Не, подшипник как раз работает под нагрузкой при нажатой ручке. При отпущенной в него шток не давит и он вообще может быть в любой степени убитости без внешних признаков сего.
Лучше снять все же крышку и внимательно посмотреть (там всего то 15 минут). Еще я бы для собственного спокойствия посмотрел втулку корзины, вдруг ее прихватило задирами (на первых выпусках небыло дополнительных отверстий для смазки и они прихватывались)


При внимательном рассмотрении фоток мне теперь тоже так кажется.

Втулки как и корзину с дисками до меня меняли. Там на корзине один из 4 мест,куда винт вкручивается как-то откололся.

это кто такой в москве рассекает у нас?

приобрел второй комплект колес, и теперь встал вопрос выбора на него резины, хочется, что то универсальное, более дорожное. Посоветуйте пожалуйста. Сегодня уже предложили мерцлер сахару(зад), знакомый купил/обул, и что-то не понравилось, продает

вот бу продает знакомый, себе думал брать, но нищеброд пока
Пирелли Дьяьбло 120\70-17 и 150\60-17
3500
надо сведу + доставка выйдет с питера

забыл указать, что размер 18/21. Спасибо за предложение, но не подходит

так бы и сказал - эндурные - почем взял то?

очень выгодно считаю: 15 тыс( колеса с почти новым трелеборгом с камерами, тормозными дисками и даже втулки привязал на проволочке) прыгаю от счастья сегодня пол дня

15 ... копейки и еще трейлик ...

да, повезло, родные?
я вот по сути тоже собрал себе комплект за 13к, но чуть по скуднее, у заднего нет диска, и без камер

ага родные(3 тыщи пробега), бывший хозяин сразу тюнингом заморочился, усиленные себе поставил. У него 650р нафаршированный всего за 185 ушел, а там и карб кейхен с ускорительным, и бак на 25 литров, свет, защита картера и еще кажись чего то. Были бы свободные деньги купил, поставил себе весь тюнинг, да продал сток

тюнинг редко цену увеличивает ....

Ездил на Dunlop Trailmax D604 - очень понравилось.
ИМХО отличная универсальная резина в размерности колес 21\18, с 320 торм. диском позволяла даже заднее колесо в воздух поднимать на торможении, несмотря на узкую переднюю покрышку. При этом прилично едет по твердым и несыпучим\нераскисшим грунтам.

спасибо

если я правильно понимаю
4.50-18 это примерно 120/80-18" - так?

Вчера стал инспектировать мот и обнаружил, что порвалась рубашка тросса сцепления и сам трос уже начал умрать. Что можете посоветовать в такой ситуации.

На оболочку в месте повреждения в 2 слоя термоусадку с клеевой основой. Трос пролить сверху маслом, что б снизу потекло (бутылку пепси отрезать, в пробке дырка под трос, наливаешь немного и вешаешь на стену до утра). И заказать новый трос.

Если новый брать

http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...ABLE/parts.html
№3
20$, ОЕМ очень качественные троссы, но если заказывать именно оттуда то сразу большой кучей деталек, а то доставка получается слишком дорого.
Можно поискать на Ебае оригинал, чтобы доставка была более менее

В крайнем случае всякие китайские брендовые смотреть, но оригинал по качеству все равно лучше
http://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-Clutch-...c61&vxp=mtr
Обычные китайские дешевые не стоит, рвутся быстро

Все троссы надо перед установкой смазать

В качетсве тросса газа использовал скутерной, вытащил из рубашки и вставил. Держит хорошо. Для сцепления вроде подходит трос от газели. Кто что думает по этому поводу. Ну и заеду в мр. мото. Может у них что-нибудь подберу. Спасибо

Не знаю, у меня китайские тросики очень быстро рвались, полгода и начинали оголятся, тросик газа подъедал при открытии, а сцепления видно было, что остались уже последние жилки ))
На аварийный случай взял такого рода наборчик
http://www.ebay.com/itm/KiWAV-BUDGET-Unive...106&vxp=mtr
А на постоянку стараюсь брать оригинал

http://motovitrina.ru/catalog/upravlenie/t...omplekt_trosov/ Думаю вот это взять. Рубашка порвалась из-за неправильной прокладки троса предыдущим владельцем, а я не посмотрел. Буду колхозить термоусадкой.

с этого комплекта нам более-менее подойдет только 1 бобышка.
у нас с 2-х сторон диаметр бобышек 6мм. в ремкомплекте 1шт 5мм и всякие разные по 8мм.

копошился в проводке - нашел релерегулятор с конденсатором - весь в изоленте умотано все
надо купить провода и переложить проводку нормально

Кстати о проводке. Кто-нибудь может внятно разъяснить, где вообще что на схеме по цветам? В том числе постоянка и переменка от выпрямителя. Если можно подробно, по цветам, начиная от генератора и заканчивая потребителями.



Залез в свой. Там отсоединен разъем (красной стрелкой обозначил). Насколько я понимаю, это стабилизатор переменки. При этом все вроде бы работает. Поворотники стояли диодные до меня - работают. Стоп тоже был диодный, но выгорел. Подцепил лампочку - работает, но мерцает на холостых.
Вроде по логике постоянка - это черный, зеленый ноль? Тогда почему ац регулятор на ноль уходит? Чота мозг весь сломал уже.

Вообще черный похож на массу, а на постоянку-зеленый. Но тогда вопрос, почему он подключен к поворотникам.