Рассверлить диаметром 6,8, пройти метчиком м8 первым номером, потом вторым, рассверлить сверлом 8,2 защиту цепи, вымерять длину и вкрутить болт. И помнить, что у тебя там запасное сливное отверстие.
Если защита некритична, просто обезжирь и залепи холодной сваркой или прорежь пару витков М8 и короткий болт с герметиком.
ЗЫ. Ты задолбал, ты ездить будешь или так всё лето в гараже промедитируешь под сочуственные вздохи Пингвинки?

На защиту звезды настрать, всё равно потом буду заказывать живую половинку картера с ебеев. Сверлить сыкатно, ибо там и так всё на холодной сварке висит (как хорошенько помыл, так афигел). Не дай бог где микротрещина и ещё что нить отколется. Вот про залепить холодной сваркой мне сейчас больше всего импонирует, там в принципе какие то остатки резьбы же есть, так что по идее должно держаться. Наверное и метчик прикуплю, попробую аккуратно пошерудить.

ЗЫ. Кататься буду, мнеж вот только эту дырку залепить)) ну и винт холостого покрутить, что не обязательно в принципе)) Правда я надеюсь в конце мая лечь в больничку и вытащить пластину из ключицы, так что есть шанс, что я ещё по отлынивают

Все магазины закрыты, в одном открытом только мод 6 метчик был. Прошелся им по резьбе, и вкрутил короткий болт обильно полив его красным локтайтом. Посмотрю как будет себя вести данный колхоз. А так думаю купить припой для алюминия HTS 2000 и им впоследствии дырку заварить нафиг.

... имеет очень низкую коррозионную стойкость.
Это я так, для справки...

Запомню) Но вроде красный герметик, болт и медная шайба справились)

Повесил на подушку руля счетчик часов, он же тахометр, подкрутил холостые, как прогреется больше не глохнет. Жду зарплату, куплю новую цепь и поставлю заднюю звезду новую на 49 зубов. Переднюю на 13 уже поставил (интересно какой длинны нужна цепь для такого соотношения, а то лень болгаркой лишнее отпиливать). Ну может ещё защиту рук поставлю.

Отодрал наклейки с пластика, чем легче всего удалить остатки клея?

Нарезать и вкрутить. Алюминиевая стружка туда или не попадёт или пофиг. Это ж только коробка, там без разницы.

Спиртом.

Тряпкой смочённой в бензине.

Чивас регал хорошо берет, или хеннеси.

Кое кто наконец выбрался катаца)

и чо как? скока жрет скока прет? :-)

Минусы: плавают холостые (хоть и настраивал, но карб дурит немного, видимо нужно тщательней почистить), после переборки и установки нового поршня кикать стало тяжелее намного, плюс кик не оригинальный стоит, жесковата подвеска (но в планох её переборка). Так что всё это не критично.
Плюсы: он легче чем пингвиний ктм (не намного, но ощутимо), заводится с первого кика (если нормально дернуть), с низких оборотов разгоняется очень линейно, так как вроде надо обкатать я его не крутил выше 3000 оборотов и этого мне было за глаза)

Очень ощущается большой провал в катании, руки очень быстро забились, ещё и за руль хватался по началу. Поэтому на достаточно лайтовом маршруте устал как пёс. Но мотом очень доволен) А ещё забыл настроить свободный ход ручки газа, поэтому было стремновато))

Во время покатух использовал новые колени брейсы - астериск, которые на липучках. Очень понравились, сидят удобно и не мешают. А защиту шеи от лит снял и в рюкзак сунул, хотел её без ремешков использовать, а она собака съезжает вверх и мешает шлемом крутить, потом посмотрю как с ремешками будет)

вопщем 2т рулит!

Вчера установил на мот новые подножки, тюнинх, подарок) Старые уже порядком стерлись и нога норовила соскользнуть. Так же отрегулировал тросики. Сегодня поставил новый воздушный фильтр, поменял набивку выхлопной трубы, поставил защиту ручек. Провел небольшой кабель менеджмент, смотав пучки изолентой аккуратно. Мот начинает приобретать человеческий вид, ну точнее мотоциклетный

После слёта планирую заняться вилкой, прогрессией, поменять подшипники в колесьях. Надо бы почистить карб, во второй половине дроселя начинает тытыркать, захлебываться. Так же думаю о какой нибудь приборке, основные вещи в ней видятся так: пробег (общий, поездка), моточасы, температура, ну может быть ещё тахометр. Думал про велокомп, но покупка приборки кажется целесообразней. Например что нибудь от трейлтех. Ну и очень хочется подножку

меняй столбик в карбе вместе с иглой

А у меня лежит карб, от KX 125 98года, pwk airstriker 36mm. Хочу его приспособить, с ним вроде должно быть ощутимо интересней и немного экономичней. Правда мой карб длинный, и может не влезет. Буду покумекать) Пока пытаюсь найти джетинг под него, правда ничего путного не попалось пока.

Нарыл пока вот такую тему, но там общие моменты всё таки. Где то мне попадался сайт с джетингом хороший или файлик... не могу найти.

Этот?

Не, по тюнингу сайтов много. Я видел что то со сводной таблицей, то есть мотоцикл\карб\высота\температура\выхлоп\игла\жиклеры. Где люди свои рабочие настройки выкладывали.

Сегодня поставил на место вилку, отдавал её на переборку Andy-XLR и поменял подшипники в переднем колесе заодно. Старые вообще не крутились, а под спейсером между подшипниками все было рыжее рыжее как ктм.

Скажи, а ты его для эндуро типа взял или все же в кросс ушел?

Как хардэндуро. Потихоньку привожу в порядок и буду ставить деталюшки, которые сместят акцент из кросса на эндуро. Итальянцы делали их ЦРок энудрки, HM CRE 250 назывались.

Тебя ждать в лесах в 2015?

Мы ващет во всю катаемся))
А вот тебя не видели ни разу в этом сезоне-то)))

Надеюсь что меня надо будет не ждать, а догонять))

Мот ездит, не без оговорок конечно, но тем не менее. К 2015 планирую вылизать его окончательно.

Сегодня поменял подшипники и сальники в заднем колесе, правда пришлось купить спец съёмник, со стороны тормозного диска подшипник блокируется стопором. Почистил карбюратор, настройки стандартные. Но как и до чистки, после открытия дросселя больше чем 1\2 мот тупит, поддергивается и не разгоняется.

Старая свеча серая, немного светлее чем на картинке ниже. Возможно виной тому грязный фильтр, недавно поставил новый, но не ездил с ним.

там основная и самая ценная переделка-это электрика. без нее у тебя как был мотор который надо крутить, таким и останется. чуть-чуть ты может его вытянешь выпуском и маховиком, но это не будет значительно и прям очень заметно.

и что даст электрика?

похоже он имел ввиду фару

Ту,которой нет и не предвидится?)