Грязь собирать и клинить колесо самое то.
Похоже на самопал из чего-то.

Я для асфальта думаю, нечто подобное поставить.

челы, должны ли вращаться переднии перья в вилке при отсутствии колеса с осью ? ... бортировал, обратил внима. забыл спросить
как быпервый раз вилка такая, была перевёртыш поэтому тут нуб

Зачем? Судя по высоте нижней части этого крыла, ноги забросает грязью точно также как и от родного. Смысл?

а на той крутились?

Так и должно


Так то да, но на мотор меньше грязи должно попадать, ведь на дорожниках аналогичные стоят

Там на моторе ничего нет что бы могло пострадать. Только те два болта, выхлопуху прикручивающие. Их по мануалу раз в три тыры покручивать надо и будет все ок

неа

Дорожники грязи по определению видеть не должны), там такие крылья скорее для дизайна, а на тех что быстрее 100 км/ч ездят ещё и для аэродинамики)

как аморт и узлы скрыть от грязи - были такие вопросы ?

Смотреть очень внимательно. Как только увидишь на горизонте грязь - залечь, и лежа отползать обратно вместе с мопедом.

Есть у кого опыт крепления держателя для смартфона на руль? куда лучше зацепить?

На площадку, где раньше был блок джипиэс. Если нет такой площадки, то поменять мот на версию джипиэс. Все остальное - колхоз! А если серьезно, то, где тебе самому будет удобно в него заглядывать, там и поставь. Безопаснее всего для тебя и для телефона - держать его в кармане. Чтоб пользоваться как навигатором, то чуть левее от середины руля.

нет версия без ЖПС.
я поэтому и спрашиваю, что может есть у кого готовые решения ПРОВЕРЕННЫЕ.

Я о дорожной грязи и говорю, а не о лесной.))))

толстый толстый бархатный ... узлы беречь над с детства как бы

Задний аморт без защиты (родной лепесток, правда, присутствует, весь запиленный). Аморт живой (перебирался только что профилактически), шток родной. 75 тыс км пробега.

лепесток не помогает от накидывания мелкой грязи на шток чот если на него что надеть мягкое ?

попробуй, че)

Главное, тёплое не надевай.
При попытках защиты штока туда набивается грязь и результат точно противоположен задуманному. Т.е. уничтожение амортизатора.
Без защиты - всё нормально.
Если мой опыт тебя не устраивает - дерзай.
К слову, по защите аморта на форуме есть темы.

Не хочешь грязи - не езди по ней. Другого рецепта нет.

Всем привет=))у меня цепь гремит при проезде по мелким кочкам, причем долбится она судя по всему о слайдер снизу... При этом провис цепи 40-50мм как по мануалу. может я провис неверно измерил, или такой грохот норма и надо привыкать?

А это не ролики часом, которые ход цепи ограничивают?

При сильном износе цепи и без смазки, она гремит только в путь. Как вариант.

а вот кстати не исключено... только сейчас вымыл и смазал цепь, впервые в моём владении, надо теперь покатать, может затихнет.. но почему-то думается мне что это от натяжения зависит