а что несиметричного на передней звезде ?

с одной стороны имеется выступ. Поставить вроде поставишь, но со смещением миллиметров на 5 по оси.

о как!
а как правильно ? куда выступом... ?
похоже у меня япошка помудрил... а на родной звезде тоже выступ есть ?

Выступом наружу.

Есть, но он замаскирован пластмассой противошумной. Смотри внимательно на снятой звезде.

Очень вас прошу не переворачивать звезду и ставить ее правильной стороной, а именно выступом внутрь (так она у меня стояла, подтверждается направлением износа зубов, у вас наоборот?)! Я так по невнимательности своей сделал, в итоге из-за того, что звездочка находится чуть правее основной линии цепи на ходу выдавило стопорное кольцо, звезда слетела с вала и я отхватил блокировку заднего колеса. Хорошо ехал не быстро, остановился без знакомства с асфальтом. Ко всему выломало низ крышки звездочки и нижнее крепление дуги которая цепь прикрывает (как называется?).

Место потерянного стопорного кольца занял виток кольца от ключей. С ним и доехал домой.

chooda Всё правильно, ведущую переворачивать нельзя. Просто Сотона не вкурсе был.
Но на DRZ-400 ставиться такая же 14 и 13 только выступом внутрь.

Звезда ставится выступом наружу у Джебела и выступом внутрь у ДРЗ-400.

А это весьма странно...

да всё правильно на 400 вовнутырь а у нас наружу

VIT, меня и удивило, что как на Джебеле она могла стоять внутрь выступом?

даже у япошек есть кривые руки

Выступом внутрь вроде как логично, но... неправильно для Джебела.

Классное обсуждение получилось! ))))
А что если перевернуть ЕЁ на Джебеле? )))) провокация )))

поставь наоборот и отойди на пару метров от мота и посмотри на цепь сзади))) всё поймёш)))

А сколько у кого ходят передние звезды? У меня предняя JT c канавками на 13 зубов прошла километров ~1000 километров и уже заметна несимметричность зубьев из этой 1000 по грязи совсем чуть чуть в основном асфальт в городе и сухой грунт ( хотя местами не очень ровный ))). Не маловато ли? Цепь не тянется особо, сколько она прошла не знаю... с японии пришла красивая и блестящая... мажу её после мойки или раз в неделю, может цепь уже устала?

Вытянувшаяся цепь быстро кончает звёзды, особенно переднюю. Оттяни сзади цепь на задней звезде, если отошла больше чем на треть зуба (высота) - цепь устала, если половину и больше - срочно менять.

Попобовал потянуть- цепь от зубьев не отходит. натянул я её в последний,раз когда менял звезду с 14 на 13 т.е. ~ км 500 назад, натяжка ни капли не ослабла. Может ролики цепи закисли и точат зубья?

В анекдоты!

Сергей! Объясни я мож тоже посмеюсь...
цепь не вытянута вроде, с задней звезды не оттягивается а переднюю звезду кушет оч быстро, тут либо цепь либо звезда такое г....

Ну посмейся! Ролики трутся по звёздам на сухую! Ты же смазываешь сальники цепи и при чём липкой мото смазкой цепи. Так?
Трение метал об метал устраняется смазкой авто или мото или любым аналогичным маслом, желательно погуще.
Смазка сальников годится только для асфальта. По пыльным дорогам, а про пески и остальные грунты я вообще молчу, мотосмазка цепи уже не годится.
Подумайте, почему на кроссовых цепях нет сальников, раз они так замечательны? Нагрузки они выдерживают те же, а вот долговечность там ненужна, так, как в тех условиях сальники не выдерживают.
Смазывай ролики маслом!

Встречаются в продаже так называемые облегченные звезды, типа алюминиевые, это чо правда??

Правда, трутся только быстро. Есть алюминиевые с венцом из металлических зубьев.

видел такую на Хусаберге, и видел как она умерла, и передняя тоже, за 20-30 моточасов

Люминь имеет смысл использовать только для гонок "в полный рост", где каждый грамм на счету, а ходимость никого не интересует, лишь бы до конца гонки дожило.

Я алюминивую укатал за полтора сезона 9000км. могу сфоткать какая она стала))) только не для слабонервных.

Родная заводская задняя прошла 47 тыс км. Ещё практически живая. Износ есть, но не критичный.