У меня до YZ был RMX, как многие здесь говорят, что он похож на KDX. Я ездил на WR250F в сравнении с моим кроссовым тот более тяжелый, не такой подрывной на колесо, т.е. разгоняется более плавно, на колесо смог поднять с 3 скорости и дергал его, мой поднимается с 4 легче, длинные передачи, т.е. можно спокойно ехать по грунту и не крутить мотор. Мой в сравнении с RMX более резкий, на колесо легче встает, легче, подвеска лучше, на низах RMX более плавный. Думаю, что WR250F в сравнении с KDX220 выйграет подвеской полюбому, весом не знаю, мотор по лесу веселей будет лично мне, кнопка есть. Ну и цена на 70-80т.р. отличается.

Конечно, если есть деньги на WR, то я бы не стал брать такие 2Т. Хотя, от RMXа у меня хорошие впечатления, ничего с ним не приходилось делать, очень повезло, хорошо мот ездил.

Поршень с кольцами и пальцем на рмкс 2300
Шатунная сборка 3200
Подшипники коленвала + сальники 1800
Так. Просто)

Вы се еще считаете деньги? Тогда вам...

Я купил мот который:
1 дешев, по цене и обслуживанию,
2 легок,
3 имеет все возможности ехать по доп,
4 не убьет меня сразу,
5 прост, как кирпич,
6 не вызывает жалости при его валянии по камням и говнам.
Мне большего не нужно. Мой мот выходного дня всем меня устраивает таким, как есть. :-)

Поздравляю с мотиком! , думаю нужно покрутить -распустить-настроить подвеску, может масло сменить, не должен он быть таким, чтоб позвоночник осыпался, прошлый ездун похоже затянул в усмерть. Насчет вибраций тоже не понятно, у меня на RMX вибраций не было, сейчас на CR-ке есть, но чувствую их только когда на асфальт выезжаю, может особенность KDX, нужно у товарища пощупать.

Так я наоборот закрутил настройки на жесткие!

Вибрации и на моем конские, щас по обвыкся, а по первости и руки немели и спина чувство было крошилась, особо вибро масаж доставался пятой точке!

Вот я сейчас с сидением на пятой точке и борюсь.

а у меня вибрация заметно меньше, чем на РМХ-е товарища... и он тоже заметил... странное дело))

Нестандартный глушитель, задубевшие резинки на кронштейнах резонатора... Да мало ли поводов для вибрации?

Поставил счетчик моточасов. Буду крутить мот "по науке".
Дешевенький кЕтайский мотодевайс считает обороты при работающем движке и при глушении показывает количество часов с градацией в 10 минут.
Учитывая хрупкость изделия поставил его под седло.
Обнаружил, что ХХ отрегулировал по привычке, как на Джебеле - 750 оборотов. Завтра буду регулировать на поменьше.

Два дня покатушка подряд. Какой кайф, ощущать под собой велосипед, но с моторчиком! 130 км отжима включая склоны, грязь, воду, камень, лесные дороги.... Истинное наслаждение! Я доволен новым мотом! Мне снова повезло с выбором! Как же я благодарен своей дочери и жене, за их помощь и поддержку при выборе и покупке этого мотоцикла! На сколько мне нравился Джебел, но КДХ ему не только не уступает, но и превосходит в некоторых позициях. Чувствую себя 5-ти леткой в день рождения!

Круто ты его регулировал... При мануальных 1600 об/мин.

Во, црф, по подвесками с кдхом - это небо и земля. Хотя может у нас они сильно убитые конечно были все

Алё, а где фотки с покатушек???

В обработке. Завтра скину!

Красотень!!!
Пейзажи приморского края...
Детство мое золотое ))))