Тем, кто соберется попользоваться прогой Dynomaster под Ведроидом, для измерения динамики разгона, советую предварительно сделать полный бэкап.
Установка не заканчивается, при перезагрузке девайс не грузится.
Помогает хард ресет.
Проверено на Дифае... 2 раза

Вот смотрю я на вас и чесно слово - удивляюсь... вроде взрослые люди со спецефической техникой но ..... 18 страниц темы достойной обсуждения прыщавыми подростками онанирующими на R1


может все таки кататься а не "шашечки"?

Хаябуса круче

А ты проге рут давал? Отпиши о этой проблеме разработчикам.

Цитата из сообщения #76, Денис для тебя переведу. Копипаст из Thumpertalks
rspain85
04-07-2007, 01:06 PM
Кому какое дело до максималки? Эндурики не должны быть на шоссе априори.

cuddies say YEE 925
04-07-2007, 01:12 PM
Обязательно найдется идиот который это скажет.
Кому какое дело, до твоего мнения?

rspain85
04-08-2007, 07:20 AM
Тут только один идиот который разгоняет двухтактник до максимума на дороге...из категории "прыщавых подростков" в этом форуме

cuddies say YEE 925
04-08-2007, 08:05 AM
Неужели человек, который хочет знать насколько быстро едет его мотоцикл, может быть идиотом?

Не знаю, как сейчас, но когда хонда еще выпускала Дрозда, R1 был самым вялым из японских топовых спортов.

Неужели так прикольно ездить по дорогам, где максимальная скорость лимитирована мощностью двигателя, а не навыками райдера?

Это в какой стране такие дороги?

Я кстати никогда не понимал заявления сузуки, что хаябуса-самый быстрый серийный байк, ведь и у р-1 и у бусы, на 300 км/ч отсечка в стоке.

В 1999 году буса делала 300, дрозд 295, р1 280, а ниднзя больше литра (12й) появился только в 2000 году.

попробую еще разок разъяснить смысл темы , а то толпа недопонимающих бадаясь друг с другом загаживает нормальные посты и людям интересующимся темой трудно ее читать.

начнем с того , что в первую очередь эта тема интересна тем кто частенько жучит на скоростях под сотку или около того (и по бездорожью и по асфальту, И достигает подобной скорости часто) так вот время разгона в этой ситуации величина интересная .

- почему до сотни , да потому что больше не надо ! тема только до сотни.! и мерить удобнее

теперь известно , что есть люди которых динамика разгона их мотоциклов устраивает, есть те кого не устраивает , есть те кому хочеться повысить динамику разгона за счет различных способов за этим они пишут в эту тему , а есть люди которые не интересуются разгоном и пишут , что не понимают , что их почти тошнит .

мы все разные. но мы должны уважать интересы других , не только свое мнение нужно ценить.

Дык я не против..... но 18 страниц вызывают уважение к потугам экспериментаторов

Ух давно я тут не появлялся, обновлю ветку. Дали на тест драйв Yamaha T-Max, замерял разгон 0-100 заснял на видео.
Скутер без модов, весь в стоке, к тому же прокатный поэтому его результат может быть только самым низким, тем не менее по родной приборке 0-100км/ч = 7 секунд. Неплохо так для скутера

А чего бы ей с 500 кубами не ехать относительно быстро?

Угу еще и с двумя горшками.

По моему Huandi на Джебеле быстрее разгонялся :-)

Раздушенный Джебел вполне может ехать ощутимо быстрее своих стандартных 8,5 сек до сотни. Впрочем, официальных данных по раздушенному (и правильно настроенному) Джебелу нет.

Фраза "ощутимо быстрее" и воображение рисуют цифры 6-7 секунд до 100. Браво, Джебел! А говорят, "не едет"!

Возможно. Но не доказано.


А, да, не едет. Это доказано. Джебел - говно, покупать не советую.

Предлагаю в этой теме сравнить хонду ХР и джебел , У кого какие варианты мнений?)

У меня почему-то из вариантов только пенис и линейка на ум приходят.

Интересно, у кого в среднем длиннее у иксэроводов или джебеловодов?))

При этом линейка будет использоваться для нанесения увечий в интимной зоне противника, если это труЪ Баха- и Джебелеводы

Чего это про данную тему вдруг вспомнили?

Если линейка заточеная с одного края, то победят спортоводы, которые тихо мирно и дальше поедут клеить и трахать девок, т.к. будет чем.