ну да... просто видимо все моты на выброс, если делается ТО. Если 70 Тыс руб. За ПОЛНОЕ обслуживание до винтика с заменой всех расходников - оно того стоит.

Распредвал на самом деле подвергся наплавке сваркой и шлифовке болгаркой?
Или это стеб?

Тоже хочу ответ на это. Ибо методика явно уральская, копирайты отсудить охота.

И не только распредвал.
Меня этой технологии обучил сослуживец из Челябинска - так что технологию можно назвать уральской.
Было дело мы и тарелку клапана к стержню на зиле приваривали, после шлифовки и притирки ходило ни чуть не хуже чем с завода.
Принесли мне в пятницу один распред на ремонт, постараюсь в понедельник сделать фото процесса.

Насчет "ходит" звучит как-то ненадежно. Кто его знает, ходит он на самом деле еще, или вскоре перестал...
А я правильно понимаю, что (если внатуре не стеб) это делалось на кулачках? Там так-то пофиг. У ватки же нету шеек скольжения? Там вроде подши.

Дык дядька Амдмен скромно умалчивает, что он постиг дао в нескольких видах технологии. Просто заказчикам наваривает кулачки электродом АНО-21 и создаёт профиль болгаркой 230мм, рядовым членам Джебел-клуба наваривает твёрдый сплав ВК профиль делает Дремелем, карбидом кремния, а членам Джебел-клуба и хондоводам/хондоводкам по совместительству - наваривает сплав ТТК, а за профиль сам не берется - по слухам, его изготавливают алмазными шарошками Дремеля белокурые девственницы в ночь полнолуния. Причём либо на трассе Владивосток-Чита, либо в тайном месте Рыбачьего. Что он, зря туда повадился что ли?

Вата страшный мотоцик, там в голове и подшипники и типо постели джебеловской по центру. Эту постель бывает разбивает и голова в утиль.
Я пробывал замазать хадиры холодной сваркой и эпоксидкой, но нет высокоточной шлифовки распреда - поэтом ремонт центральной опоры не увенчивается пока успехом.

У меня сейчас идея фикс - посадить колено джебеля на вкладыши. Ищу пока подходящий разборный шатун. Такую схему начинают применять в новых кросачах.


П.с. Какой стеб, не первое мая!

Вкладыши должны быть определенноой ширины, иначе.....
А есть ли там эта ширина?
Второй вопрос это обороты, что будет со слоем масла в самодельных вкладышах?
Много есть вопросов, и юридические - криминалистические могут появиться при клине двигателя у клиента....

Соберем добровольцев, контракт)
И всеже главное не воспринимать всерьез все.

Не, сегодня по мелочам ковырялся с мотоциклом и думал - все, не хочу больше експериментов, хочу все родное и тюнинг в виде наклеек и разноцветных болтиков

К тебе тоже пришло просветление? Я к этому давно пришёл,японцы давно всё за нас придумали и тысячу раз всё обдумали.

Но сварку распредвалов-то они упустили. Мы щас немного отработаем, потом они стажироваться приедут. Параллельно заново просветляться будут, может даже религию сменят.

Нет, просто устал по два три раза переделывать, что бы получилось то что задумывалось

Стареешь, Дэн!

Наверно но хочется кататься, а не напильником махать, да и махать в другом месте хватит - крышу надо крыть. Во вторых даже болтики не всегда подходят с первого раза, заразы

Сузуки Джебел.

Зачем тюнинговать то что не едет? И даже при первичном осмотре уже руки опускаються глядя на это изделие

Сегодня в Смоленск по делам моталась. Циферка км после ремонта уже перевалила за 560
Мот едет отлично, готовится к смене масла.
А вот ездить по Смоленску на мотике, просто ужасно. В Москве и то движение на много лучше. А тут, нету междурядья, машины жмутся друг к другу и обочинам, так что не то что на мотике, ребёнок боком не пролезет. Дорогу не уступают, везде пытаются первыми пролезть. А ведь плотность движения не такая как в Москве, да и пробок почти совсем нету. Поток дёрганый. В общем по Москве катать приятнее и проще, там тебя по крайней мере снести или раздавить не пытаются.
А ещё в Смоленске есть улицы, на которых светофоры стоят через каждые 200-250 метров - очень не удобно

А ещё на меня сегодня какой-то мужик орал, когда у меня всё же получилось проехать с краешку вереницы машин к светофору. Я особо не прислушивалась, но там что-то было по поводу того куда я лезу, и что нужно занимать очередь за последним в ряду, как и все четырёхколёсные, а не лезть в наглую вперёд

А ещё, я на хрюшку поворотник не нашла подходящий, придётся заказывать.

тут я уже начал предвкушать сладостную нецензурную, но поэтическую речь о б... женском интеллекте, о них самих вообще, и о них же на драндулетах в частности.

Но что-то зацензурилась правдочка.

А я была в военных штанах и полном экипе. Меня скорее всего за парня приняли

Ты чувствуешь? Чувствуешь этот момент истины?

неа. Пояснишь или снова ничего мне не расскажешь?

По-моему у Лексея локотоксикоз, а по ночам ему сниться Баха, она его манит, а он аолзет к ней и приговаривает -"ваточка моя ненаглчдная" просыпается, а пред ним унылый джебель

Будешь писать с мобильного устройства второпях - получишь санкцию.


Я и так озвучиваю то, на что все приличные участники форума лишь тактично качают головой с сожалением. Ты все поговорить пытаешься.