То ли еще будет...
И не один я такой глупец думал, зачем это делать, если внешняя обойма и так упирается в шлицы. А оказывается, спейсер все равно нужен чтобы распирать подшипники при затяжке...

То есть сначала ты планировал сдавить подшипники по внутренней обойме в то время как они расперты по наружней? Это же шариковые радиальные подшипники. Они бы пискнуть не успели даже от такой любви с ними )
Между прочим по наружней они особо ни во что не упираются. Просто вставлены, причем не факт, что вплотную к этим твоим "шлицам" (сам не знаю, как назвать эту поверхность)

В мануале, кстати, даже этот "clearance" обозначен на левой стороне. Типа правый вставляйте до упора, а на левом как распорная втулка даст.

distance collar, она, родимая... Хм, клириенс в мануале не увидел... Правый? Сначала же левый, потом втулка, потом правый)?

Боже. У тебя же Хондочка. В церковь теперь идти )

«разодрал одежды свои и возложил на себя вретище и пепел; и вышел на середину города, и взывал с воплем великим и горьким...»

Вот наши Зябликовы клиренсы:

а нафига вам 3 подшипника ? Я же ничего не путаю? Это третий на чертеже?

Я хондочкины ступицы не знаю, поэтому возможно был неаккуратен, выкладывая гений сузучьего ступицостроения сюда. Если шокирует - лечитесь травами.


во-во-во. Это я и имел в виду. Не смотри. Отвернись от экрана! Забудь ) У тебя нормальный мотоцикл )


Ну ты сам полез )
да три. Воспринимать повышенную рывковую нагрузку привода. Не надо продолжать искать недостатки в своем мотоцикле. Ездит? Вот и пусть ездит )

"повышенную рывковую нагрузку привода"... повышенную.... рывковую ....

Легко сказать, у меня например теперь психологическая травма. Пол часа сидел, вникал в написанное и кажется уже даже понял о чем речь и тут такой удар!))
Кажись на xlr250 еще такая же система

Я все сказал

Если ты с такой прекрасной девушкой нашел свои подшипники всего за 23 минуты - поверь: такой девушке можно посвятить не один день... А потом...Когда будут постоянно дрожать ноги, начнешь думать о том, как выбить/поставить подшипники... И все у тебя получится.... )))) Не парься пока о подшипниках....

Мотоцикл даже без подшипников продастся там же на месте за день. Купится бунгало на берегу моря, пусть даже не навсегда, и немного алкоголя и фруктов ) Плавательные костюмы тогда уже можно не покупать )

Обломал зеркало, обидно что прямо в месте крепления.

Какие действия дальнейшие? Варить? Холодная сварка? Как варик просверлить и там и там дырки и вставить штырь и в шар и в штырь зеркала и на клей металлический

Ниодин клей не прокатит. Аргоном можно обварить, но лучше купи новое - оно не просто так в этом месте ослаблено.

Выкинуть и поставить другое. Я пытался восстанавливать, гиблое дело.

не прав.
нормально восстанавливается.
фаску глубокую сделать,хорошенько наварить шов,потом обработать абразивом до заводских размеров.

QG2004
отлично смотритесь


с подшами

Может кто-нибудь поделиться подробными фото целого крепления защиты рук

У меня только такие фото:









А, вот ещё:

serg
палатка хороша,в очередной раз убедился,юбки не хватает немного.
пристрочу позже.

Спасибо! Я думал что эти пластмаски изначально из двух половинок, а оказывается они цельные.

Сколько лет назад куплена? Я дерьмо не рискнул бы продавать. Просто перестала удовлетворять мои запросы, а сама нормальная. Была
Да, цельные.

Мужики спасибо за ответы, замена подшипников это одна большая история криворукого парня.... В итоге помогли местные байкеры и грузинский индуро клуб.
А теперь по цитате: за 40 км до границы Грузия- Россия произошел обвал скалы, дорогу завалило сильно и надолго, по этому патруль всех разворачивал... Завтра предстоит обратный путь через Баку. А в данный момент мы вместе кушаем национальное блюдо в одном из кафе города Тбилиси...
P.S. Если на масле проеду 3700 км не смертельно для двигателя???
Кому не сложно отпишите смс на номер + 7 904 0851712 на случай советов так как до дома еще почти 3000км.
Всем удачи!!!

Если Мотюль - не советую. Остальное может и выдержать.
Удачи!

а может и не выдержать как-то предвзято слишком....чем мотюль так провинился?