вот так работает мой дрыг... двигатель горячий...

клапана постукивают довольно ощутимо....

будем регулировать.... то,что постукивает-знаю... не знаю,что именно постукивает.)))))) начнем с регулировки клапанов...

на холодную постукиваний неслышно,,,начинаются примерно через минуту может больше-по мере прогрева... на виде мотор уже полностью прогрет ну и максимально стучит....

Нашел видео своего "коня"
Дело идет к замене цепи ГРМ (осталось 2-3 мм натяжителя)
Своим "музыкальным"слухом правда я этого не слышу...
Посему прошу Вас послушать состояние, насколько может позволить прямоток.

порадовало правильно загнутое выпускное колено
трактор,он и есть трактор
лишних звуков не услышал,насколько это возможно

дело не в слухе,пора просто менять
даже 1мм останется,цепь будет натянута нормально
лучше не тянуть с заменой расходников

Радует что пока шума не слышно...
Как то стремает лезть в двигатель. ))

оооооо,потом в удовольствие будет

Доброго времени суток всем!
Может кто-нибудь подскажет!? Под нагрузкой на высоких оборотах в двигателе металлический стук. Звук не сильный, но неприятный. Записать звук не получается, так услышать его можно только при агрессивном разгоне. На месте как ручку не крути звука нет.

только сравнение с другим мотом поможет,а так,спать забудешь как

Тоже уже подумал, что правды не найду... пока на другом мопеде не прокачусь..

Звук,возникающий при резком разгоне,немного напоминающий детонацию,это фирменный джебельный звук.Многие его пугаются поначалу.Ни на Хонде ,ни на Ямахе такого не слышыал.На Джебелах,на нераздушенных,помоему на всех,на раздушенных то ли пропадает,толи не слышно из за прямотока.

Спасибо. Буду надеяться, что так и есть..

Это называется "сузуки саунд"

Комрады, требуется оценка состояния по звуку, в неофитах я уже отметился, но тут думаю будет правильней ибо в тему

Итак, дано два DJEBEL 250XC, первый 1996 года, второй 2003-го, пробег 20000 и 24000 соответсвенно. Оба мота "беспробега", обслужены по всем параметрам (масло, фильтры, карбы, клапана и проч), единственное явно определено - на 2003-м растянута цепь, остаток натяжителя 2-3 мм.
Так как до этого мы "дюбелей" в живую не слышали, то сложно сказать как оно должно звучать правильно.
Интересуют шелестящие звуки у 1996-го, звон в голове и свист из глушителя при перегазовке у 2003-го.

Как звучат наши мотоциклы

у меня на HONDA TRX 400 EX тоже был звук на высоких оборотах!!металлический такой - и очень резко появляющийся на высоких оборотах и под нагрузкой!! а вот когда просто на месте стоиш и просто газуеш до отсечки то не было звука!! и что же это было????? а было все очень просто - цепь растянута была - и натяжитель не справлялся уже с натяжением - и у меня цепь на больших оборотах и под нагрузкой - болталась так - что начала протирать стенку цилиндра и появились задиры на самой цепи!!! от этого и звук был!! от болтания цепи и трения ее о стенки !!! вылечил - заменой цепи и все стало тихо! ))) вот такие дела!! и еще один момент - когда цепь растянута - она грозит не только перескочить на зуб - но и еще - заскочить своим бортиком на зуб и порваться просто - а это уже полный расколбас!! первое правило - если щелест в двигателе - сразу надо проверить натяжитель - башмак и успокоитель!!

Подскажите те у у кого двигатель в хорошем состоянии
Джебел 250 должен ли с первой передачи ехать на асфалте по прямой без подгазовки чисто с холостых ?
звезды сатндарт

Если холостые правильно выставлены, то должен. Скорость будет около 9 км/ч на стоковых звездах.

мля наверное не правильно задал вопрос немного
интересует
Должен ли трогаться с места на холостых ???

Не в горку, плавненько - можно трунуть. Любую технику можно, кмк.

и смотря насколько холосты холостые )

а то я тут смотрел один мля нада подгазовывать тыщи 2 но и пробег у него 60 тыр видимо это говорит что компрессия досвидания..?

Ну тут разговор пустой. никто не знает, как ты пытаешься его тронуть. Ты спросил, возможно ли тронуть. Да, возможно, но делать так при обычной эксплуатации - ненормально. Трогаются все всегда с пары тыщ. Хоть на какой технике.

Если такой вопрос возник, то ответ однозначен - ни в коем случае не должен!

На 96 шелест цепи ГРМ, похоже. 2003-нормальный на мой взгляд сузуки саунд кроме шипения из глушителя. Может, в нём стенка осыпалась? Поменяйте глушители местами, если шипение исчезнет, значит, шипит сам глушак.

Ребята оцените а https://www.youtube.com/watch?v=8cu6xYoP9aQ...eature=youtu.be если мало записано скажите с какой стороны и как снять его?

как посмотреть остаток натяжителя?

Извеняюсь за флуд кто нибудь может что подсказать про работу?