Вряд ли. Там всё предплечье как каменное - забиты мышцы.

Вот, каждый пишет такое в коментах

Больно думать даже Надо вылечиться сначала, а потом да, надо физкультуру применять.

Вот, я про то и спрашивал, как-то надо позу поменять явно. Наверняка что-то делаю не так.

Что это? Нет, не слышал

Вот такой у меня и стоит как раз.

Эх, где ж оно, межсезонье? Я вот мотор разобрал и жду новую ЦПГ, вот и всё межсезонье. Шипы же рулят...

Вот, какое правильное?

Первым делом обращаться к дохтору ортопеду а не в интернет . Лучше к двум или трём разным. Если все трое скажут одно и то же значит дело говорят и можно лечиться как скажут. Не давать большой нагрузки это сто процентов. Ни каких супер пупер нагрузок в качалке. Только лечебная физкультура и только когда её разрешит и пропишет дохтор. Потерпеть с мотоциклом. К щастью скоро зима. И перестать теребонькать!!

Это да, но я посеял страховку, только нашёл вот.

Применяю жену для массажа - очень хорошо.

Мне это не поможет
Я всю зиму катаюсь.
Сейчас мотор разобран, у меня три недели есть, чтобы всё вылечить.

Это как?

Если предплечия прям в камень забиваются, я бы посоветовал поиграться с положением рычагов и наклоном руля, а для организма попить что-нибудь с магнием. Типа магни Б6. Судороги частенько вызваны нехваткой магния. А забитые руки скорее неправильной постановкой органов управления. Но если беда случилась, то исключительно покой, чтобы не усугублять. Рычаги можно прям на ходу регулировать, если их в крплениях на руле до одури не тянуть. Я так настраиваю под разные типы покатушек ну и про витаминки тоже по собственному опыту. А если болит сустав, это может быть уже следствием перенапряга мышечного и неправильного функционирования сустава. С коленом прочувствовал этот прикол. Года полтора мучился, пока знакомый доктор не расслабил мышцы и теперь вот уже третий год, если не ошибаюсь, радуюсь жизни
З.ы. Скорейшего выздоровления!;)

Хммм... тоже возможно. Надо будет ослабить и покрутить на ходу.

Буквально вчера катались с друганом,я ему и говорю а дай ка я на твоём попробую. Прокатился минуты 4-5 всего и примерно на 3-ей уже заметил, что руки начало аж ломить! Тогда и вспомнил про эту тему,на своём Моте ничего подобного не припомню,хотя нет наверное что то похожее было в начале ,когда только начинал осваивать эндурик и это я потому что в руль вцеплялся со всей дури.
Я всё это к чему,наверное положение-высота руля и рычагов тоже играют не малую роль.Кстати руль у меня стандартная железняка,у другана тоже ,только МОТ другой kayo Т2.

Спокойствие, только спокойствие! Карлсон вернулся! (с) Карлсон

Из всего вышенаваленного выкристаллизовалось два толковых совета:


Причем, пока локоть болит, настройка получится точнее и правильнее, на мой взгляд... но без фанатизма, естессно



Первые 30 сек ролика. Чисто исходя из личного опыта.
http://www.youtube.com/watch?v=cE6KuAZ-poc...ayer_detailpage

Главное, что Карлсон скромный

Хммм... У меня вроде так и есть, но да, локти опускаю часто вниз, устаю быстро.

Где ты видел скромного Карлсона?!



А ты чаще ездишь сидя или стоя? Я не про асфальт..
С таким положением руля в сидячем положении локти сами поднимаются, ибо с пальцами на рычагах по другому невозможно.. Или какой-то из пунктов пропущен: пальцы, запястья..
В стойке больше внимание уделяй на расслабленность рук. "Висение" на руле должно быть кратковременное, только в нужный момент. И на ПРЯМЫХ руках, а не на полусогнутых.

У кайо Т2 посадка как на урале, в стойке на нем довольно тяжело ехать.


а что делать при акселерации? Не всегда получается спрогнозировать угол на который надо наклонить тело для компенсации ускорения (ну точнее почти никогда) и приходится уцепиться за руль.

Ну вообще то это первое, чему учат.. Пусть не идеально, но хотя бы рывок компенсировать при открытии газа можно?.. И уметь вернуть тело в центральное положение не налегая на руль. Короч, езда с одной рукой в помощь.
Иногда бывает и полезно, на ускорении подгрузить зад. Вот для таких моментов отводим жопу, на прямых ногах и прямых руках. Расслабленно и непринужденно.
И помним, излишне согнутые колени и локти это сигнал, что вы скованы и зажаты... если конечно в этот момент вы не валите на все деньги.

Рывок компенсируется отлично, тело возвращается прекрасно. Я просто думал что есть какая то дзен техника вообще никогда не грузить/тянуть руль (доступная лишь избранным).

Почему рукояти не должны смотреть параллельно земле?
ПРосто один говорит одно, другой другое, хочу истину.

Ну и ТС я бы посоветовал попробовать держать мот ногами и хват рукоятей руля сверху.
И никаких рулей не надо


Чем больше ускорение тем ближе лицом-грудью к рулю, ну и ногами держись, тогда и стаскивать не будет и в руль не будешь цепляться.

Люди,
Есть какое нить упражнеие подобное, но для левой руки?

Стоя практически постоянно, мне так намного удобнее, быстрее и легче ехать, чем сидя.

Это я вкурил давно, видимо, рука расслаблена, но не вся.

Это да, осваивал по видео. Смотрел и сам снимал себя и снова смотрел. За руль не держусь мёртвой хваткой.

Вот это немного очкую газ дёрнуть на кочке.
У меня ощущение, что я запястье вниз опускаю сильно и в стойке и сидя. Надо как-то набраться сил духа и держать газ подняв запястье вверх.


Потому что руки забиваются моментально. Ты попробуй. Если сидеть, то не так, а когда ты над рулём тушкой, а запястья выгнуты вверх - это каланнетика сплошная. Да и опасно по рукам снизу получить - растяжение/вывих.


Ну, по лесу стоя и одной рукой руля - вот и вся техника.

Сэмикc так говорил.
Да и у самого так стояло, стоит. Нормально тошню.
Это как так запястья вверх выгнуты? Не понял.
Вроде руки целы.

А мне вот не понятно, почему 2,5 года руки не забивались и не болели, а тут вдруг уже целый месяц после покатух по неделе болит правый локоть. Ничего не поменялось- ни стиль езды (80 % в стойке) ни руль ни рычаги?

Растяжение, стукнулся.

Такого небыло. Очень похоже на то, что Skiller описал - латеральный эпиконделит.

Палец на рычаге, запястье прямое, предплечье на одной линии с пальцем. Всегда. Рычаги по необходимости опустить. Про локти можно и не думать, сами...


О-тож! Я и говорю, что сперва к доктору..

Вот они-то и есть , "самое слабое звено"

купил как то я СРМ250, искал подешевле и чтобы в мощности не сильно потерять по сравнению с ДРЗ, руль на СРМ стоял ублюдский от дорожника и во время первых же покатух ощутил дискомфорт, а потом и боль в кистях правда, заменил руль поставил родной от ДРЗ железяку и проставки под руль, руль выворачиваю вперед, рычаги сразу ставлю как мне нравится, и все поехал перестал тратить внимание на руки и дискомфорт прошел и тем более боль прошла.

Уже хорошо. Меня лечит мотосервис http://bams-motors.ru, куда едет с ебея новое усиленное сцепление уже месяц. Пока что покой для руки, мази какие-то и прочая физиотерапия. Рука не болит уже. Хочу сгонять по случаю на мототек у нас тут рядом (на Поклонной горе) и попытать мастеров тамошних на тему положения рук.

Насоветуете. Хотя не факт что врачи помогут. Они его всем пишут колоть 10 дней, хотя если оторвать жопу и почитать побочные эффекты выяснится что повышает кислотность в желудке, возможна перфорация.
Посему больше 3 дней колоть не следует и попутно пить например омепразол который снимает негативный эффект от диклофенака.
Были проблемы со спиной, 3 укола потом жор открылся такой что приходилось каждые 2 часа нормально есть.
Кроме того КО подсказывает что как и в любом спорте без общефизо и разминки можно сломать что угодно вплоть до причинного всемизвестного места.
Ну а так для тренировки запяться и проч есть вот такой девайс

Те, кто не пробовал ржут и не понимают в чем его суть но мне например для избежания туннельного синдрома и разминки запястья и прилегающих самое оно.
А вообще сходи к нормальному врачу, как вариант поискать спортивного т.к. у них опыт подобных профильных болячек поболее

Ого ! Я думал только у меня такая хрень,только без часов,есть.
Кстати реально нагрузку на кисть даёт и механизм интересный,запускается с верёвочки!