Если это умелые руки - то я испанский летчик. На заднее хорошо поднимает, а вот остальное... Вот про это вам Андрей и толковал.

Мои домашние уже привыкли, их только укачивает периодически.

я подбросил)))


Спроси у azzar'а где он учился, как такие элементы проходит - любо-дорого смотреть))


еще вот тут можно поглядеть. http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...50&start=50

А вообще о пользе вилли)))) СМОТРЕТЬ СО ЗВУКОМ!!!! Конечные выражение вырезал.... так что 0+


Сразу скажу, было оооочень больно!!! Ибо снял НЕПОТЕЮЩИЕ запотевшие очки....

Ден, ХЛР займется им только в пн... так что пока на БАДЖЕ.
НО! БАДЖА ВАЛИТ!!!!

Момент = Сила * Длина_рычага.
Меряют на валу двигателя в Ньютонах (сила) на Метр (длина). Через всякие шестерёнки и цепи можно пересчитать на колесо. Если вес мотика с седоком пересчитать в Ньтоны, а расстояние от центра тяжести до точки сцепления заднего колеса с дорогой в метры и перемножить, то это будет тот минимум тяги на колесе, с которого мот поднимается на заднее колесо с газа без разных джедайских штучек. Момент на колесе можно увеличить передаточным отношением (передачу переключить вниз или звёзды поменять). То есть, любой мот можно сделать стантовым просто поставив гигантскую заднюю звёздочку.
Момент, это грубо говоря сила, поднимающая мотоцикл вверх. Если абстрагироватся от вращения, так как размер колёс на ходу мы менять не умеем ещё.
Ускорение же это сила, делённая на массу. Есть здесь слово мощность? Нет. Не видно. То есть пульнуть с места или поднять на на заднее колесо - это зависит от общей массы и момента на колесе.
За что же мы платим налоги? За мощность какую-то.
Мощность, это работа в единицу времени. То есть Ватт=Джоуль/секунда. Работа ещё называется как энергия, бывает. То есть, мощность = энергия, что производит моторчик в единицу времени. С другой стороны, это сила (см выше) умноженная на скорость. То есть, силу, что толкает мот, мы примерно знаем, она получается из момента на валу двигателя и делится шестерёнками по дороге к колесу, а скорость - это та самая, скоторой мопедка едет. Если мощи больше - поедет быстрее. Если совсем грубо, так как это не замкнутая система и есть всякое сопротивление воздуха итп.
То есть, дохлый движок способен поднять мот на заднее колесо с газа с кабаном в седле, при достаточном передаточном числе, но не может ехать быстро. Мощный движок делает хорошо и то и то.
Что-то я намудрил тут.

Ну часть правды, похоже, присутствует.
Вот это не полностью правда:

Потому что скоро выберутся все обороты двигателя.

В итоге выяснили что существует как минимум ДВА видио в интернете доказывающие возможность поднятия джебела в вилли. Помоему в обоих случаях вилли делался на сцепе. И где доказательства что там не тюненое перетюненое все?


Все просто, под водой спрятана кочка, которая и привела к такому эффекту

Народ , делал кто тормоз для вилли на багажнике?, в воскресенье так перевернул опять мотик все мягкое место болит по сих пор, сейчас колдую сделать рычаг чтоб при его касании он тянул педаль тормоза и мот возращался из отрицательного угла. Я на видео где то видел такое, а где не могу найти, может кто идеями поделится или даже отзыв есть о такой конструкции.

зы: Ну Вы парни и отжигаете... Вы Танкиста юмором убьете... Стесняюсь спросить-то, а нафига сей баян на эндурке-то а?

чтоб научиться ездить на заднем! потом демонтируем!)) Ты держишь баланс в вилли?

А, што это? Я просто ездююю... Мне такие выкрутасы не нать

Забыл, у тебя же не едет!)))

или только под гору!

Открою страшную тайну - нажатие переднего тормоза тоже приводит к уменьшению угла в вилли

Дополнение: между словами "тоже" и "приводит", пропущено слово "однократно"

и слово "немного" где то тут должно быть

Это если на большой скорости, в вилли очень сложно висеть на руках и давить рычаги на руле пока!

Со всеми остальными тоже согласен! Пока стройка остановлена, появились более значимые занятия!)))

Не совсем в тему, но, кто задавался вопросом вредит ли долгое "козление" мотору Джеба? Маслозаборник воздух не хватает?

Никто не может, дак откуда вопрос возьмется?)

Это джебелклуб если че)

Поймал баланс уже?

Ну можно и так сказать, плюс тяговые звезды решают)))

Аааааа!!!! Я понял, что произошло!!!!! Это вилли было случайным, никто ж не знал, что законы физики действуют и на Джебель и на РМХ! Так и представляю себе Металлурга, случайно сделавшего что-то правильно и оказавшегося на вздыбившимся моте, ноги мимо подножек, вообще нежданчик, отчаянно висящего на ручках и ещё более доворачивающего этим газ и понимающего, что надо бросать это всё к такой-то матери, пусть оно дальше едет само, но бросать жалко! Перед глазами проносится прожитая жизнь, в ужасе перед неотвратимым в мозгу вспыхивают и гаснут внезапные, но яркие ассоциации, в том числе явственная картинка: спинка позади сиденья с огромной красной кнопкой "Двиг.стоп" и тормозом на заднее колесо!!!
Всё, извини, я под стол)))))

https://www.youtube.com/watch?v=vSHQrjbVXjY Марка особого значения не имеет, прокладка решает.

Garik 777, это читерство - у него гиря в кофре для баланса

На 200 легче, кстати. Я такое своими глазенками давно уже видел.

Респект.

В видео не хватает ковра, и телевизора накрытого салфеточкой))))

Я так понимаю, исходник вот?)) (момент на времени 1,48)))))