Точно!
В последний раз он ехал с КТМ.
Но КТМ развалился на полдороги.

лично я - Украинец; остальные - не имею информации.

Это про ролик Холмы России было)

krom, респект!!! Заднее крыло пало смертью храбрых или заранее было заменено?

Про ергономику Джеба , в разрезе стойки, думаю всем известно, это примерно конец 80-х, в лучшем случае.
Заднее крыло и подрамник из той же епохи.
Крыло отлично ловит грязь, но к сожалению не предназначено, как у современных моделей, для сгибания или опоры на него.
Крыло, хвост и часть подрамника, без потери жесткости лежит и ждут своего времени.
Из бампера крутого джипа за 10 минут сделал лопух на временную замену крыла.
Если поиграться и найти правилный кусок бампера, то выйдет весьма функциональная вещь.

Неправильно выполняешь последнее упражнение. Лучше бить колесом в покрышку, это сожмет аморт, а на его отбое проще запрыгивать

Издеваешся? тут уже мегакруто. Если думаешь что на джебеле можно кудато захотеть и туда попасть колесом, то ошибаешься

Пока что, дорогой занудный мефиСтофель, ошибаешься ты. Он закидывает колесо каждый раз на одну и туже высоту вполне повторяемо

Потому что при*рочился (никакое другое слово тут не подходит) к такому подъему. И высота не одна и таже, одно и тоже расстояние до препятсвия, перед началом подъема

Стофель, не будь бараном

Согласен частично, я не пытаюсь учить или рассказать как правильно сделать, это моя тренировка, большая часть инфо из ютуба и попытка примерить ее на себя.
В данном случае это классическая триальная техника, так преодолевали (имхо) до появления даблблипа с отталкиванием от препятствия.

Оттолкнуться и сработать сцепой еще не получается, не выходит понять тайминг и координацию движений данного елемента, потому работаю на подавление страха перед высоким препятствием.

Стофелю.
Да, но не совсем так, специально показал ваншотом несколько разворотов в начале, чтобы небыло вопросов о дублях.

Это тренировочное препятствие, построил его еще весной, но было стремно. месяца полтора назад попробовал его просто хоть както заехать впервые, было попыток 5.
Сегодня было гдето 20-30 проездов, вот и вся тренировка. К сожалению первый раз в этом месяце смог позволить себе сесть за руль.
Теперь буду тренировать по возможности препятствия похожей высоты "в поле", как и разворот на месте.
Эти и другие елементы добавляют в путешествиях фана во время езды.

-И высота не одна и таже, одно и тоже расстояние до препятсвия, перед началом подъема-

Не так, я експерементировал, поднимал раньше, позже, с полной остановкой, и накатом, смотреть это будет нудно.
Поднять на нужную высоту не проблема, можно прийти к выходу вверх за точной баланса, только мне еще такоие препятствия рановато.

Оппозиция должна запомнить эти слова и цитировать каждый раз, когда закрывают Стофелеву тему. В ней содержится единственный аргумент для пристарелых в пользу тренировки спортивных техник . И рано или поздно мы Сержа переломим. Я себе закладку сделал.

Нет, реально. Припер кром буквально к стенке. Надо идти тренироваться.
Еще вопрос, задний аморт зажат?

болота Нижегородской области

Дак че, Кром Вендетту уделал чтоли?

бедный тыгвдым, изверги))))

krom, а-а-а-а!
Я балдею!
Особенно с моментов, когда не получилось!
Каждый может посмотреть, в какую сторону лучше падать и что ломать!
Вива, Украина!
Я с Вами!

Денис, а ты свой видос покажешь?

С задним целая история, пружина в районе 265мм , немного натянута от стандартного.
Но в тот день после переборки амморта все еще были траблы с давлением - травил свежепаяный штуцер для накачки давления.
Вчера накачал 12 атмосфер, весьма неплохо стала работать задняя подвеска.


Буду работать над оттлакиванием от препятствия передним колесом.

Сегодня - себяшечка...
Высота метров 8-9...

25.07.2015
https://youtu.be/BvqPsk6pe-U

вся правда про ларек

xxx

Да.. вот пока дома мот стоял, можно было бы попробовать в туалете развернуться.. Но, в голову такое не пришло.. я даже не знаю как стать на такое способным

Можно просто попробовать тренироваться на том что есть, а не искать мот, котороый сам все сделает.
Раньше пригласил бы в гости, потренироваться с нашими парнями, у нас есть с кем, но видать уже в следующей жизни. нынче это плохая примета.

Даблклач не так прост, как может показаться на первый взгляд, видео можно назвать :потуги и пинки.
Видно что где, рано, поздно, не в тему.

dc
https://youtu.be/2UePU39fR14

Все молчат.. наверно думают что то и не говорят.
Я думают что все думают что это круто спору нет, но.. кром, тебе нужен другой мотоцикл