Сегодня свершилось второе по величине событие в моей эндуро-жизни после покупки собственно эндуры. Поехали купнуться с семьей на карьерчик в леденящей душу воде. Слышу где то бензопилой пилят, не обратил внимания. Потом слышу бензопила то приближается, выскаиваю на дорогу и мимо проносится желтая пуля, оставляя меня в облаке пыли. Ну в общем нашел я единомышленника эндурного в своих краях. Чувак тоже тока купил мот и тоже начал с 2Т. Дал мне немного прохватить. Аппарат вообще дурной, ну для меня во всяком случае, резкий как понос и дерганый, но крутоооой)
Видавший виды боевой кроссовый конь короче.

И вот я решил инфу почитать про него, но ничего толкового не нашел ни тут ни на МТГН. Поделитесь впечатлениями у кого они есть, ради общего развития хочу послушать.

Если знать,что за сталь? Если нержа низкоуглеродистая то можно. Но!!! делать это должен грамотный,образованный сварщик.

отвалится сварка 100%
проверял сам, варили в менее опасном месте, развалилась очень быстро.

Давай замеры карба ,пока мотор в ремонте ))

Значит углерода много. Можно попробовать сделать вставку. Высверлить и вкрутить на мелкую резьбу с фиксацией.

Ладно, будем менять шторку в общем. Мотик то не мой, товарища. Сам не стал бы колхозить.



Что именно надо померять? Я просто ни разу карб еще не разбирал)

Там кстати на можностном клапане снаружи стоит какая то крутилка типа ручки на газовой плите)) я предполагаю что это какая то регулировка хода шторок. Проясните мне ее назначение? А то мы когда разбирали накрутили ее, боюсь что если это была какая то настройка мы ее сбили)

Это регулировка шторок,по поводу карба интересны размеры жиклеров и положение иглы.Т.к. На моем карбе pwm стоит 170ж. И богат и сильно

Хорошо, если получится, то померяем

Мужики, нужна помощь по РМу товарища! Выше писал, что вылетела шторка в цилиндр. Вторую неделю ищем замену, новую покупать жаба душит. Нашли на авито парень продает задраный цилиндр от РМа 95го года, готов продать шторки отдельно. Но нюанс в том, что мот товарища 96го года и шторки отличаются. Продавец говорит что они подойдут, разница в отверстиях для смазки, мол на 95й версии они есть, а на 96й нет. Что скажите? Фото прилагаю

Шторки 96го года(надо такие)



Шторки 95го ( предлагают такие)

А может забрать цилиндр если недорого? Дорожка то протоптана! Да и если шторка вылетела в цилиндр наверняка трещины на выпуске и забоины! То что вы там накрутили ерунда Поставите по мануалу на место! Если что у меня где то были по 125м Судзукам!


А может забрать цилиндр если недорого? Дорожка то протоптана! Да и если шторка вылетела в цилиндр наверняка трещины на выпуске и забоины! То что вы там накрутили ерунда Поставите по мануалу на место! Если что у меня где то были по 125м Судзукам!

У него цилиндр в поряде. Местным кроссменам носил, сказали живой. Хочется отделаться малой кровью, да и сезон на носу. С переникасилем сейчас опять эпопея будет.

Так что скажешь, встанут шторки с 95го года?

Не знаю, врать не буду, а смысл в том что забрав цилиндр вы точно убедитесь подойдут нет, ну и если нет неспешно отремонтируете и положите в запас! На 125 ресурс не ахти какой и к замене поршня он более критичен! Для дворовых покатушек я бы даже гильзу рекомендовал

Хозяин не я, так что решено было цилиндр не брать, а шторку ремонтировать. вчера все это дело собиралось, но о результатах еще не знаю. на днях напишу.

куда крутить эту настройку МК? какого эффекта вообще надо добиться?

Если память не изменяет на 1-1,5 оборота по часовой Короче задача этой пружины прижать шторки-клапана к окну выпуска, в какую сторону сами глянете, советую полтора, будет чуть позднее открытие и наполнение изменится как раз в мощностном участке, не будет перелива и будет небольшой форсаж!

А эти обороты от какого положения считать?

По мануалу 1 оборот. Я поставил 1,25. Крутить в сторону скручивания пружины(что вполне логично ). Обороты считать от полностью свободного состояния пружины. Еще проверьте детали номер 5. Они являются упором клапана от выпадания в цилиндр. Если они изношены клапан начинает задевать за поршень(вернее наоборот).


Вскрыл свой мотор. Они оказывается алюминиевые.

спасибо. будем крутить)

Подскажите пожалуйста, какой размер подшипников и сальников задней ступицы

Год? Модель ? На 1996 год они шли разные 20*42*12 и 22*44*12. Разбирай и мерь.

Во как! А я всегда считал что до F, точнее до 4Т или Z, ось шла 20я! А потом пошла 25я а оказывается на сузе и 22я была