масла откидываем, 4т всё-таки.

Не вижу ничего ужасного на поршне.

Сколько км накатала техника перед ремонтом?

Кольца уже не держали, по нагару между ними судя.

по поршню сказали - надо бы менять, раз уж залезли, была бедноватая смесь, порвалось резиновое колечко на винте качества, подсасывало чуток воздух, при резком сбросе газа обороты сразу не падали. Про цепь ГРМ они сказали только когда я уже мот забирать приехал, прозевали короче,
честно признались что мот не заводили перед разборкой, а после сборки завели - ГРМ гремит и натяжитель выбран....
Мот прошёл 24 тыс. по спидометру, брал с 9000 и сильно изношенной шестерней спидометра, спидометр фактически не работал, у меня за всё время новая шестерня спидометра так не износилась, но я слежу, и смазываю регулярно, износ чуть заметен.
Думаю коробка износилась из за длинных пробегов на 6й передече по асфальту,
до Кош-Агача по Чуйскому тракту два раза и ручку я откручивал 100-110 постоянно, больше так не буду делать, прицеп дешевле обойдётся....
Сегодня пришёл ГРМ, башмак и шестерня коленвала, в субботу заменю...