Спасибо всем за варианты, пока что то времени нет сходить в гараж. Может на выходных. Все сразу варианты отработаю. Я кстати такой очиститель и купил на днях. Абро

это мощностной удален для надежности? и как оно, без него?

скорее всего низы страдают, хотя для этого мота это не очень важно.

А вот и итоги по викторине "А отгадай че он на холостых и при открытии газа глохнет?!"
Победители у нас Генрих и Dalnoboi!
Мааааленький комарик застрял в жиклере. То есть в самом жиклере сидели его лапки, а бездыханное, пропитанное бензином, тельце выдавил очиститель ABRO
Видимо где то в лесу он упал в бак и просочился со временем в карб.

Нет! В кране сетка.

тогда это чья - то диверсия!

Вообще не понятно как он туда попал сразу в поплавковую камеру.

Люди добрые, помогите разобраться: есть полносил 95 года, найти на него микрофиши не могу. Смотреть партномера на РМ? Или я чего-то не понимаю.

Другая тема. Еще в середине сентября покинул мир мотор РМХа - нижний подшипник шатуна превратился во вкладыш. Помимо этого подшипники коленвала дышали на ладан, в общем износ был солидный. Судя по всему еще и левый сальник на коленвалу подсасывал воздух. Если интересно, могу выложить фотографии повреждений.
Посмотрел контрактные двигатели, удивился от цен и решил, что скорее всего буду восстанавливать.

Меняй коренные подшипники, шатунную сборку, поршень скорее всего тоже подошел. Это не так дорого.

То есть смотреть на запчасти от 1995 года на RMX? Или все же на RM?
Шатун на полносил и 40-ка сильный мотор одинаковый идет?

Да, буду заказывать запчасти. Перебранный мотор явно надежнее "кота в мешке"

У тебя Pj13a? Если да, то к нему есть микрофиши здесь на сайте. Скачай архив, там и на rm есть фиши. По ним смотри применимость запчастей и их совпадение с Rm. Но может получиться так что парт намберы разные, а детали подходят, такие нюансы лучше спрашивать у тех, кто проверял уже.

У меня рама PJ12A, а двигатель J112.
То ли я не там ищу, то ли не то

Оп-па! Нашел свой мопед здесь, почитаю-ка.

Почитал, информации мало. Все равно не знаю где искать запчасти на полносил

Значит никто не подскажет от чего на полносил подходят запчасти?
Ладно, буду заказывать от РМ.

http://www.powersportsuperstore.com/Hot-Ro...5-p/4062309.htm вот твой шатун

http://www.powersportsuperstore.com/Wiseco...0-p/4066003.htm поршень

http://www.powersportsuperstore.com/Hot-Ro...1-p/4129631.htm или http://www.powersportsuperstore.com/Hot-Ro...2-p/4128528.htm
коренные подшипники с сальниками н

Скорее всего у тебя основные узлы те же самые что и на американском полносиле того же года. Шатуны и поршни на всех RMX взаимозаменяемые.

Здравый Смысл
Спасибо!

Mian
Честно говоря не нашел микрофиш для американского полносила. Партзилла молчит, а других мест не знаю.
Может быть ты владеешь информацией?

На американца как раз найти микрофиши не проблема
http://www.partzilla.com/parts/search/Suzu...X250/parts.html
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...56/rmx250-14070

Всем привет! Кто нибудь гонял на рмх по кроссовой трассе?где то в середине топика кто то писал,что попробуют протестить его на кроссовой трассе,но что то я не нашел результатов теста. Может к 104 странице все таки кто нибудь попробывал?) очень интересны отзывы

а в чем проблемы? гоняй люди и на ттрках гоняют и храх.

Интересует насколько рмх пригоден для любительского мотокросса,в частности подвески,сильно отличаются от рм?

у меня от рм передняя вилка, не пробивает.

Я в этом сезоне пытался осваивать мотокросс на rmx, вполне норм, не помню чтобы пробои были, хотя прыгать я еще толком не умею, часто не долетал до приемника и падал на стол, подвесок мне хватало (во мне 70кг), разница по энергоемкости с подвесками dr250 огромна.

Это мне и было нужно,спасибо

если ты нацелен на мотокросс в перспективе - то наверно не тот это немного мотик, надо брать норм кросс, ибо кросс есть кросс, если же ты просто говоришь о возможности попрыгать чуть чуть и покататься на кросс трассе - так ради собственного удовольствия - то вполне. но учти - ходовка ошибок мало прощает, и пробивает и передок и задок если прилетаешь не в приемник, и если волны на торможении собираешь - то тоже вилка на раз складываться может родная, НО зависит от того в каком состоянии ходовка, что за модификация мотика, и какие масла там залиты, короче отличия могут быть существенные. на одном может быть почти нормально - а на другом почти как на джебеле поведение.
в моем случае - просто я еду относительно быстро, но вот садить столы в приемник - не позволяет очко, разрывы еще как-то прыгаю, а вот столы в перелет - боюсь, цена ошибки почти гарантированное падение с последствиями. поэтому к ходовке у меня притензии есть. а моторчик вполне себе едет, кнопочку бы ему и было бы отличное бюджетное эндуро - даже для гонок-эндуро вполне боеспособное.

Хочу сделать на rmx хороший свет и багажник , вроде напряжение там стабильно около 13 вольт - от чего можно влепить хорошую фару? Ну и багажник на него где можно достать? В идеале и подножки для пассажира сделать, чтобы подругу катать)