chestar700 , а также японоудочеклесоккатушеквоблеров..

шуга сойдет с водой,давай к нам на хищника.

У нас уже есть завод по сборке мопедов "Орион" в Ирьяке, зачем лишних конкурентов разводить

с удовольствием бы... Но к вам электрички вродь не ходють.. а на мопеде, прям щас надо выезжать чтоб на клёв успеть.. Я тута пока по иногдам судаков да жерехов тягаю.. да сомёнка ещё зацепил.. К тебе ежли и ехать, то надобно на постоянное жительство.. мне тута жарко шибко..


дык в Ижевсе то надеюсь уже не мопеды а мотоциклы освоить смогут... кубов эдак на 140... с литыми чугунными рамами и торсионной подвеской из папье маше..

та ласкаво просымо,жарко ему.
к сезону грибов успеешь,навьючивай китай-пепелац.

электричество да, за ним будущее. Как только найдут способ (или дадут возможность нефтяные компании) увеличить кпд солнечных батарей. И аккумуляторы высокой емкости сейчас уже есть (Тесла мобил катает неплохо на батарейках от ноутбука).
Я вот все думаю, почему турбореактивные двигатели не развивают. Уже в 60-х годах они добились расхода близкого с двс того года. А соотношение веса/мощности там огого. Да и кол-во частей из которых он состоит мизер... Видимо это совсем не интересно заводам-изготовителям.

с двс то не могут справиться... чуть перегрел-клин, в минус один без паяльной лампы иль ведра эфира не заводятся... через сто метров масло меняй, фара не светит нифига и так далее.. лёгкий эндурик с роторным движком освоить не могут, а тяга у него огого... практически от нуля оборотов и до бесконечности... Электро? Все енти энергоёмкие акумы в минус 5 просто пшик... Так что пыхтите пока на древних двс..
...лет так через 50 японцы освоят выпуск электроэндур,останется подождать лет 20 и покупать ,,беспробежные,, мотики на аукционах,продав обе почти и взяв ипотеку до седьмого колена... Потом радостные будем колхозить кислотные,свинцовые акумы обвешивая вкруговую и отпиливая донышки транзисторов обклеивать мот химича фотоэлементы...

Вот вопрос про более близкое будущее. Из-за экологических ограничений скоро совсем не останется карбюраторных мотоциклов. Получается безакумуляторные киковые моты исчезнут как класс? Ведь для насоса в инжектор требуется где-то питание брать?

Да ну нафиг. Давно есть подвесные лодочные моторы с впрыском, верёвочкой и без АКБ и без стартера, мопеды и скутеры с киком, без АКБ и с впрыском.

Ротор:
http://moto-planeta.ru/motoural/raznoeural...dvigatelem.html



Газотурбинный:
http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneou...etsya_na_e-bay/
http://www.membrana.ru/particle/2833

Дизель тоже не в новинку... http://www.dieselbike.net/royalenfield/royalenfield.htm

Паровые тоже есть, но в основном почему-то делают паровые велосипеды...





Ну а ядерные ректоры для электродвигателей, пока только на машинах: http://www.novate.ru/blogs/210113/22291/
А то хорошо бы было - сел на турэндуро и на 10 лет в тайгу

А вот у меня немного другой вопрос возник. По ходу идет деградация инженерной мысли и в чем-то технологии. Поясню на примере. Был такой мот у БМВ в 40-х прошлого века R66 http://gvtm.ru/bmw_r66 Я его видел в живую - красавец. Смотрим теххарактеристики - карданный оппозит на железной дуплексной раме и, внимание, снаряженной массой всего-то 187 кг. И сегодняшняя эндурная одногоршковая 650-ка от того же БМВ с, вроде как кучей алюминия и пластика где только можно, и снаряженной массой в районе 200 кг. А про современные оппозиты, где и рамы то нет, а все крепится к двигателю я вообще молчу потому как весят они уже ближе к 250 кг. Причем если взять других производителей, то разница тоже не проглядывается. А ведь вроде и технологии в металлургии шагнули вперед и методики прочностных расчетов посовременней и обработка на ПЭВМ - в общем все вроде есть, а материалоемкость растет. А ведь это экономически вроде как не логично - сырье то, оно ведь денег стоит.

Инженерная мысль никуда не делась, а это всё следствие маркетологической мысли. Маркетолог думает каким местом? Правильно, годовой премией. А дальше хоть потоп.

А сама идея делать дерьмовую технику, чтобы она быстро ломалась и пользователь бежал за новой - дурь страшная, так как хоть и поддерживает труп общества потребления в более-менее мало гнилом состоянии, но сливает море ресурсов в никуда. Вот как начнём космос осваивать, столкнёмся с жёстким дефицитом ресурсов - сразу будут делать не одноразовую технику, ржущую расходники и запчасти всю свою короткую жизнь, а адекватную, в стиле начала 20-го века, которую не моргнув глазом можно детям и внукам передать здоровёхонькой.

1956 год, тяжелый бомбардировщик В-36 оснастили атомным реактором на солевом расплаве с топливом U-233 http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Nuclear_Propulsion

Это я знаю, я про миниатюрность ядерных реакторов - пока только на автомобилях...
У наших тоже было http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-119

Может изобретут нормальное моторколесо, не такие как сейчас есть, а легкое и мощное.
А так то все ждут нормальных акумов. Розетки понаставить везде где есть цивилизация проще чем рыть бензоколонки.

и все будут запирать розетки на ключ. чтобы кто нить не уволок мару мегават/ч в карман себе.