А их и не надо притирать. Клапан сам прихлопывается к седлу из-за разных материалов. Проверено на разных кроссовых мотах.

есть много вариантов карбов, в том числе и без обогатителя( встречался с такими), мот при этом отлично заводится на холодную

А как его звать было?

FCR вроде, не особо помню, а цифры и буквы после так уж точно))

FCR33 КАМРАДЫ на инджапане есть лоты.

Добавлено (12.03.2010, 18:10)
---------------------------------------------
Прикупил сегодня сальники, фильтры масло MOTUL 310v 10w40 поменял масло и о чуДооооо
двигло заработало идеально!!!!!
Как так????? От масла!!!!!!!!

Добавлено (24.03.2010, 18:31)
---------------------------------------------
Всё ходовку починил, в вилке банально была какаето ... вместо масла, поменял сальники, купил гофры от совы за 250р,
задний аморт перебирал с заменой штока, подошёл шток от задней стойки восьмёрки.
Зазоры в нормерме, отмыл соль с мотика, осталось резину переобуть.
Да кстати, для тех у кого пластиковые держатели на банках вилки сломаны,
ставьте крепёжные хомуты для пласиковых канализационных труб,
они металлические из 2 частей с резиновои вкладкой.
Подошла как родная, только штифт для стены отпилить нужно.
В общем мотик оказался очень живым, нужно теперь прямоток,
он скорее всего там стоял но его сняли и поставили родную.

sam_killer, просьба выражения матерные и околоматерные на ЭТОМ форуме не применять. Здесь так принято.

Слышал, что на YZxxxF и WRxxxF ямаха титановые клапана ставит, а на старых DR тоже титан?

Нет, конечно. Сталь. Но по поводу материала сёдел и предполагаемого напыления на рабочие кромки клапанов не знаю...

Там точно не титан.
Камрады кто в курсе от чего могут подойти задние подножки.???

Народ, мотак реально валит, немного инфы, может кому поможет:
1) резинки на вилку подошли 1 в 1 от совы 100 рублей пара.
2) задние колодки от мопеда тоже одинаковые!
3) воздушныцй фильтр клейтся суперклеем из поролонки ( можно использовать поролон от материнских плат)
4) карб, который у меня стоит даёт динамику 400 DRZ гонялись до 100 идем вровень, максималка 135км.
И последнее немогу понять что за ... клинит задний тормоз не отводит колодки! пару дней нормально а потом, пока товотницу не открутиш и не отведёш поршенёк,
не расклинивает колодки!!

samion, просьба на этом форуме не применять нецензурной лексики. Здесь так принято.



До поры до времени. Цилиндр дорогой...

Может закиснуть поршенёк заднего тормоза. Разбери, промой/почисти, собери.

Что за карб?

FCR33 диаметр диффузора 39"


Да в том-то и дело что всё почистил, заменил тормозуху и смазал все направляйки!
может с главным цилиндриком что-то случилось?

Ясно.



33 в названии означает диффузр 33мм. 39 дюймов то откуда там?

Поршень из цилиндра вынимал?

Вынимал конечно, прочищал все поршень кстати текстолитовый поэтом вариант ржавчины исключён.


я тоже так думал, пока не разобрал!
На входнопм диффузоре конкретно выбито 39"
и замеряли штангеном.

Диффузор меряется в самом узком месте. Есть карбы FCR37 - они идут на спортивные 250-ки навроде WR. 39-е идут уже на 450 и т.п.

от какого мопеда?
может быть главный виноват- разбери почисти

на коробочке было написано адресс