в подвеску w2.5 -ликви моторрад...

в коробку мотюль 7100 10в40 4тактное

в бенз аджип

свеча иридиевая денсо(буквы не помню) знаю что по спецификации подходит к порше 911
эта же свеча аналог рекомендованой NGK BR9EGV помоему...

Товарищи, есть у кого нибудь в запасе шатунная сборка на rmx? Или может кто знает где в России или поблизости купить можно ? Я бы купил, меня rmx подвел не вовремя, хочется побыстрей подчиниться.

http://www.moto-falcon.ru/product/shatunnye-sborki/

Доброго времени суток, товарищи. Подскажите размер спиц, оборвало штук 3-4 на заднем колесе.
Мотоцикл не рядом, снять размеры не могу. Может ещё кто посоветует, где купить, какие лучше по качеству и т.п
Что делать вообще, неужели перебирать полностью колесо, либо произвести замену 5-6 штук, на выхах поеду, попробую подтянуть другие с помощью ВД40

fig.47
18-1 65320-29e01
по мегазипу нет совместимки

18-2 65320-26c00
rm250 1988-1992
rmx250 1989-1999

сними размеры.
попробуй подобрать

[/quote]

Все-таки купил РМХ=) не отговорили)), Отвез мотокросмену Наилю Мустафину на осмотр и ремонт, в понедельник будет вердикт на сколько я попал по деньгам ...

Кстати, вопрос такой, пластик на мотоцикле очень эндурный( весь в царапинах итд) хочу наклееть графику, но 3500 отдавать за наклейки жалко как-то, Может есть у кого зарисовки, размеры, картинки , чтоб отдать в типографию и распечатать ?

Один раз купи, сделай сканы, будет форма, а на нее легко любой рисунок нанести и потом печатать, у меня выходило по 300-400 рублей за лист с графикой. Эту, которую купишь, сверху обтяни прозрачной пленкой для тачек, дольше проживет. Прозрачной обтягивай весь пластик полностью, что бы заходило на другую сторону.

А вот, нашел... Я эту клеил, достаточно ровно натянулась. Стоит сейчас кстати 2300 такая.

Может у кого есть сканы ? неужели ни кто не делал? просто за 2500 не хочется покупать то что не очень нравится..

Вот тебе форма, я скинул, сделай сам по ним в корале или спроси знакомых, кто сделать может, все просто. А можно просто рекламщикам отдать, тоже нарисуют...

Хотя лучше вообще забей, я в итоге только номера наклеил и все, у меня на фото видно. Графика это так, дело последнее

Спасибо тебе огромное, дружище! Мучился я полгода с бензокраном на RMX- менял резинки, тёр, притирал... Оригинал 5700 р. на заказ. Купил сегодня тот, что ты подсказал у этих ребят за 350р: http://www.motodart.ru/catalog/search-part...rt/74060/75924/
Подошел точь в точь. Однако укажу на пару нюансов для тех, кому в будущем предстоит сея операция.
1) У оригинального крана мембраны, входящие в бак (трубки/соски - кому как удобнее), гораздо длиннее, чем на кране от кайо и, сравнив их конструкцию, я пришел к выводу, что с краном от кайо в случае если топливо закончится, при переходе на резерв, в баке останется вполовину меньше топлива, чем при "обсыхании" с оригинальным краном.
2) У оригинального крана и стокового карбюратора микуни (у меня SJ13А 1993 года по птс) одинаковый диаметр штуцера, на который одевается топливный шланг. И шланг там стоит толстый мама не горюй. На кране кайо штуцер тонкий и соответственно при сборке может возникнуть проблема у неподготовленного человека. У меня был кусок шланга 6 мм диаметра, я его аккуратно резанул по длине штуцера, насадил на штуцер, а затем поверх этого легко натянул оригинальный топливный шланг и посадил всё это дело на обжимные хомутики. (Еще как вариант можно собрать шланг из двух кусков разного диаметра через переходник.)

Теперь до идеального технического состояния моему моту нехватает слайдера цепи на маятник))
Самодельный я уже заколебался изготавливать- рвется в клочья за пару дней.
Кто-нибудь знает от чего слайдер подходит на RMX?

1 с трубками можно поиграться. по переставлять. Между собой или между краниками
кстати, длина резерв-то одинакова и они кое как выходят из родной колодки.
2 100р бензошланг в любом автомаге, ну или хомуты


У меня прокладка прохудилась между краном и баком, заказал на ебее кран. позиционировался как кран для drz400.
Шея у него длинная. То-есть ставиться как родной.

Встал отлично.

Пока есть один недостаток- при поворачивании крана, немного подтекает, через некоторое время перестает.
Посмотрим что будет дальше.

Дело говоришь.
У кайовского крана резинка между баком и краном точная копия оригинала, так что подтеков при повороте нет, да и затянул я по царски, боялся что китайщина отвалится .
Сегодня где то 100 км откатал с новым краником- с расходом "полный бак на 60км" наконец покончено)) аж два раза с одного конца города в другой катнул и ещё 3,5 литра осталось)

хы
и мне на 60т хватало)))


слушай, у тебя повороты в разнобой работают или синхронно?

Не обращал внимания на синхронность, моргают и ладно)
Автомобилисты эти поворотники все равно в упор не видят, или не хотят видеть.. Кучу раз вставал на левый поворот с поворотником и эти дятлы на зеленый начинают сатану из клаксона изгонять. Нервная это работа, баранку крутить
Но я сегодня- завтра посмотрю синхронность, отпишусь.

Сняв крышку сцепления я увидел: лежащий под корзиной болт крепления звезды к коленвалу и на половину слизанные зубцы на коленвале. На самом коленвале нет резьбы куда вкручивается болт крепления звезды.Где там эта резьба? И что можно придумать со звездой не меняя коленвала?

Посмотри здесь, может поможет.

Да, я понял что он вкручивается в коленвал, но у меня там резьбы нет и сам болт туда не лезит.

Ребят подскажите звезда передняя от джебеля подойдет вот такая

Звезды от джебела подходят, только их ставят другой стороной.


Болт сфоткай. Мож резьбу прогнать нужно как на болту, так и в колене

да я тоже так хотел сделать , завтра сфотую и скину.

Иди к токарям в ножки кланяйся , резьбу нарежут лучше новой!!! И коробку промой от стружки и будет тебе счастье!!! Дядьки котел купить полносил так как 40л/с уже не интересно, но пришел к выводу что я копить буду лет 5 с этим кризисом замена карбюратора на кейхин38 и прокладки под головку много прибавит и мозГ обязательно менять? Колено думаю не стоит менять, тяжелое оно в лесу лучше... У кого какое мнение будет?

А со звездой, которая к коленвалу прикручивается, что можно сделать ?

она хоть на половину садится по шлицам? если садиться затянуть болтом и люфт глянуть или менять...

Звезда садится на шлици примерно на 1мм и имеется люфт, если болтом не прикручивать.
Можт её приварить к коленвалу ?

Судя по фото у тебя слизало шлицы на колене. Меняй колено. Сварка не вариант. Если сваришь потом все-равно придется отпиливать когда подшипники менять будешь. Если подшипники менять не планируется, а планируешь загнать кому-то с таким тюненгом то -100 к карме((.