ого. Там ракурсов 5 надо в разборе. Там не самый простой кронштейн суппорта стоИт

нет
мне надо именно как он стоит на мотоцикле и посмотреть пару размеров по сути
выйти в вибер блин

Я так и не понял ЧТО ты хочшь увидеть по фото.
Ага. мне руками в эпоксидке только за телефон постоянно держаться для счастья не хватает.

в секту тогда выйди

напомните на какой версии 650р на генераторе есть обмотка на постоянку?

Ни на какой. На американцах он просто слабее.

вроде где-то тут читал инфу, что на какой то версии на поворотники постоянка идет

В австралийской. там 2 обмотки - на постоянку и на переменку. Так же и в американце в версии dallara.
Если с завода есть поворотники - значит есть и постоянка.


мощность гены у нас указывают как сумму мощностей всех обмоток, кроме зажигания. У американца просто нет 2 обмотки. Первая обмотка, на фару, абсолютно одинакова у всех эРов

это радует, судя по номеру рамы у меня австралиец, поворотники уже стояли диодные когда купил, надо разобраться по чему не работают)

регулятор с круглой бочкой конденсатора присутствует?

где это?)

деталь №6 на правом пере вилки

не видно, проводульки торчат, может был раньше

Там он к траверсе крепится с правой стороны.

без него постоянки не будет
На него идет черный разьем с 4 контактами расположенными квадратом.

вроде он?

он. )

ух ух прокачусь сегодня по-любому)

Аккуратнее. Резина еще дубовая, а навык за зиму куда то частично улетучивается

да выкатываюсь потихоньку зимой когда тепло

т.е. это оно преобразует переменку в постоянку и уже от него на повороты и вентилятор?

точно.
З.Ы. Только вентилятора в стоке или нет, а если японец, то вентилятор там работает на переменке.

это как определеяется то?

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...1187/xr650-2202
я здесь по номеру рамы высмотрел

до сегодняшнего дня думал, что японец=) наверно у всех на шильдике написано маде ин джапан

точняк, у меня конкретно сошлось.
сша, 2007


у кого шилдик, а у кого...наклейка!