При замене лампочки стоп-сигнала, габарита, обнаружено, что в корпус стоп-сигнала постоянно попадает вода и грязь. Не хватает какой-либо детали, зашиты? Кто сталкивался? Что до меня там сломали, потеряли не знаю. На фото наткнулся в инете, но более подробного описания не нашел.... Но картина такая же.

https://yandex.ru/images/search?text=стоп-с..._=1442950207830

Герметик вдоль края плафона.
Мне помогло...

"Хвоста-лопаты" под номер нету небось?
Каждый месяц снимаю плафон и чищу его, после того как сломал и снял "хвост". До этого всегда чист был.

"Хвост-лопата" под номер снята. Одна поездка, стопак полон.

Зачем?

До меня все это сделали

Снизу наклей скотча на чистую арку изнутри. Будет хватать не на одну поездку!

Хвоста нет, потому что он все равно отломается, если не тошнить по тропинкам.

Отломается если ездить как на спорте, кидая мот кубарем с горы, и одевая его на деревья. Может лучше сразу мот другой взять.

завтра фото кину, что да как. Нагляднее будет.

Что еще надо?

Такая же фигня.

Хвост штатно внизу закрывает стопарь и все его дырки под крылом, в частности место, где провода выходят.
Без хвоста водица просачивается. Пока не лечил.

Прямоугольное отверстие для направляющей фонаря

Вот через это окно все и летит. Дополнительно, что-то должно быть?

За этим "окном" вовсе не лампочка, а лишь дно фонаря. Не помню, насколько там герметично снизу, но внутрь грязь попадает сверху.

Через него вода с грязью в разъем лампочки дует. Провода все отгнили, и сам разъем.

на ответный паз сзади внутренней части корпуса фонаря надевается штука номер 10 на схемах выше (справа на фото):




мне кажется, что не сверху, а как раз снизу - там есть даже спецовая дырка в корпусе фонаря для слива воды, через которую закидывает кал:

При разборке видно, что сверху - уплотнительные резинки грязные.

топикстартер не выложил фоток же)

Я разбирал на джебеле не один раз, и на 650 сейчас такой же - он встает 1 в 1 по родным дыркам, и выштамповка на крыле тоже ровно под него. Аналогично, большой фонарь от 650 встанет на джебела.

то есть герметик по стыку плафона при отсутствии хвоста делает внутренности фонаря чистыми?

Я не помню чем кончилось . Но снаружи точно много попадает.

Ни разу снаружи ничего не попадало за 4 года использования! После отломленного хвоста задолбался чистить. Так что версия загрязнения снизу для меня более правдоподобна.