Вобщем продал я Дырзет.. причин тому миллион и даже больше... ну не залюбил я его и все!
и решил я немного завязать с мото-темой... Что-то вот нашло или с эмоциями не совладал, но отдал супруге выручку с дырзета - в хозяйстве пригодится. хотел сначала велосипеды купить дорогие, потом вроде обычными Меридами обошлось. Вобщем поначалу подумал что хватит с меня мотоциклов я и так с 13 лет на двух колесах (сейчас мне 39).
потом всетаки решил себе чисто для души купить мопед или скутер... ну чтобы что-то моторизованное было на двух колесах когда приступ прихватит - покатался и успокоился... хотел ретро-скутер или Хонду суперкуб. что-нибудь недорогое хотел...чтоб домашних не напрягать.

вобщем из всех карманов собрал заначки, из старой копилки выпотрошил "мелочь", железки кой-какие продал и насобирал 50 тыс.руб. Благодаря старшим товарищам из этого форума обратил внимания на мопед-немопед мотоцикл-немотоцикл Ямаху Юбр. посмотрел по объявлениям и увидел в своем городе неплохой вариант.

Девочка продавала свой первый мотик на котором училась ездить чтобы сдать на права....сдала-поездила еще полсезона и захотела большей кубатуры а свой занедорого продавала...

вобщем аппарат купила она в 13 году у официального диллера, там же и обслуживалась. девочка мне сразу понравилась.. серьезная такая и аккуратная. все мне рассказала. аппарат тоже очень в хорошем состоянии. следила за ним и лелеяла.. этож как первая любовь... она так не хотела с ним расставаться что даже после того как я его купил, предложила ко мне в гараж сама его пригнать. у меня ж страховки не было и я его хотел в багажник своего КИА--спортижа запихнуть .. ну уж очень хотелось ей напрощание прокатится на своем малыше.





вобщем вот такие дела. сторговались мы за 55 тыс. в придачу мне достались дуги, чехол, новые звезды - цепь и несколько новых ламп. - мелочь, а приятно!

пока не началась зима решил я потестить малыша....
я знал впринципе что за мотоцикл... информации много изучил.. поэтому не ждал от него что-то героическое .. сразу настроился что это древний движок, дремучий и малокубатурный, и поэтому совершенно спокойно покатался по городу, за городом, потом еще по городу, потом еще за городом... и почуствовал что мне нравится.. скорость маленькая,мысли в порядке, никуда спешить уже не надо, кризис среднего возраста надо переживать без взрывов и всплесков.... холодновато, конечно кататься, но вот чуствую что мне хочется еще и еще....

мотиков у меня было не так много... но по сравнению со спорт-туристом или даже Дырзетом малыш просто не то что не едет, он даже не ползет!!!! Незнаю почему, но мне это дико понравилось, особенно что он трогается практически на холостых и вдвоем ползет по убитой дороге едва слышно попыхивая выхлопом! управляемость отличная, вес смешной, сиденье великолепное.... а главное ты от него рекордов не ждешь - поэтому никакого разочарования... и стоит не дорого и запчастей копеешных море и надежность проверенная поколениями....

вот такая история.

Поздравляю!Катай и получай удовольствие!Если бы не амбиции,сам купил бы такой.

да, классный мотик, поздравляю!
я сам с такого начинал в 2007м, брал новым в салоне. Всегда только радовал. Откатал сезон и пересел на 400ссм.
и снова к нему пришел, пришел к выводу что хорошо иметь такой в конюшне - на каждый день - легкий и простой.

А в лес на нём можно заезжать?Небольшая грязь,лужи?Если не на штатной резине,конечно.

В лес на нем можно. естественно без фанатизма, и по тихому очень даже неплохо.. по сухому грунту вообще отлично.. и кстати к Юбрику продаются комплекты для переделки в Эндуро
хотя это
конечно очень громко сказано... но вот что в итоге выйдет

да смысла нет в комплекте, в грязь как на эндуро все равно не полезешь, а по сухому без фанатизма он и так неплохо едет. Еденственно что я на нем бы заменил - так это резину на более универсальную (50/50 как на эндуро), руль пошире, морду на круглую фару (тут уже чисто эстетика), ну и боковые рамки бы сварил.

...для переделки в эндуро... а как называется и где продают подкрылок спереди, на фото выше, который как брызговик работает!?

Совершенно верно! фару на круглую я обязательно заменю! благо они имеются в наличие .. в европейской версии Юбр с круглой фарой... резину по мере износа тоже заменю... а вот широкий руль и боковые рамки это дело второстепенное...это если захочу испытать этот мотик для пенсионерско-созерцательных поездок на средние расстояния...

Нененене!!!
Ты че! В той фаре тоже лампочка 35 Вт, отражатель и "стекло" пластиковые, да и дорого.
Поищи фару от Явы/ЧЗ, они или пластиковые или алюминиевые и отражатель Вессем нивовский.

Поздравляю, 3,5 года меня он отвозил и только положительные эмоции. У него движок хороший, низовой, так что при должной сноровке и резине можно очень даже неплохо по пересеченке ползать)))

из китая можно заказать.... а еще я на Авито видел.. и магазинчики есть всякие с запчастями для Юбра...

яндекс много чего находит... а выглядит вот так крыло.. оноиз двух частей состоит

Поздравляю с приобретением!
Эндурить можно на ёбрике, и есть тому подтверждение !

отличное видео! Но я патологически избегаю водные преграды! я что-то типа кота.. ненавижу мочить ноги.. поэтому видео вызвало у меня ужас и чуство сходное с клаустрофобическим приступом... Я люблю сухие дороги.. уж лучше выберу другой маршрут, чем промочусь....воттак вот...

"iHelgi" Ок, спасибо за подсказку!

Я очень не люблю "Колхоз" на мотиках... если придумывать фару от чего-то,то надо делать крепежи самодельные, а это эстетически на мой взгляд не красиво.. лучщше уж заводской комплект.. пусть и пластик в отражателе, я не собираюсь более мощные лампы ставить... а штатные не проплавят..

Ну как знаешь. Просто светить она не будет лучше.
Или советская фара+нивовский отражатель, или ксеноновую линзу в обтекатель (фары от нормальных японцев "нормально" стоят).
Крепление, кстати, делается из 4 хомутов для труб, куска листового металла и краски.

Поздравляю! Отличнейший мот для релаксаций!
Поставь гофры на перья вилки, слегка приподними родное крыло и этого достаточно будет для проезда почти везде... так же для безопасности и проезжабельности выкинуть нафиг дуги ,,якобы безопасности..,, ну и резину универсалку надо...

Поздравляю с приобретением! Морда на ЮБРе действительно не для сурового бездора, ломается при падении с подножки.

А дуги, для ЮБРа вещь крайне необходимая, по многим показателям.

Коллеги, в целях повышения образованности, подскажите.. грузики руля на Юбр для чего? очень много вижу предложений.. может вещь полезная?... я думал они вибрации гасят? так там вибраций и так нет... или они чтоб при падении рычаги не ломались?

iHelgi, поздравляю! Классный мотик! К сожалению по дорогам не довелось поездить - имел опыт общения с ним только в мотошколе, но эмоции остались самые положительные! Маленький, ничего не весящий и вертлявый! Единственное, что мне с моими метр девяносто было не супер комфортно - руль низковат. Но в целом впечатления были самые положительные! Безпроблемного владения и радостных эмоций от эксплуатации!

Для красоты, нисколько не грузики (очень легкие - из пластика).

Это слайдеры.

Родная резина ужасная и дорогу не держит.
Советую заменить на http://колесо70.рф/katalog/products/motoshina-dlja-sporta/-18/shina-460-18-k270-dual-748 или близкого размера, прикинь, какие надо.

Аппарат супер! За 3 года 50 тыщ откатал - только масло менял.
Даже зимой с него не слезал. Каждую субботу стабильно 3-4 часа ЮброЗимоКросса

Резина стоковая ОК на мой взляд...катал, проблем не было.
Китайская круглая фара лютый кал. Не советую. Как раз советую колхозить - на убрклуб.ком огромная тема, там все описано. Вкратце - ижовская в сборе (нужна небольшая доработка корпуса), как вариант - ижовский корпус + автошная оптика Wesem.