Для меня, да..приходится снарягу таскать от 10кг до 40кг (если с горючкой) и далеко не по асфальту. Можно конечно бугеля сделать, но на джебеле я и без них тягаю такой вес.
Короч, не любитель я ХРов

Можно я промолчу?

Значит плохо прыгаешь и низко летишь.... прыгни повыше и подальше и займешься переборкой вилки и аморта и правкой руля.

Во-во и я тоже думаю что это полный пи... вранье. Ну или фотку выкладывай

О каких прыжках вообще речь? С амплитудой как во фрирайде что-ли? Или просто на кочке подлететь? Или писями померяться еще на лету?

Лично я, под непрофессиональным прыжком, понимаю перемещение мотоцикла в воздухе на любое расстояние на высоте более полуметра.
Под профессиональным когда смотришь и думаешь: ну нехрена себе

апну тему, господа !чтоб не плодить похожие темы.

НО !!!

топикстартер задал резкий уклон ветки в сторону прыжков ,а интересно мнение присудствующих и по совокупности свойств этих моцилей.
пришла пора менять мой ах на более универсальный аппарат для всякого рода путешествий.
оно конечно, выбор мота- как религия, и всё-же :

ЧЕМ ДЖЕБЕЛЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ БАХА ?


п.с. о любых косяках обоих кандидатов очень хотелось бы узнать как можно больше, это помогло-бы выбору

я надеюсь, что все поняли правильно, что это надо трактовать как "ВЛАДЕЛЬЦЫ БАХ СООБЩАЮТ О КОСЯКАХ БАХ, ВЛАДЕЛЬЦЫ ДЖЕБЕЛОВ - О КОСЯКАХ ДЖЕБЕЛОВ". а то щас опять начнётся...

Что не нравиться:
1.Расположение свечи.
2.Стоковая защита ведущей звезды.
Все остальное вызывает восхищение инженерными решениями, все просто и эффективно, как в использовании, так и в обслуживании, а какие низы у мотора, просто трактор.....

Много уже сказано...
ИМХО, Джебел лучше в эксплуатации асфальт + грязи, Баха - грязи + асфальт.
Прикидываешь, что тебе ближе и ищешь соответствующий аппарат.
При том при всём по большому счёту, особой разницы нет, суть та же...
Почитай форум (пользуйся поиском), много копий сломано по сравнению этих мотов.

Никто ничем не лучше. И не лучше чем Raid. Как три разноцветных дивана. Надо выбирать любой наиболее сохранившийся.

Правильно сказано! А ещё посидеть и проехать на всех трёх, желательно без тюнинга. А не понравиться продашь, купишь другой, они пользуются спросом.

я бы не стал разграничивать и покажи если не трудно-где уже начиналось )

пока из существенных разниц я вижу
1 низы у бахи хорошие, а джебель нужно крутить ( и как следствие- другой режим покатухи и расход трохи больше )
2 рама у джебеля крепче (по крайней мере хвост я мог оценить, а это существенно,если с сумками кататься )

на джебеле прокатиться по бездору была возможность, а вот на бахе-вряд-ли будет до новой покупки

посему и вопросик поднял

кто деталями поделится ?

да, и пожалуйста- не скромничайте хвалить\ругать обоих вне зависимости ни от чего

Gulliver
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1581
ГЫ-ГЫ
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1309

От Васи добавлю, что слив с карбюратора с левой стороны расположил японец-идиот, т.к. с правой стороны он и ближе и доступней.
Подвески лучше на чистых XR, как и у DR-Z. Тут и регулировки и жёсткость.

[quote name='Gulliver' date='22.7.2010, 19:54' post='49096']


на джебеле прокатиться по бездору была возможность, а вот на бахе-вряд-ли будет до новой покупки

посему и вопросик поднял
Как многим известно раньше ездил на АХ-1, приобрел XR, и обрел мотоцикл который уверенно едет везде, скажу прямо на бездорожье Baja просто великолепна, и не важно по грязи, или по песку....
http://video.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/view/24

проштудировал ссылочки , и вот вопросик возник : с новым карбом добавляются низы и нет провала - а как верхи показывают себя в борьбе с фурами ? какая максималка ? если штатные звёзды. и сушественно ли они падают на звёздах под бездор ? какая скорость комфортна на асфальте ?
......конечно, придётся мне сравнивать со своим мотором....

90-100 км/ч

120-130 км/ч

Нет не существенно, скорость максимальная 120 км/ч на 13/49, но обороты на пределе.

И снова - 13\49 не нужны для грязей, они нужны для постоянной езды на высоких оборотах.

- а как верхи показывают себя в борьбе с фурами ? резво получается ?

Игорь http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=49153


Резвее XR-а

ок спасибо. а вот ещё вопросик всем : знает ли кто случаи перегрева ? и как его надо мучать до такого состояния ? а то я с водянкой вообще перестал обращать на это внимание .....

Исправный двигатель не перегревается никогда. Личный опыт.

из личного опыта вывод: кто перегрел, у того не двигатель, а лажа.

добавлю про шестерню привода спидометра - у бахи она сделана грамотнее для последующего изготовления (сами ушки), чем у джебела.

расшифруй

Gulliver, это просто вывод из сержевского личного опыта) что те, кто замечал какие-то косяки с подозрением на перегрев, имели неисправности в моторе.