Всем привет,знали бы вы сколько я уже читаю форум:-)Короче захотелось ездить куда интереснее чем по дорогам,выбрал дюбеля:-)Мот второй.Почему именно он?Потому что Suzuki,потому что простой архаичный мотор и потому что многофункционален. История появления мота длинная,поэтому рассказывать не буду. Честный пробег 19000,98 год:-)както так!фотки утром закину с работы:-)про незаполненый профиль тож не ругайтесь,попробую завтра все сделать:-)

Если бы зарегился с самого начала, то мы знали бы. Поздравляю с покупкой! приезжай кататься.

У вас ребята самый крутой форум в плане общения:-)На джиксерклабе еще сижу,но там больше письками меряются:-)

А у нас вход на форум через тамбур-шлюз. Но они все равно как-то лезут. Но у нас есть дружины и система пресечения. Короче присоединяйся и айда на помощь )

Привет, земляк! Поздравляю с Дюбельком!

а тут титьками))) каждый день новые

LimurCatta, поздравляю!
Вливайся!

Поздравляю с коником! Давай фото!

Звиняйте за качество)постараюсь сделать нормальные как получится)

Приветствую!
Джебель-клаб растет и множится! И это замечательно
И да - вот уж неееет! Давай рассказывай историю! Ну и с фотками, конечно!

Ну в целом история такая.Есть у меня товарищ механер. И сказал я ему по случаю что хочу дюбеля.А он возил мотоциклы сюда лет 9 назад. Короче вспомнил он что мужик с которым они работали, привозил себе дюбеля, причем не с японских помоек как это обычно бывает, аукционник(мужик еще еврей тот еще,гавно себе точно не купил был,10 минут общения хватило чтобы понять это)Короче купил,прокатился разок, устал как собака по лесу,годы говорит не те и ВСЁ.В 2006 его сюда ввезли и он стоял почти 9 лет)Приезжаем смотреть, кусок пыли стоит)Гараж правда теплый,у него дом свой,там еще мотоцикла 3 стоит с тех времен и мопедов штук 10. В общем тряпочкой протерли,бензина налили(в планах было уехать на нем).Акум мертвый! Благо взял с собой от бусы акум)Примотали стяжками к раме,клемы накинули и о чудо, завелся практически с полпинка,чихая корчась но завелся и даже работал на холостых)Но так как фильтр там уже превратился в труху,естественно работал мотор "чудесно"))))Он его не продавал,но товарищ его уломал,тот назвал цену 120!...С собой 110 штук)А я нифига не миллионер, я щас проект собираю,так еще и жену с ребенком чем то кормить надо)Но и мопед хотелось до ужаса.Короче ломали его хотябы на 115)))))Хотя сами понимаем что он за 160 уйдет легко,потому как мот реально в идеальном состоянии.Короче ничего не скинул 120 так и отдали) Приехал в гараж сам) Скинул карба,лягушки поквакали мне оттуда)Короче разобрал почитил,поменял масло, вот сегодня надо купить фильтр и акум. Пора открывать сезон)))))))

Поздравляю. Везет же людям!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю!! Но за такие деньги он однозначно не уйдет!!))))

Тоже угарнул с этого ) 120 максимум. А щас уже меньше, со второго-то владельца, да после ковыряний.

И седло не родное.

Да седло не родное и это прекрасно:-)а на счет за 160 не уйдет:-)ну на автору дюбели и дороже есть.и каких ковыряний я чет не понял?

после ковыряний в моторе видимо

И сразу куча "спецов" (Лексей не в счет) налетела, как вороны... Что, завидно стало кому-то на состояние мота? Напомню всем скучающим флудерам: аппарат простоял 9 (девять) лет, в гараже... И что с того, что теперь у него второй хозяин в России? Показатель, что ли? Некоторые ушатывают за пол-сезона, даже не становясь хозяином по ПТС...
Особо неугомонные могут начать сейчас рассказывать про "усыхающие" сальники, про ржавеющие внутренности движка и т.д.

Одно только обидно: реальных спецов здесь по пальцам сосчитать, зато все научились "по теоретической части"...
Для любителей пофлудить - советую побыть на форуме читателями, много полезного можно здесь прочитать, заодно опыта/ума набраться... Чужой опыт - он как и свой собственный, если его суметь прочитать, проанализировать и воспользоваться им....
ТС ! Не обращай внимания - пусть аппарат тебя радует, это достойный аппарат, почти не ломается и лечится несложно...
Удачной и безаварийной эксплуатации!!!

Вот не собирался ничего писать, но после покупки снегохода, который простоял 3 года..........
Могу с уверенностью сказать, то что он стоял 9 лет это ОЧЕНЬ плохо.
А так да. Поздравления))

Привет привет:-)когда покажешь мне леса наши?я тут на волковский лес смотался,приехал как .....короче грязный:-)видимо по правильному пути ехал:-)

Прокомментировали перегиб, ничо плохого.

А я вчера законсервировал своего Дюбелька. Зима подкралась незаметно, а я зимой не катаюсь. Последняя поездка была 12 октября в дождь, причём я тогда только-только выздоровел от фарингита и был официально пока ещё на больничном. Во время той поездки ещё и дождевик порвался на левой коленке (об краник) и у меня нехило промокла нога. Но всё-таки я по новой не заболел и на следующий день я закрыл больничный. Вскоре сильно похолодало, так что я урвал последний тёплый день, больше поездок в этом году не будет.

А ездил я сюда: http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=253

А че это ты зимой не катаешься?тем более не зима еще:-)

ЖиПиЭс версия с ветровиком 98 года. У меня такой был. Самая гармоничная окраска и самый красивый из Джебелей, на мой взгляд. Поздравляю, удачно приобрёл. То что стоял-фигня, а вот то, что вы его завели с рассыпающимся в труху фильтром-дураки. Труха из фильтра как раз в систему ХХ и полетела. Могли бы уже за 300 рублей хач-газель найти.

Видимо плохо читал первый пост мой:-)разобрать карб это 15-20 минут работы,с полной чисткой и продувкой,так что проблем мне это не доставило:-)уже давно все поменяно:-)а на счет дураки,может и так:-)

Раз уж на то пошло, моглибы и с фильтром приехать:-)он стоит копейки!только вот даже заправится не на что было,у продавца бензин просил:-)