спасибо. это и хотел услышать.

поеду покупать новую и камеру. 15 лет резине это жёстко.

и перед и зад 15 неделя 2000 года Dunlop
мот тоже 2000. видать как поставили на новый мот так и стоит

Улыбнись.
А так, 2 ключа от осей колес заточенные под монтажки и привязанные изолентой к багажнику. И хороший клей, что встает за 1 минуту, с заплатками под седло. И любой прокол на месте за 20 минут.

А вот такой вопрос - недавно ездили в ребятами в лес, у одного товарища срубило сосок в чаче, перебуксовал. Хорошо, что остался километр эндуро маршрута, и из грязи почти выехали. Но все равно внутри резины набилось столько грязи, что ппц. Оттолкали на мойку пару км по дороге, помыли и камеру поменяли.
А если это случиться где-нибудь в глухом лесу, с литром водички в рюкзаке? Надо с собой больше воды брать? Грязь в шине небось быстро камеру сожрет?

По тротуарам??? И вы ещё учителя его проколы ремонтировать? Там там гвозди сыпать надо

Камеру быстро пожрет, но если камера усиленная 3-3,5мм, то на 200 км до дома\ремонта камеры хватит.
Ну и на крайняк старый дедовский способ - набиваешь в похрыху травы\тряпок плотно, и едешь. Медленно. Но едешь.

А М6 гайки рукой открутишь и качать ртом будешь?

А нормальные ездящие люди, сумочку с бортовым инструментом вообще из мотоцикла не вытаскивают.
Никогда бензином не накачивал?

Мы так делали



и так тоже



На спущенной ехать, есть большая вероятность повредить обод колеса. Только снимать и менять, либо заклеивать.
При наличии опыта можно сделать за 15 минут. Сам лично видел.

по фото непонятно ЧТО делали

Камерную? Научишь?

Так а в чем прикол? Автор же написал, что снимать негде.

Со снятым легче, конечно...

Да в любом месте можно снять.

Знгачит не накачивал. Я тоже. У меня для этого насос всегда есть.

нашёл Хай гировские сопли в магазине рядом с домом за 300р. всего


вечерком куплю и протестирую, отпишусь как чо

О ужос-зачем же колесо то снимать??? Спокойно всё разбортирую на мотике стоящем на лентяйке,при езде на спущеном покрышка нагревается,разбортируется легче. Более того,даже вырванный металический ,,сосок,, с собой в запасе вожу,было и не один раз что вырывает его если ,,башмака,,нет . Никогда не прикручивайте ,,сосок,,камеры гайкой к ободу,при проколе провернёт камеру и вырвет.К металлическому ,,ремонтному соску,,выпилил шайбы для зажима,латки для камер с клеем и мантировки всегда с собой вожу,как и насос велосипедный. Когда не дальше 50 км от дома,то при проколе не заморачиваюсь с поклейкой,покрышки кроссовые достаточно жёсткие,гвоздь или колючюю проволку вытащил из колеса,сел на бак и неспеша домой-а вот на ,,ленинградке,, такое не прокатывало,мот кидает и можно об камни обод побить,скорее всего такая же фича будет и на китайских покрышках-их прийдётся бортировать и клеить .

Сделал вывод.
Как оказалось и Резина и камера у меня Dunlop 2000 г.в. т.е. так же как и мот.
Камера толстенная, заклеил на шиномотжке. монтажник сказал что она ещё лет 10 отъездит. Покупал на замену новую (SM-parts) прям как велосипедная по толщине. В итоге закусил её монтажками и выкинул.

Кароч Япония вам не китай...

просто на будущее - бери так называемые "усиленные" камеры, у них толщина резины от 2,5 мм начинается. типа таких:
http://www.biker4biker.ru/collection/motok...lesa-18-dyuymov
Я себе вот такую 3 года назад поставил - 4мм , вообще хрен пробьешь монтировкой
http://best4bike.ru/motorezina/kameri-muss...9013080-18.html
Не очень дешево, на один раз и надолго.

Всегда заливаю автомобильный антипрокол в оба колеса. Это влияет на балансировку, но я и не гонзаю более 80км/ч, так что на эту балансировку пофиг. Бортирую покрышки на обычный клей момент- это для того,что бы не оторвало сосок, если вдруг на скорости резко спустит и прокрутит покрышку. После покатух, с колеса бывало выкручивал саморезы, вытаскивал гвозди, без последующей подкачки. Как показывает практика, колесо не спускает, если порез не превышает 5мм. После очередной смены покрышки,то есть была изношенна, в камере насчитал 7 проколов. Ха.. но камера нормально держит давление даже с дырками. Но всегда вожу с собой монтажки, клей, латки, насос.. За лет пять ни разу ими в походных условиях не воспользовался.

Что за антипрокол?ссылку или фото скинь

Мне кажется с такой жидкость в колесах нельзя давать простаивать а/м, мотоциклу по долгу в одном положении. Нужно вертеть колеса как бутылки в винном погребе. А так да, очень заманчиво...

Не одной мотокамеры мантировками не продавил,это как так можно стараться ,чтоб не увидеть что мантировка внутрь покрышки ушла. Более того- несколько лет бортировал стандартными монтировками от совкоциклов,но предварительно на мягком резиновом диске у мантировок кромки заполировал,а на носке мантировок сделал небольшое углубление,чтоб мантировка входила лучше в зацеп с ободом и не соскальзывала.Дома пользуюсь самодельными мантировками из рессор авто,делались ещё при СССР

Толстые камеры плохо клеятся ,желательно в шиномонтаж нести,может просто мне так не повезло..незнаю.

По поводу клеев- раньше был клей Момент,он клеил нормуль,в последние несколько лет,этот клей перестал клеить резину,латки отваливаются-клей другова цвета стал в тюбике..Пользуюсь клеем из велосипедных рем комплектов Ред сан

Отдал камеру в шинку на ремонт. лоМастер после шестой попытки приклеить заплату сказал следующее : "Ты эту пленку не отрывай, так и ставь." Пленку отрывать не пришлось, заплата вместе с ней отпала практически сама и была возвращена лоМастеру вЗад .

С тех пор я и решил что лучше меня этого никто не сделает и приобрел за недорого на известном сайте частных объявлений дорожный вулканизатор времен СССР в комплекте с сырой резиной, тальком, терками, фольгой и роликом для прикатки заплат. Сам вулканизатор по сути симбиоз утюга на 6-12В и струбцины. Работал с ним дома, включал от мото аккума на 9 А/Ч минут на 15-20, после оставлял в собранном виде остывать еще минут на пять. Результат выше всех похвал, заплата как в лучших домах Японии . Ради проверки качал до 4 с небольшим атмосфер - всё как и ожидалось замечательно.

leshka , вулканизатор конечно хорошо, но в лес его не потащишь

Имею такой же, вулканизрую в гараже. Думаю если ехать далеко от цивилизации -то можно его и с собой взять, он не тяжёлый -алюминевая струбцина,но заклеет даже небольшой порез

в легкую потащишь, весь комплект влезет в штатную сумочку от Хонды, в размерах около 100х150х50.