Взвешивал по такой технологии:

Вместо подставки противодействия использовал макулатуру толщиной в 26мм, толщина весов 25мм.
Облокачивал мот рулем на стеллажи. В баке ХЗ скока топлива. Открывал крышку, не видно.
Взвешивал три раза, взял максимальный значения, т.к. в последующих замерах вес был меньше.

















Предварительно 61.2 + 52.3 = 113,5
Ну, пусть 120 т.к. не знаю что в баке.
После взвешивания катался 1-2 часа.

Летом попробую взвеситься на ТО.

113 кг я так понял

До 120кг
т.к. не знаю что в баке.

надо было на подставку и потом (-) подставка.

Подставка еще не дошла (((

подъезжай ко мне на работу -взвешаем !!!

Взвешивал ЦРМ-АР в ТК при отправке покупателю. Получилось 119 кг с маслом и тосолом. Бак был пуст, бензин сливал весь.

А сможешь сделать скан чека?
Чтоб документально это все зафиксировать?

Важно какие имеются отличия от стандарта влияющие на вес.

По весу на сток смахивает


А так:
Цепь – DID. Звезды 14/45. Руль Pro Taper, защита рук Zeta;
Короткие рычаги тормоза/сцепления с регулируемым вылетом;
Рим-локи на обоих колесах.
Втулки ступичных подшипников – нержавейка.
Троса спидометра нет

Есть только такие фото 13ого года:





Спецификация на SJ14a

в апреле свой взвешу.,, полюбому должен быть легче 40сильной версии... кило так на 10...



Zybex,скажи где взял защитки стаканов вилки ....

себе сделал из пластиковых сантех труб+ обтянул пленкой под карбон....

xr650r
В ТК Энергия перед отправкой взевешивали
с полупустым баком бензина и маслом в моторе
колеса СМ
130кг получилось

Поздравляю
- тебе за фото))
сколько весит мот?

Килограмм 8-9 сбросил точно.

Откуда данные?
Пруфы есть?
Яж говорю.... РМХ это мамонт
Там один бак под трешку

Вообще-то не взвешивал. Какая методика для взвешивания?

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=13195

ПТС к ним идут.. да и стоит в два раза дешевле любого ктм а чем он плох? со своими задачами пенсионер справляется с лихвой!


он только резонатором и глушителем кило 5-6 сборосил... у 13 рамы глушитьль 3,5 кг поставил себе прямоточную с весом 1кг,а резонатор родной вообще тяжелый + фара+провода всякие лишние отрезаны+ алюминевые радиаторы должны быть лечге родных не существенно правда, если убрать подножку будет еще 1,1 кг звезду алюминевую -0,5 кг, подрамник -1 кг облегчить можно нормально зародив бак от полносильного американца пластиковый...

Менея не интересуют рассуждения. Мне нужны факты

для котов неверующих с весами фото сделаю!!! у кого еще есть фмф резонатор взвесьте пожалуйста!!

Котов интересует вес мото а не отдельных его частей

Взвесил пепелац как и обещал. В качестве точки опоры использовал тиски. Под взвешиваемое колесо подкладывал стальной лист (пол в гараже не забетонирован) и домашние весы. Под противоположное колесо подкладывал керамическую плитку. Перед взвешиванием слил с бака весь бенз (в карбе бенз оставался).
В итоге имеем:
Переднее колесо: 54.3 кг
Заднее колесо: 58.8 кг
Бак 11 л: 0.8*11 = 8.8 кг
54.3 + 58.8 + 8.8 = 121.9 кг
Если честно немного разочарован результатом((

Используй одни весы под мотор (на табурет например), тогда будет точный результат.

Будет такой же плюс/ минус 1 кг. Вывод: из рмхса восьмидесятикиллограмового кросача не получилось.

Ну да, кг на 15-20 потяжелее.
А если залить литров 5бензика да звезды люминь ставить, кило на 7 наверное полегчает

Надо будет свой перевзвесить)