а я в детстве кукурузу тырил, поэтому у меня было много suzuki)))
ps. пора спать, а то завтра на гонки..)

Кукуруза вообще Ок продукт. Только ты наверное кинца не смотрел Дети Кукурузы,
после него в поля все боятся и взрослые и старики! Про гонки - видос маленький тут запилил

Это гуд. вот мое видео

Померились, наконец))) Фригейт - официально поздравляю, с тем, что твой шланг на 3 сотки длиннее, чем у ТТ)))
Самому теперь интересно, за сколько я стольник проеду, т.к. у меня разгон до 100 за 5.5 секунд, то думаю мой писюн еще длиннее будет))))))))) Как-нить, заморочусь специально)))

Резину по асфальту закруглишь

Ну что, мне по весне ехать или нет, с др мерится?

Вполне резонно для начала 100 метровки замерить ) К тому же результаты часто могут быть разные
если драг мутить в реале. У меня колесо буксовало адово по сырому алсфальту так как стартовал с почти максимум открытой
гашеткой, на сухом время будет лучше, поэтому готов померится в реале, думаю на чутка Фригата обойду на корпус точно и в начале
100% у него масса плюс вялый разгон за счёт карба и нераздушенности

Согласен. В реале поедем все вместе с chiporezz. Я знаю хорошую лесную дорогу до Гуся)))
TommyTech, какие звезды стоят? Эндуристы любители ставить звезду едва меньше заднего колеса))). у меня 14-41=15-44= сток.



Я хотел замерять разгон до 100, но спридометр не работает (неправильно поставил улитку и шестерня накрылась), а ГПС при разгоне начал фигню показывать... До весны короче.
Да что такое 3 сотки? это человеческий фактор, скорость реакции на остановку или запуск таймера... Погрешности при отмеривании 100 метров и так далее... В реале нужно смотреть с общего старта.
В идеале по грунту)))

Фригат, при наличие погоды и времени мы сами к тебе приедем
Звёзды 14-47, написал все в ролике, не раздушенный, эирбокс закрыл до стока.
А вот по цпг без понятия вполне вероятно что японец мог тюнить поршень, т.к. были наклейки тюн компаний
3 сотки не о чем, да, время все равно одно 6 секунд, эти копейки по столько по скольку
от дофига факторов зависят и могут варьироваться в разные стороны легко

Ну и отлично! Катнем так сказать на нейтральной территории. 14-47 это сток? я не в курсе?

Не, вроде сток 14-42 джебельный, увеличение задней мне кажется мало что даст,
отсутствие тяговых звезды можно компенсировать более высокими оборотами на холостых,
что бы к полке выйти сразу на первой ... потому как с меньшей задней звездой скорость увеличивается
и соответственно время прохождение дистанции сокращается

Как бы тоже важный фактор))) +5 зубов сзади. В ролике кстати не написано про звезды.

Ну нет, с меньшим передаточным числом динамика уменьшается, это максимальная скорость может вырасти если двиг вытянет.

Я за, это же прям приключение. Заодно и дрезину заценю и со своим сравню.Когда-то я хотел ее после джебела брать.
Шестерню, если замеришь параметры, могу распечатать. В районе 500 рублей встанет изготовление вместе с моделированием.

Переключались со сцеплением? Это важно. За 6,4 секунды у меня мопед уже до 130 разгоняется. На како

Я зимой улитку куплю новую, а потом могу хоть образец отправить))). Нужна 3д модель, нужно знать профиль зуба, как там все расчитывается... Я не инженер, не шарю ни капли.

Сколько зубов, высота, основание зуба, высота ножки зуба, ширина головки зуба, высота головки зуба, ширина вершины зуба и межзубовой интервал.

Это ты прям мозг мне ... вынес Зимой я разберу и попробую все замерять, эксперимент это интересно.

Сними видос лучше по этому поводу ) Переключался со сцеплением как положено, одним пальцем ))

Не думаю что большая звезда улучшит время, тяга там не нужна если ровный асфальт, нужен момент
который зависит от оборотов, а огромную звезду двигатель не вытянет, ему придётся работать на более высоких оборотах, не
факт что на дрезине там такие верха, никак не спорт что бы такое было бы

TommyTech, надо нитру ставить.

У нас уже снег выпал. Да и мот полуразобранный стоит. Теперь до весны.

Против таких фрик мопедов даже нитро не поможет, вот там время на 100 метров наверно 3.5 секунды )))

Ну и что? Я сегодня на обед так ехал.

База удлиненная?))) Перевернет нафиг.
В нашем случае удлиняют базу для другого.


Я без сцепы переключался...


Попробуй 42 звезду и поймешь о чем я.

У меня был интересный опыт замены ведущей на более крупную, на китайце, с 12 например на 14 ( ведомая 38)
что дало более лучший подрыв, что вообще анекдот, но на китайцах свои непонятные коробки там 1ая скорость это 5 км в час, на
сузе те же 20 например.

А Чо, можно с вами вне зачета? Так...... Поржать

Смысла нет в таком удлинении маятника, лишь только притупляет страх перед опрокидыванием, на деле получаем, что зад не нагружен, весь вес на переднее колесо, заднее не гребет. В начале подъёма нужно по максимуму заднее загружать, чувствуем отрыв переднего колеса туловище вперед. И главное не ссать, подъём всегда менее опасен чем крутой спуск.
Хилклимб одно из любимых моих занятий, 50 процентов езды посвящено ему.