Когда пишешь про это на форуме, все сразу да ты чЁ, да ну нафиг, да порвет как тузик.
А покатать на трэке лично всем влом, что б понять что на литроспорте если нет оборотов - нет разгона.
Хотя 125 скутер (он тут правда тюненый даже подумал сперва что италджет это) это конечно жестко

Не у всех есть треки. А на ДОП у литроспорта тяжело понять, где ему оборотов не хватает )))

Не я забанил, но поддерживаю.

Ралли по прямой, как Баха, очень наивно сранивать с хард-эндуро. Я понимаю, очень хочется, но... DRZ250 (=джебел) в реальном жестком эндуро со сложным рельефом обыграет XR650R.

Обыграет прокладка)

Понятно, что надо одинаковые прокладки сажать.

Тут уже вопрос больше стоит в удовольствии от езды

Если удовольствие от разгона на прямой, то вряд-ли вообще надо брать эндуро.

А ты сам почему ездишь на др650, а не на джебеле, на нем же быстрее в итоге можно проехать по сложному рельефу?

Для сложного рельефа и эндуро - джебел лучше. 650-ка - намного больший компромисс с доп.

Редкостного идиотизма комментарий. У 650 на голову лучше подвески, движок (на порядок) и ходовая. Но джебел все равно быстрее в харде))) Так как я езжу ща на Эре, я на джебеле не ездил, и то что он мне позволяет вытворять (трамплины, горки, бревна). Да хард для этих целей лучше, но чекухи.

После этих слов надо поставить двоеточие.

Вот для примера вполне объективный тест, результат видно - как у Husaberg 390FE: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...GS3Dzj-iw#t=193

И что, там 530 ктм его обогнал по времени. Плюс я не особо заметил элементы хард-эндуро. Я делаю выводы по результатам своего использования. И на 650 я езжу лучше и быстрее по тем же маршрутам, чем на джебеле.
Причем про 650 затронули вскользь, но вы сразу начали нести охинею, ссылаясь на сомнительные видео. Вот честно, человек на xr650r у вас девушку увел или на деньги обманул? Такая ярая реакция на каждое упоминание этого мотика.

Да, на целых 2 секунды, и что?


Где неприятие то? DRZ250 по сложному рельефу едет наравне с нормальными хардами. 650-ки, включая даже XR-R, едут хуже или вовсе там не едут. При чем тут "неприятие"? А если я напишу, что XR-R не летает как самолет, это тоже будет "ярое и оголтелое неприятие"?




Без комментариев.

Просто здесь не поднимался вопрос про то, как едет 650, здесь сказали, что спортивный снаряд с течением времени превратился в дуалспорта. Вы же начали доказывать то, что вообще никто не спрашивал и никого не интересовало.
Там и crf250x обогнал его всего на 2 секунды, но почему-то люди после смены xr250 на crf250-довольны как слоны. Хотя по логике едут по сложному рельефу одинаково, то зачем было менять. Когда были в горах 650 показал, что по сложным элементам проезжает нормально и в умеющих руках на нем все проходится легче и быстрее, чем на чекушке просто за счет мотора.

А что же именно я доказываю?

Например кроссовая трасса это сложный рельеф?
Посмотрел бы я как они будут там наравне..

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...606&st=1175 Сообщение 1187. Взгляд стороннего человека.
Вы зачем-то сказали, что на сложном рельефе гражданская чекуа едет быстрее хардовой 650.

На дюбеле я тоже уже не полезу изучать урочища, одного раза хватило

В умеющих руках чекушка будет быстрее просто за счет веса и лучшей рулежки. Она ведь это почти обычный кроссач 90-х годов в железной раме, с чуть более слабым мотором, чем на современных 250. На сложном рельефе мощность мотора вообще ничего не значит, там негде выкручивать.



DRZ250, TTR250 - конечно едут быстрее. Джебел надо разгружать от навески (прежде всего бака), чтобы валять не жалко было, плюс подвеску надо доводить.

Чекуху тащить будет легче и быстрее, xr650r это уже слон. Разок принимал участие в вытаскивании ее из болота. Притом что все более легкие, в том числе и джебель и ktm exc500 проползли сами

Также вытаскивал его раз из болт. Согласен было тяжко, потом Женя сказал одну истину, нужно думать не мотором а головой, и о чудо, все стало проезжаться замечательно. Весит он как твой джебель +7кг. Здесь уже этот вопрос поднимался. И кто-нибудь почистите эту ветку. Опять не в ту степь понесло.

ну что ж, я посмеялся. Баха это конечно одна большая прямая на 1600 км. И вообще чекухи в ралли спецом не пускают, что бы они не обьехали попсовый 600 класс
Видно ты кроме осьминожащих трасс мало что себе представляешь.
Хочу посмотреть как джебель не отстанет на раллийных трассах по типу Бахи от КТМ 525 Десерта. Да даже хотя б от пресловутого древнего 650R.


ты жжешь владельцы RMов обтекают
но в принципе я понял о чем ты: (шепотом) танк был секретный, физики о нем не знали

Блин, прекратите, надоело уже. Взрослые люди, а все кубатурой меряетесь.

Все, молчу.
З.Ы. это я так, открыл тему, поржал, ну и вырвалось