ок, поставлю. А старую положу в коробочку, как доказательство

после моих ковыряний куча следов, так стобы не оставить ни одной вмятинки, ни одна гайка не откручивается. Вобщем видно что до меня на этом мотоцикле ничего не откручивали. Похоже даже колеса не снимали, оси были прикипевшие, родным белым налетом.

Оси смазывать надо. Чтобы "родного" налёта не образовывалось.

750кВ





Ага. И освещение бесплатное:






Скорее всего был дефект литья, который потом шлифовали. Забей.

Никто не в курсе, что это за "волны" на внутренней стороне втулок маятника?

Выработка? При чем на обеих. На ощупь они чувствуются, т.е. довольно таки рельефные

Если с ними из маятника не выпали камни и стружка, я бы забил. Там нет особой работы. так и было , короч )

Какие обороты для нашего двигателя считаются безвредными на продолжительном интервале времени? Ну и так чтобы масло не кушал?

Без тахометра как мерять?

Зная передаточные числа и скорость можно вычислить
Вопрос к адресовался опытным гуру, мне нужно вот для чего, хочу поставить звезды 13/46 и ездить на них везде, при скорости 90 кмч обороты будут около 6600-7000, вот мне интересно если долго ехать в таком режиме, ниче страшного не будет? Многие для трассы ставят звезды с соотношением 3,1, но видимо и ездят 100-110 кмч, мне же достаточно крейсера 90-95, с обгонами на 110-115

На соотношении 14/42 я обычно ездил 100-110. Но 110 уже многовато. 105 - нормально.
К слову, без ветровика скорости выше 90 км/ч некомфортны для длительного движения.
ИМХО, наиболее универсальное соотношение звёзд 14/44.

Прошу прошения, у всех идёт провал на низах? Звезды 14/42 стоят, звезды 13/47 решат эту проблему или мне стоит куда то в другое место лезть?

Ну у меня сейчас стоит 14/46, нравится и динамика и крейсер можно 90 спокойно держать (обороты в районе 6100-6500), но ползать медленно не получается, поэтому хочу поставить 13/46, и видимо придется ездить 80-90

В дцатый раз повторюсь, обороты ХХ должны быть 1500-1600 оборотов. Т.е. НАМНОГО выше, чем люди считают, что нормально. Движок должен "почти молотить".
Тогда, при условии нормальной работы ускорительного насоса, провала, в общем и целом, практически нет.

Провал у всех, звезды не рашат, но слегка компенсируют


А у кого без ускорительного насоса?

Прокачивай скилл. Личный опыт.


Там провала нет по определению. Если карб исправен.

А если есть, смотри про обороты ХХ.

Так как ползать если скорость сильно большая (на звездах 14/46), приходится постоянно жмакать сцеплением, а если ручку просто отпустить не выжимая сцепление - мот дергается? Может ли это значить что обороты хх низкие? По слуху - как раз молотит...

Да я весь этот карб перебрал, везде прочистил, да на счёт хх я не уверен впринципе вообще что правильно выставлены, ещё я грешу на то что воздушный фильтр у меня обычным маслом пропитал. Тоесть надо выставить обороты большие, тогда получается что он молотит противно, можно обычной АЦ выставить?

А что такое АЦ? В мануале написано тестером мерять, только я не могу понять как

Да ерунда какая-то там ей прозванивать можно, мерить напряжение и много ещё что. Дак вот и я с мануалом не чего не понимаю. Сергей выручай.

Возить с собой звезды и перекидывать. Сам еще так не пробовал, попробую на 13й звезде по асфальту поездить, мож удовлетворительно будет. Если нет то остается только перекидывать переднюю звезду на границе дорога/буераки.

зы Мож у нас страна такая не правильная с точки зрения японцев. У нас слишком часто приходится ехать со скоростью меньше 20км час. Вот реально идут две дороги параллельно и надо переехать с одной на другую, а там кустищи, а ямищи ну вот как ходом.. не понятно..

и вообще.. избалованный начинающий мотоциклист пошел..

На 13/46 до 90 нормально, дальше мотор уже реветь начинает, не сильно, но конячку жалко

Я возил и перекидывал. Реально 12/42 помогают в пампасах. В очень сложных. Просто ещё не пришёл к бОльшим звёздам, поэтому пока так. В дальнейшем планирую 15/46 на асфальте и 13 спереди в пампасах.

Хочу ездить Вилли что бы рвал а что то не получается. Надоела мысль сменить мотоцикл, что то не вдохновлен, ездили в лес с серовом как он красиво прёт через камни подпрыгнул и пошёл я как мясо...

14/42 свыше 100км/ч вибрация аж на подножках чувствуется, ну до 125 идет , нормально или стоит куда то лезти?

Вот, все слышали? Зяблики нынче не модно. Серов - в тренде!

Нет ты меня не понял, у меня ощущения что что то с моим зябликом не так, вот и я не могу разобраться толи я его не до оцениванию или реально что то не так. Ощущения нет тяги вообще в целом претензий нет, только почему на нем сложно сделать Вилли? Если у вас все отлично то мне стоит что то предпренемать.

Хм... перед ямкой жопу назад, газ крутанул и переехал спокойно, причем переднее колесо просто перелетает, и это на 14/46, а на 13/46 - вообще красиво. Вилли без сцепления как то тоже не получается, максимум колесо отрывается на 10 см, реакция на газ запоздалая какая то, у меня карб вакуумный. А вообще я не умею делать вилли