Хочу попробовать петрошину Л-275, как раз сезон для неё. Где купить ближе к Мск по вменяемым ценам, желательно что бы пересыл был?
Кстати, какие отзывы о ней?

тяжелая,высокая,на асфе плывет жутко(пока квадратной не сделаешь),грязь и мокрые пеньки на ура,песок хорошо,твердый грейдер странненько,второй раз не хочу ее.

стоит она впридачу 4500...

на большого любителя она,сильно узкоспециализирована.

я ее даже не докатал до 50%,поменял на песочную.

Сегодня переобувал заднее колесо. С Митаса-09 на Kenda Southwick k770. Задолбался что снимать одну, что одевать другую....
Кто-нибудь подскажет - эту резину к какой по жесткости можно отнести? Есть ли мягче, именно в том аспекте, что бы проще было менять.
Или это просто я такой криворукий?
(Я это всё к чему? Пока перекидывал - угробил 2 камеры )
И что удивительно, до этого не один раз перекидывал эту же резину и ничего не дырявил....

Где-то так...
Петрошина - мягкая.
Только:

ну да,есть такое. Надо поработать над прямотой конечностей
И да, дурак, забыл подкачать камеру, перед тем как забортировать обратно. Спасибо Димону, подсказал. Давно переобувался - забыл

Я со товарищи уже сталкивались с жесткостью (в плане бортировки) именно новой кенды (у нас милвил был, К-771, кажется). Когда снимали-ставили ее повторно, дело шло гораздо легче.
Буквально на днях, когда новую ставил, тоже камеру монтажкой зажевал в пылу битвы с тугой покрыхой ).

Трекмастер задний весьма жёсткий.
Митас тоже обычно.

Трекмастер как вело покрышка в сравнении с Метзеллером 6 дней экстрима по жесткости при бортировании.

Слышал кто о такой?Покрышка 21'90/100 Enduro-01

А я свою таким образом докатываю.

Креативненько

Это вроде ж не пятера?

Зад С-96, перед Barum S 27A

Мне по снегу понравилась. Из пухлого выгребает на ура. Засадил только на горнолыжке, в утрамбованный снег закопался, на маятник посадил. А по асфальту под кашей из того что я пробовал-ничто не едет хорошо. По моему-Пятера не летняя шина.





Ты ей болгаркой ламелей напилил?

По сухому ездил пока дожди не начались. Или выбрасывать, или сезон докатать выбор. Ну от нищебродства пробежался шлифовальным кругом, поделил шашки пополам. Результат сразу заметен, боковой снос прекратился.

Вроде выжигателем можно тонкие разрезы делать. И делать острые края шашкам. Сам еще не пробовал.

Выжигателем, я думаю, до второго пришествия получится. Тонкие разрезы отрезным или алмазным диском. Быстро и дыму меньше. Только по грязи от таких разрезов толку мало, мое мнение.

Коллеги, кто-нибудь ставил Continental Twinduro tkc80 на заднее колесо? Интересует ресурс в режиме асфальт/просёлок 60/40%, и как держит в поворотах (асфальт/сухой просёлок)?

Я поставил недавно и перед и зад этот. Вот тут почитай. https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=475241

Пару раз только успел прокатиться. В грязь не лазил, но мокрый и сухой асфальт был. Грунтовка тоже была. Одним словом большой разницы со стоковой Dunlop D605 не почувствовал. На асфальте держит также, что на мокром, что на сухом. Может чуть погромче она на ходу.
А на грунтовке, как мне показалось, стало лучше. Переднее колесо не ползёт куда-то в сторону на мокрых местах, а заднее не так легко срывается в букс и снос, когда поддаёшь угля в топку.

Спасибо, почитаю. У меня кончается штатный Dunlop D605 и, выбирая из наличия эндуро (не кроссовой) резины в Питере, купил на заднее колесо Twinduro. Вроде отзывы по износостойкости, неплохие, но боковые шашки мало развиты (в отличие от D605) - это и настораживает, т.к. для меня наиболее важные качества шины, это хороший держак при закладывании в повороте на асфальте и твёрдом грунте, и нормальный ресурс. Dunlop D605 понравился всем, кроме быстроватого износа (преимущественно асфальт).

Да дунлуп 605,довольно быстро изнашивается.

За 5700 км (один сезон) преимущественно по асфальту, штатный D605 износился, примерно на 30-40% спереди и на 70% сзади, речь о середине шины, т.к. боковины работают несравнимо меньше и намного меньше изнашиваются.

Насчет держака в поворотах не морочься. Ты на столько не заложишь, чтоб с боковых шашек соскочить (при условии соответствия ширины диска покрышке). По мне так ТКСка не сильно хуже мишки анаки 2, что касается асфальта, ну с учетом площади пятна контакта. А насчет износостойкости - на большом гусе те же 6 тыс задок, на тенере 660-й пожалуй так же будет, может на тысченку, полторы поболе. На легком теоретически должна поресурснее быть.