Есть Suzuki RM-250, чистый 2-х тактный кросс. (2001 год)
Мой стиль это эндуро, т.к. люблю и в магазин съездить, и за грибочками! Но как мы все знаем, эндуро мертвые куски железа. (Есть Kawasaki klx 250, в сравнении с RM самокат). Ок, есть 4-х тактники большей кубатуры, но они оочень тяжелые, и дорогие, я наслаждаюсь тем что есть. Сейчас KLX идет на продажу. Но по городу тоже люблю катать, поэтому буду переделывать RM.
1) колеса. Т.к. грязь мне месить не нужно, поставлю дорожнык колеса, с небольшим протектором, ибо 80% езды по асфальту, еще 10 камни и полевые дороги, и только 10% +- небольшая грязь.
2) приварю левое зеркало заднего вида, правым вообще почти не пользуюсь, привык уже если нужно головой крутить, а вот левое обязательно.
3) САМОЕ ГЛАВНОЕ!" Это световые приборы. В перед хочу поставить не очень мощную туманку, просто, чтобы меня видели другие водители, Ибо вечером катаюсь оочень редко то что-то мощное не нужно. Назад воткнуть красный стопарик небольшой, так-же, чтобы просто горел, и меня было видно вечером. Тут нужна ваша помощь! Какой нужен генератор, и где его взять? или мутить аккумулятор (геморно заряжать постоянно)?

P.s. 1.1) реально сделать это все? (про колеса и зеркало, знаю что реально)
1.2) двигатель не обидится на меня за такую затею?
1.3) какие есть ньансы в моей затеи?

Поглянь тему Newone. Он занимается чем-то подобным.

чо варить, крепёжка есть спец под зеркала..
на кдх у меня только на правой ручке крепло под зеркало было. я купил в местном мотомаге на левую ручку крепление. тупо замена родного крепления сцепления (скобка такая), но с резьбой под зеркало. чот рублей 800 потратил правда, но без колхоза)))

на диодные фары родного гена должно хватить... но яп просто морду поставил или от чего нибудь, или тюнинговую.

в так, как мне представляется, гену только перематывать родную... но это только мысль...

От расхода думаю офигеешь, если в магазин будешь ездить. Ресурс тоже не обрадует. Стокового генератора как такового там вроде нет, только "магнето". Но на cr250 продают тюненговые генераторы, которые могут и ток для света выдавать, для rm наверняка есть такое же, смотри забугорные магазины. Если поставишь 17е колеса, то на треке-картодроме можно будет вваливать

сделать можно многое, и с генер-ом решить вопрос (продаются готовые) и колеса дорожные поставить со звездами асфальтовыми. И с ресурсом это все ерунда, рм-ы живучие. НО. есть одно мощьное и противное но. Ты пробовал на нем по асфальту соточку разогнатся, и проехать хотяб 1км в монотонном режиме? Попробуй и все вопросы по переделке отпадут сами собой.... вместе с кистями рук и пятой точкой.

Каким аналогом можно заменить генератор на кроссовом RM250?
Найти родной что то не представляется возможным...

продаются на забугорном сайте каком-то. встречал когда заморочится хотел. в районе 200баксов стоил. именно от эрэма.

А от RMX подойдет без переделок?

врядли .... крышка гены не даст....

вот сайт с генераторами http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/On..._Coils_303.html

может 2т индуру? кдх-рмх-црм?
снимать всякие утяжеления и форсировать проще, чем омологировать и правильно дефорсировать))))

В общем заморачиваться не стал, поставил БСЗ.