Мне тут делать немного нечего
Поэтому интересуюсь у сообщества:
Будет ли вам интересен комплект, готовый для установки на ваш мотоцикл, фары и бугеля
Фара круглая галогеновая, от отечественных авто.
Так же можно сделать вариант из двух фар (как у бахи), с использованием фар либо 180мм (2101) либо 150мм (2106)
Так же вместо фар можно установить линзованные модули.

Не, брат, не интересно!
Ты взвесь совковую фару и бугель, и то что у Джебеля.
Зачем нам гири на морду?

До гири не дотянет
Не думаю, что вес сильно будет отличаться, зато цена...
И это не для джебеля а для других дров - с мелкими прямоугольными фарами. Ониж не светят нифига
А я люблю когда света много...

Для того чтобы было интересно, надо хотя бы один экземпляр установленный увидеть. Услышать ценник и узнать, не будет ли слепить такая "яркая" фара встречный поток ночью на трассе.

Слепить не будет
Изготовлением в ближайшее время займусь. Только замеряйте, если не трудно, расстояние меж%у перьями, диаметр перьев и расстояние между траверсами

Я такие фары делаю и обкатываю уже год. Светит нормально, отражатель от копейки, вес всей конструкции меньше стоковой морды от джебела или рейда.


Так что нормуль, только учтите, что еще приборку надо крепить.

ну и стекло не распространенное, где брал ?

Ты про обтекатель? Приятель с 200го джебела подогнал, вместе с мотиком с японии приехал.

Про 250-й Джебел - неправда. Там фара с бугелем практически невесомые. Про Рейд со стеклянной оптикой - может быть.

Да я сравнивал, без весов правда ) Тут то хоть и стекло, но только отражатель, без корпуса.
Но не претендую, неправда так неправда, но не утюг точно

А можно фотки подробнее? Интересует способ крепления оптики без корпуса.

Фоток нет. Там все просто - самодельные кронштейны с наварной гайкой и по 2 заклепки. Отражатель не осыпается, год уже ездим.