Всем привет,попал ко мне мот после 5 лет простоя,частично разворован,а именно:нет руля,но пульты и ручка газа в комплекте,нет фары,нет головки на движке,поршень на месте,цилиндр ржавый,нет приемной трубы,глушак на месте,нету задних колодок вместе с их креплением,незнаю даже что там и как было,пока не изучал,нет бокового пластика,остальное вроде на месте,так вот вопрос что с ним делать,толи дербанить на зап части,толи восстановить незнаю пока т.к незнаю где на него их искать и что от чего подходит,кто может просветить по этой модели и сколько примерно будет по ценам этих запчастей???

документы?
по ценам сориентируйся на мегазипе. мотоцикл не популярный, раскидывание по запчастям может затянуться.

документы спортинвентарь,но мне пофиг в принципе,если эндур то я на нем по лесам полям ток езжу,для трассы у меня другой мот есть,на мегазипе новые зап части,мне то новые нафиг не нужны)

Если новые не нужны, то б/у ищи на Ебее и прочих аукционах, типа Джапанкара. И всё равно это будет дорого.
Попал к тебе неликвидный труп.
Восстановить можно, но проще купить другой, комплектный, продавать по з/ч - разве что ходовка уйдёт и всё. Причём недорого.

Перенёс в 200-й раздел. Т.к. по сути то же самое.

А зап части на него от каких подходят???200-250???я просто думал мож донора разбитого найти,покупать зап части устанешь,много оч нету на нем,

Сравнивай:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...set-e4-t-722567
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...et-e24-t-722588

Благодарю,буду думать что с ним делать,на болты вроде жалко


A Dr200 И Djebel200 различаються или тож самое??

Фарой и багажником различаются, не более. 125 и 200 отличаются поршневой, головой, коленвалом и шестеней 1 передачи.

Такой же мотор (125 и 200)ставился еще на VAN-VAN, в варианте 125 он активно продавался в Европе, это если на аукционах движок искать. Фару и пульты можно купить здесь: ГХ-мото,впрочем, и многое другое. Посмотреть в НАШЕЙ БАРАХОЛКЕ

Указал бы какой город...
Разместил бы фотографию "больного"...
На запчасти его продать будет довольно проблематично, потому что новые китайские аналоги стоят копейки (имею ввиду запчасти на БМ200, при заказе из Китая).
Неспеша ищи донора (можно китайца - БМ200), ищи контрактный двигатель от 200-ки (с родным не стоит заморачиваться).
Пластик мотоциклу не нужен - понты. Руль подойдет хоть от велосипеда (главное диаметр - вроде 22 мм). Задний тормоз можно найти недорого б.у. на японских аукционах или на форуме в барахолке.
Что-либо покупать на Вемото ИМХО - в твоем варианте - непозволительная роскошь.
Если не торопиться, то можно легко собрать 200-ку...
Но сначала нужно внимательно смотреть состояние "того, что есть" (состояние колес, бака, комплектность электрики, состояние карба, состояние заднего амортизатора-прогрессии-маятника и пр.).

Vladimir78 ,ТС последний раз был здесь 28 июня, он уже забыл про свою тему и вообще про Джебель-клуб.

У меня идея возникла взяться за восстановление этого мопеда и купить его у ТС...вот и думаю, стОит или нет.
А почему нет смысла восстанавливать этот двигатель? ведь на него гбц не хватает. А искать контрактный от 200ки целиком?