Во сколько раз акб мота больше батарейки в фаре?

Спасибо, похоже можно брать фонарик, до дома всяко доедешь.

Чито?


Батарейка? В фаре?

Точно плюс не на АКБ, а минус на раму?

Она ж велосипедная, не?
Я думал, она с батарейкой тогда.

А я чё написал?
Всё. Увидел.
Лоханулся. Признаю

UPD. Так она еще и велосипедная что ли так шпарит?

Напрямую то сгорит поди. Вроде же было сказано, что от USB разъема работает, это значит, от 5 вольт. На заведенном моте на клеммах будет в среднем 14 вольт.

Раз уж такой ажиотаж мой пост вызвал, кладу ссылки

По этой ссылке я получил тот, что фото. Есть налобное крепление. Продавец очень долго высылает.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6556876251.html

По этой чуть дешевле. Налобного крепления судя по всему нет. Выслали на следующий день. Заказал на прошлой неделе, ещё не дошло. Описание товара тут честнее. Если верить описанию, то можно и напрямую к проводке мота вешать, но я не рискну проверить
http://www.aliexpress.com/snapshot/6556876249.html

Подложка диода к корпусу крепится так себе, термопасты внутри не обнаружено. При пробном включении, при комнатной температуре корпус стал тёплым через пару минут. После того как я посадочное место подложки в корпус испачкал термопастой, после пары минут включения корпус стал весьма горячим, около 50 градусов, но сильнее так и не разогрелся.

Усб переходник на 750 мА эту штуку не потянул: в максимальном режиме горела как в минимальном, т.е. на 1/3. Переходник на 2А вполне справляется.

Для комфортной езды на моте желательны две такие штуки, поэтому вторую и заказал.

Так, а от своего какого-нибудь собственного блока питается?
Фара только с ЮСБ-выходом, получается?
И есть ли фотки с работой ТОЛЬКО этой фары в ночи на природе? Без основного света мотика.

Да-да, тема заинтересовала Потому что хочется Боо-ольше света. Желательно на "батарейках". Желательно малопотребляющего и яркосветящего мега продолжительное время.
...а, ну да! И, конечно, за смешные деньги

Ну по ссылке лень сходить?

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-...ндуро/?p=134437

и чуть ниже

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-...ндуро/?p=134584

И вообще неужели Джебелевской фары мало!?

Да нет, не лень. По ссылкам я уже ходил с самого начала. А вот регистрироваться только для того, что бы фотки на том форуме посмотреть было лень, да
Ну теперь зарегюсь на пару минут
А фары... ну как, мало... света много не бывает

UPD.
Если автор фото не против, выложу здесь пример работы фары в небольшом зимнем "лесочке" ночью.
Что бы не регистрироваться на форуме только для того, что бы посмотреть несколько фоток







Как по мне, так светит очень не дурственно!

Сразу попрошу прощения у админов и модераторов за то, что в теме про светодиоды пишу про ксенон биксенон, но путь к этому решению начинался в этой теме. В сообщении №110 на предыдущей странице я обещал выложить фотки результатов получившегося света с биксеноновой линзой в сравнении со штатной фарой. Фару держал руками, когда фотал. Оговорюсь, что фотал на неплохой фотоаппарат и фото света штатной фары получились лучше, чем есть на самом деле. На деле же свет был очень узкий, желтый и обочины не видно ВААЩЩЕ было. Вобщем, зацените:
БЛИЖНИЙ СВЕТ ШТАТНОЙ ФАРЫ

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ШТАТНОЙ ФАРЫ

БЛИЖНИЙ СВЕТ ЛИНЗА БИКСЕНОН

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ЛИНЗА БИКСЕНОН

НУ И СО СТОРОНЫ ЭТО ВСЁ ВЫГЛЯДИТ ТАК

Если 5В, то, понятно, через какую-то понижайку. Я думал там 12В. Вообще, найти схему понижения с 12 до 5 не сложно. Их всяких куча.

А я и забыл, что у нас там такая замануха

Хочу заметить, что красивая фотка была сделана на Olimpus XZ-1 -весьма хороший премиум компакт, с отменной оптикой.
А любезно перепостенные Игорем - вот на такую древнюю мыльницу :

bord-51, в сообщении Игорь М. свет только от диодной фары, без участия штатной, я правильно понимаю? если так, то отлично светит,

а как светит где нет снега, асфальт например мокрый, может фото есть?

Да-да, было бы здорово увидеть без снега. В лесу. Или на трассе неосвещенной нифига. Или даже видео!


Коварное коварство! Хочешь фотки посмотреть - а ну ка зарегься!

А по поводу древней мыльницы. Да он аж с 12-кратным зумом! Это ж Мега-круть! Раньше, когда мелкий был и только-только появились эти цифровые фотоаппараты, единственным критерием, кроме цены, была кратность увеличения! И по фигу какое оно там - оптическое ли, цифровое ли Т.е. чем больше циферка, тем круче )))

Ну, учитывая что его получил только в ноябре, а летом у нас и так светло, то видео езды в темноте по асфальту можно будет сделать в сентябре Сейчас конечно темно и мокрый грязный асфальт в наличии, но мот на шипах...

С другой стороны для асфальта этот свет, как почти и любой другой LED, непригоден из-за ослепления встречки.

Установил дополнительную фару на диодах. 15Вт.
Светит значительно лучше штатной.

Полностью согласен, просто еще раз подчеркну - ЛЕДовская лампочка в полноценной билинзе (там где подвижная шторка) светит ОГОНЬ и абсолютно не слепит встречку. Более того я до сих пор не понял что ярче и лучше освещает дорогу - ксенон или ЛЕДка. Ксенон дает луч контраснее, но неравномерно, ярче всего на границе отреза и слабее вблизи к моту. ЛЕДка дает идеально равномерное освещение всей площади луча без затемненных и ярких зон. А когда стоят и горят в паре - полкучается классно.


С этим типом допфары в лесу вообще основной свет не нужен, его просто не видно в луче допки. К сожалению на ДОП все с точностью наоборот.

Led габарит Philips 12899RX2 в стопарь Djebel 200

Djebel 250

штатная лампа

внешний вид

А фотки сравнения не делал? Интересно было бы посмотреть. Пока пришел к временному выводу, что покупка китайских линз лотерея, может быть хорошо, а может быть совсем не очень.

А никто не пробовал модуль Hella FFDE 60: http://www.off-road-light.ru/index.php?opt...8&Itemid=76 ?
Есть мысль попробовать со светодиодной лампой. Светить должно как с ксеноном на картинке. Правда, дальний надо отдельно ставить, либо дешевую фару типа wesem http://wesem.su/wesem-4hm.html , либо светодиодный
Зато фара изначально герметичная.
Еще бы и "рабочий" светодиодный поставить (60 градусов пучок), но вес будет и итоговая цена...)

Докатился и я до светодиодной лампочки.
Выбор пал естественно на 6 поколение.

В Киеве покупал вот тут: http://motostuff.com.ua/products/led-lampy-komplekt-h4-g6

Характеристики
Светодиодные лампы 6-го поколения.
Кол-во светодиодов: 4 шт.
Тип светодиода: CREE chip XHP50 и Philips MZ
Световой поток лампы: ближний - 3000 Лм, дальний - 3000 Лм
Светоотдача 136 Лм на 1 Ватт
Напряжение питания: 12~24 В
Входной ток: 1,6±0,2A
Потребляемая мощность лампы: 22 Ватта
Цветовая температура на выбор 3000K, 4300K, 6000K, 8000K, 10000K (в комплект идут наклейки - светофильтры, я не одевал не каких, мне понравился тот белый свет что дает фара)
Отсутствие ошибки бортового компьютера
Нет вентилятора
Материал: алюминий A380
Степень влагозащищености: IP65
Срок службы более 30000 часов
Рабочая температура -40° ~ +80°
Гарантия: 1 год

Собственно не хвастаюсь (ладно ладно кого я обманываю ) и пишу о том что эту лампочку можно поставить на джебель не смотря на большой пердак сильно выступающий радиатор с блоком управления. Кстати радиатор безвентиляторный а конструкция лампы герметична.

Все что нужно сделать, это снять (так реально удобнее) пластиковую часть фары и расширить в ней отверстие под радиатор лампы.
Можно это делать по разному... я просто выгрыз кусачками не особо заморачиваясь об эстетике. При расширения отверстия - уделите внимание той стороне где будет провод от лампы, так фара вставляется в пластик под углом - должно быть место что бы провод свободно входил.

Этапы установки лампы в посадочное место:
1. Держим цоколь (то чем лампа садится в отражатель) проворачиваем аккуратно за радиатор лампу и снимаем цоколь.
2. Устанавливаем отдельно цоколь в отражатель и фиксируем пружинкой.
3. Вставляем лампу в цоколь и проворачивая фиксируем ее. (резиновый задник от родной галогенки кладем на полочку, все равно не налезет... да и думаю если напихнуть, будет мешать охлаждению.

ВАЖНО!!! - лампа вставляется шторками вниз (отсекатель света больших светодиодов - ближний), тоисть так что бы свет шел только в верх а не вниз. Так как при ближнем свет отражается от верхеней части рефлектора и светит нам под колеса, вставите наоборот - будете посылать сигналы в космос.
Перед установкой Отражателя с лампой в пластиковую часть фары - вынимаем от туда все провода, все равно не влезут.

Ближний (дальний не выставляю, в таком пространстве все равно не понятно)


Установка цоколя



До расширения отверстия и после



По яркости... в лесу мне честно говоря хватало и галогенки, но в темной пещере и свет от часов отличный фонарик. В городе все прелести Джебеловской фары куда то девались... свет был сильно рассеяным и не было видно нечего не в ближнем не в дальнем который как то вообще как дальний паршивый.
Со светодиодной лампой все на много лучше - ближний покрывает гораздо больше площади в длину и свет хорошо и равномерно заливает нужное пространство, а дальний светит правильным горизонтальным пучком именно туда куда надо - вперед. Если не забуду постараюсь заехать в укромное темное место и сделать более детальные снимки.

На данный момент лежат ЛЕД-лампы и во вторую линзу, ксенон будет упраздняться. Но пока руки не дошли до работы. Как займусь - сделаю фотки ЛЕДка+ ксенон, ЛЕДка + ЛЕДка .



Хорошие лампы.
Единственное - проверь с другом на предмет ослепления встречки, фары разные, одни слепят другие нет.
Пусть друг едет по прямой дороге навстречу тебе метров с 400, а ты присев на корточки визуально наблюдай

Нужно попробовать, но судя по световому пятну на ближнем - слепить не должен.
Да там если буду слепить то особо нечего не сделаешь - фару я уже походу максимально вниз опустил.
Но как показывает практика - если ты не слепишь встречку, тебя не видят на дороге.
Когда на галогенке сдох ближний и ездил с дальним - о чудо, перестали перестраиваться перед носом, выскакивать со дворов, разворачиваться перед тобой.

Вопрос по электрике - по описанию, лампа - 22 вата, родная 60 ватт, не создаст ли это вредной нагрузки на реле зарядки с последующим выводом ее из строя?

Цветовая температура задаётся светофильтрами чтоли, а диоды одни и те же?

Да в комплекте идут светофильтры-наклейки. Но так как любой светофильтр поглощает часть света, я не стал им пользоваться, да и белый свет от этих светодиодов вполне приятный.