а мне нравица

С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЭКСКЛЮЗИВНОМ

ШЕСТЬ ДНЕЙ ОБОРУДОВАНИЕ

• 4cs закрытые картридж вилки с WP Подвеска для оптимального демпфирования и высоких резервов на дна
• Camel место для улучшения междугородной комфорта
• защитная пластина для эффективного рамы и защиты двигателя
• Механически обработанные оранжевый анодированного траверсы для чрезвычайно точного вилки зажима и оптимальной вилки Функция
• Оранжевая рамка
• Supersprox Stealth 2-компонентной задней звездочки с внутренним кольцом алюминия и стали наружным кольцом для максимальной прочности
• Solid задней тормозной диск (не слота / отверстий) для улучшения термостойкости и снижение износа тормозных колодок
• Плавающая переднего тормоза диск для соответствует торможения в экстремальных условиях
• Передняя охранника тормозной диск для оптимальной защиты от воздействия камня
• Легкий и крепкий спортивные зеркала
• Metzeler шины, разработанные в сотрудничестве с KTM за выдающиеся сцепления и тяги
• охранник Радиатор для эффективной защиты радиатора
• Вентилятор радиатора для всех 4- модели инсульта оптимизировать управление температурой в экстремальных условиях
• Carbon трубы охранника на всех моделях 2-тактных для эффективной защиты расширение камеры
• Шесть дней глушитель, антрацит анодированного и с Шесть дней логотипа (за исключением 125 EXC)
• съемник передней оси для простой передней удаления колеса
• Оранжевый решетка радиатора
• Оранжевый гид цепи
• Эксклюзивные шесть дней графикой, с ярким дизайном

http://www.ktm.com/tr/enduro/250-exc-six-days/

Особенно тормоза от 85-ки 12 и моложе))))

Перевёл с тарабарского

• Вилка WP 4CS с закрытыми картриджами. Антоха исплевался, пока Лёшке такую вилку перебирал.
• Обшивка сидушки Camel повышенного удобства(просто заводская нескользячка)
• Защита рамы и двигателя
• Фрезерованные оранжевые более жесткие анодированные траверсы для богемы
• Оранжевая рама для богемы
• Supersprox Stealth 2-компонентная задняя звездочка с внутренним кольцом из алюминия и зубчатой частью из стали
• Лазерно нарезанный солнечный задний диск для улучшения термостойкости и снижения износа тормозных колодок
• Плавающий передний тормозой диск для лучшего торможения в экстремальных условиях (нету и не было никогда ни на 6 дней, на на ехс))
• Передняя защита тормозного диска для оптимальной защиты от воздействия камней (угу, кусочком пластика прям от камей)
• Легкие и крепкие спортивные зеркала(нету и не было никогда)
• Metzeler-шины, разработанные в сотрудничестве с KTM(читай под заказ КТМа с логотипом КТМ)
• Защита радиатора(на 4т, могли б и на 2 т разориться, зарразы)
• Вентилятор радиатора (на 4т)
• Carbon защита резонатора(кроме 125) на моделях 2-т
• Быстрый съём передней оси ( он и так у всех быстрый)
• Оранжевые решетки радиаторов для пафосной богемы
• Оранжевая ловушка цепи для самой пафосной богемы
• Эксклюзивная графика 6 days

Пасиб. Просветил))) Кстати, твоя подвеска сегодня сотворила чудеса, а то убрался бы 100% в редуте=)

С правильной тулзой и мануалом под рукой закрытый картридж перебирается без особых гемороев. Зато он типа лучше, точнее ну и .. дороже соответственно

Андрюх,тебя и Антона с обновами!Мот красавец,катайся в удовольствие!

Вах! Красавец! А едут они так, что забыть невозможно, подвески работают и даже мотор! Поздравляю

Мужики, спасибо, сам не нарадуюсь!

Звучит как: дистиллированная вода отнюдь не вода, а H2О.
Гибридный - значит помесь. композитный относится к неоднородному материалу, а не металлоконструкции - термин материаловедов физической химии.
Еслиб только подрамник был выполнен из алюминия, а здесь именно гибридная рама, маятник скреплен с алюминиевой частью рамы, остальная часть рамы стальная.

На китайцах так же, ход маленький, но наверно как брёвнышко попрыгать попрыгать норм

Китайцы ПДС ставят? О_о

))

Нет, я имею ввиду жёсткость и отсутствие пролинк. Сабж вроде как хард, китацы
лижут все ктмэ сейчас ... в виду того что там бутафорские банки, он супер жёсткий почти на всех китайцах - аморт

Андрей, поздравляю!
Мопед ураган! Походу ты помолодел сильно, ибо несколько лет назад ты писал, типа "какие мне 250 2Т, страшно, я пенсионер, только восстанавливаю форму и тп"
Такими темпами через пару лет, видимо, будет покупка CR500:)

Томми, извини, но Антоха правильно сказал: иногда лучше жевать.
Какие китайцы, какой маленький ход?


Ну, есть как бы у кого её брать прокатиться. Хороший мотор, хорошие низа. Какие у неё верха-никто не знает пока, но по слухам хорошие.


Не спорь, люди могут не заметит разницы. Просто напиши, что ктм сосёт по сравнению с раздушенным ДР250. Это успокаивает на время)))

Да мне фиолетово кто что сказал Малоли говорунов то ... Без пролинка как то странно вообще то )

Тоже хочу такой китайский КТМ ЕХС-инжекторный мотокросс-эндуро с мощностным клапаном, для самой пафосной богемы и пенсионэров, с гибридной рамой и с супер-пупер- жёстким ДПС-монтизатором и отсутствием всяких там пролинков, для уверенной пенсионэрской езды по 3-5 секунд с замерами писюнов и пусканием слюней на этот недомотоцикл-гибрид лисапеда с моторчиком и смиртельно, сцуко, больного лисапеда с чугуниевой омега-рамой и легирующими добавками хрома, марганца и кремния, и чтоб никаких вам там 6 дней, только хардкор!

Поздравляю! Когда то мечтал о двухтактном таком же, но не судьба. Да и ездить ведь на нем надо уметь...
Есть вопрос такой: наездил на своем 50мч, по мануалу вообще надо каждые 15 часов вилке сервис предоставлять, но грязи почти не видела у меня она, не течет, под пыльниками чистота. Стоит ли вообще разбирать? И судя по всему- с закрытыми картриджами...

А нифига, у него такой же открытый картридж как и у меня. Закрытая ставится то только на кроссача у них. Все эндуро так или иначе это открытая ванна.


Без про Линка как то проще конструктив, выше клиренс, легче мопедка

Могу ошибаться но
2т кроссачи точно открытый картридж, 4т кроссачи - точно СС. 2т эндуро точно открытый и по-моему 4Т - закрытый

ошибаешся

2т 4т кроссы сс. 2т 4т эндуро ос



Плюсом открытой ванны является большая плавность хода и линейность работы-идеал для эндуро, хрень для мх.
Сс же имеет прогрессивную характеристику работы за счёт гидравлики, там хитрее исполнен узел компрессии.


И так же открытая ванна лучше смазывает башинги, отчасти поэтому плавнее ход. Но это так же отчасти лирика.

и так же частици износа бушингов поподают под шайбы клапанов ))))

Это и с закрытыми картриджами иногда происходит. Давеча вот младенцу моему на оранжевой мх-макаке какое-то что-то попало под клапанок, и ползаезда как на кетайце.


А ещё точнее какой смотря год. То что вот выше описание это 16 так-то. В 12, 13, 14 комплектация была чуть иной.


Ух ты!)))) Отсыпь?)))) Я тоже такого хочу!

Да да. Закрытый картридж разбираешь - масло как слеза вытекает.
Если че то попало под клапанок - так это че то туда при переборке и положили...

Вилка WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA PA это какая?