Терпеливый еще.

Есть предложение в файлах создать подразделы для каждой модели, а в них в свою очередь подразделы по типу контента (мануалы сервисные/юзерные/микрофиши/прокладки/прочее), чтобы не сваливать все в 1-2 кучи. Пользуюсь подобной методикой на своих носителях информации - искать то, что надо в данный конкретный момент времени, так реально удобнее

И будет шквал разделов в каждом по одному-три файла.
Пока не актуально.

Будет заходить человек, выбирать свой мот и видеть аккуратно собраным все, что на него есть, не ища по разным местам. Чтобы не было шквала, можно модели рассовать в подразделы производителей.

А теперь актуальное предложение Сфоткал во дворе. Предлагаю внести в правила, и сдавать, как экзамен, при регистрации.

Предлагаю картинку обрезать по симпотишнее и на главную! Вместо чехла на мот, который у меня уже стал вторым символом Джебел-клуба)).

Я тут кнопку "забанить" опробовал. Вот этих асоциальных личностей хотя бы экзаменовать по возвращении ) Проверять, исправились ли. Если нет - дальше отправлять.

Опробуй самобан

На ком? На Равене?

Зая, ты же в "кружкЕ".
Опробуй на себе.
Получилось?
Ну так, не фиг предлагать!
Я, каждый день на себе проверяю - не фунциклирует...

Алкотестер к компу
А для админского состава тестер на плохое настроение. Што бы блокировал кнопки - стереть, заманить и закрыть тему...

А вот фиг))))
Я не зеленый и нихачу зеленым быть! У меня суза а не кава!
Главный боится мне такое в руки давать. А то всех модераторов и админов забаню......
Он и то, функцию "скрыть мессагу" мне недавно только доверил)))))))))

Просто в одном из разделов она была не активирована случайно.
И вообще, будешь ерепениться, заставлю тебя работать полным (не в смысле ширины) модератором, всем таким зелёным и в пупырышках.

Не, спасибо. Зеленый к моим карим глазам не подходит)))))
Да и свободу тогда потеряю!

Отличные фотки. Особенно фон.



А теперь о серьезном.

Поступило актуальное предложение: ввести ограничения на флуд и оффтоп для глобальных модераторов, чтобы некоторые из них не зафлуживали форум при очевидном беспорядке в разделах и не имели каких-либо преимуществ по части размещения бесполезных либо актуальных в других темах/разделах сообщений перед другими участниками форума за счет своего высокого положения.
Ведь, как всем известно, должность модератора - это прежде всего ответственность за чистоту, упорядоченность и удобство использования форума, а не набор привилегий для личного пользования. Если я не правильно понимаю предназначение модераторов на форуме, думаю главный администратор ресурса тут об этом прямо и четко скажет.

Я здесь конечно совсем новичек, но все же хочу посоветовать ввести СПИСОК ФОРУМОВ, который бы располагался выше всех тем и отражал бы все темы с последними сообщениями в порядке убывания по времени. На словах мне трудно объяснить но можно посмотреть на VTX CLUB. Т.к приходилось там общаться, весьма оценил удобство интерфейса данного сервиса. Ни в коем случае не хочу принизить работу администрации сайта, в остальном все отлично. Просто считаю что такое нововведение увеличит активность общения, расширит кругозор и упростит получение ответов на возникающие вопросы. Люди будут видеть те темы в которые специально не полезут или просто не заметят их. Тем более это не в ущерб тому , что уже есть.. Нужно делать как японцы в технике- брать лучшее, убирать худшее, не стесняться заимствовать

РомыЧ, нажми на шапку форума.

В натуре))))))))

Поддерживаю. "Модератор-главный источник флуда"-это про Джебель -клуб сказано.

Предлагаю расстрелять.

переехало из темы из барахолки, тк тема ушла в хлам. shupaltse
извините, что встреваю в бурное обсуждение, а зачем нужно фото снятых колёс? разве есть требование предоставлять состояние ресничек сальников?

Есть требование предоставлять фото товара. Полностью и отдельно, т.к. в составе мотоцикла можно тупо пропустить трещину на ободе (например) или другие явные недостатки. Если сфотать колесо отдельно, да с двух сторон, то у покупателя не будет никаких сомнений.

В связи с игнорированием ТС моих требований, тема удаляется в Хлам.

недочеловек, который хочет скрыть трещину, скроет её и при снятых колёсах. зачем снимать колёса, если можно сделать фото ободов прямо на мотоцикле? ну вот правда, для чего такое странное требование? вот если бы администрация форума выступала гарантом перед покупателем, что качество товара типа на уровне, без скрытых дефектов, тогда требование обосновано. для чего перегибать палку? я видел море комплектов колёс, которые фоткались здесь на расчёски и плойки, но не на мотике, и тут как будто бы правила выполнялись, но при этом я не мог разобрать есть ли там трещины или нет, и в каком вообще состоянии обода, сальники и спицы. в том числе и я, когда продавал колёса, не смог показать, как выглядят все четыре стороны ободов, но сфоткал все потёртости, царапины и тп косяки. и я мог сфоткать эти косяки и на мотоцикле, никто бы даже не узнал установлены ли колёса на мотик или нет.

и да, топикстартер всё равно нарушил правила, не добавив никаких фоток.

Да ладно вам. Правила пусть будут, чтоб скандальные ситуации без демагогии закруглять. Но в случае беспонтового представления товара продавцом будем впредь просто гнобить его и унижать, чтоб ему продавать что-то расхотелось на всю жизнь.

Вася, я не говорю, что ты неправ, но нужно прийти к какому-то определённому мнению.
Или пофиг как, или максимально подробно.
Я не против того, если сфотано будет на моте, но тогда нужно не менее 4-х качественных фото, с обеих сторон, под углом, близким к 90 градусов, с проворотом колеса, чтобы видно было закрытое маятником.
Или одно фото, но снятое и сфотанное максимально подробно и качественно. В большинстве случаев состояние колеса по одной стороне можно оценить. Два фото с обеих сторон снимают любые вопросы к продавцу.
А там было колесо под углом, где вообще мало что видно было. К тому же не с самым лучшим качеством.Большинству такого народа ваще пофиг.
Просто буду предупреждать и, при игнорировании, удалять. Нормальные люди поправляют свои, не по злому умыслу неправильно оформленные темы.