Лестно, конечно, но 45 там нет нигде))) Там где я на сцеплении заезжал, едва за 40. На ТТР со сцепой или без нее я туда не мог заехать, мотора не хватало и это на 52-й звезде. Хотя серов там себя вполне нормально чувствовал=)

Никаких 40 градусов на видео не заметил.

40 градусов - тебе будет казаться, что подъезжаешь к вертикальной стене, и заехать можно только с хорошего разгона. Сцеплением там уже нечего делать.

А мне не кажется, я знаю. Я много где в этом сезоне покатал, и в гонках, и в горах, и с тренером начал заниматься, поэтому имею представление примерное о крутизне склона. Согласен, что новичку там страшно будет и он туда не поедет=)

На 40-ка градусах нельзя потерять скорость, почти остановиться, а потом медленно заехать на сцеплении. Сколько там точно - не знаю, но не 40.

Ну хорошо, пусть будет 39,9=) ВИдео с серовым посмотри, плиз, которое я выше выложил

У камеры такой объектив, что все равно ничего не понять. Трудно, страшно, да. Но цифры меньше. 30-35?

Так ты про эту горку? Здесь да, не больше 35. Я про другую говорил, что там 40. Длинная, которая, где я еле въехал в другом видео. С разгона теперь на нее залетаю, как ездить немного научился))) если не мокро.

Скрин это которую ты просил посмотреть с серовым. На той, что на последнем видео, там заезд со сцеплением - про нее сперва и шла речь.

Красная линия - 45 градусов, но это же почти фронтальная проекция, то есть угол выглядит гораздо большим. Синия линия это не реальный угол въезда, а только что-то более близкое к нему - может быть и больше и меньше.

Ну так все таки есть 45 градусов))


Вооо... Еще и горки весной будут?))) Уже лучше, насыщенный денек будет весной у нашей компании, и драгрейсинг и горки)))

Горки в большей степени зависят от пилота, но спорить о том, как заезжает kdx - глупо. Он сделает это лучше большинства мотоциклов

Хилклаймбинг это вообще угар.



в такое заезжал на Др не вижу сложности

Напомни, о чем именно был спор?

да и пусть дразнятся, я катал на DR250R 4 года назад ещё.. и после кучи мотов купил его как оптимальный эндуро, щя куплю другой, но при этом его буду советовать новичкам как самый самый для путешествий, ну или xr250 если по буеракам, но уж точно дрз400с новичку ни посоветую только вкрай если он весит 120кг.
а про уклоны есть у нас такие где свешившись на руль в стойке на второй отрывает колесо, остановка посреди подьёма-будет жёсткое падение кубарем вниз, зато вылетаешь в конце в прыжке а там местные аборигены разинув рты смотрят на такую крутотень)
зы. ждём сезона, готовим рулетки, угольники, ну и мотоциклы


Чувак куда ни заеду я на др и ты на кдх, вот туда заедет мой мопед с низкой посадкой, низким центром тяжести и мотором от мотоблока, я даже могу остановится развернутся и скатится вниз, а на наших эндурах мы просто свалимся.


продаю, вот как продам так сразу и куплю либо чё нить из набросков в голове, там уж видно будет (один из вариантов xr400r есть в норм состоянии)

Ну сам Др то не продашь надеюсь ? )) То что ты хочешь тестил по сравнию с Др на сколько удобнее и оптимальнее будет ?)

Как раз со стометровки
Внизу болотисто-камышовое место, особо не разгонишься, на ТТРе пробовал, не успеваешь просто-напросто разгон взять. 2т или более мощные 4т пускай и пробуксуют какое-то расстояние, но мощности хватит, чтобы в начале подъема набрать ход и не потерять его к середине, т.к. подъем достаточно высокий. Такшта я не спорю, что на ДР туда можно забраться, но надо быть настоящим мотогоном-профи)))



Вот видишь, даже Мотоман развиваться хочет и собирается сливать ДР. А тебя послушать, так ты на нем вечно ездить собрался, что говорит о том, что развивать уровень мастерства ты не хочешь, а значит тебе эндуро не нужно. Подавайся в стритрейсеры) Я, как решу кое-какие задачи в своей жизни, тоже пересяду или на ЕХС или подобное, либо накоплю на новую ВР 2т от пианины=) И признаюсь честно, КДХ меня многому научил после ТТРа.

ни в коем случае! у нас все знают что у меня традиция каждый сезон очередной мот или два за сезон менял бывало, для меня это норма, пытливый ум и тяга к чему то новому, у джебеля есть один маленький минус для продубасов-подвески стоковые не любят этого, в остальном он соотношение цена-качество-ликвидность безупречен, впрочем как и многие эндуры(4т))



надо просто раздушить 100% мот, 4т эндуро ни раздушенный медленно набирает обороты- там не дышит, тут мало льёт, там еле выходит, а тут раздушил- газу резко дал мот и полетел, ни понимаю в чём проблема разгона ттра, у него так то офигенский мотор, а вот профи надо быть что бы при этом ни перевернутся и ни заглохнуть посреди подьёма, лично я заезжаю в стойке обоими ногами на подножках со стабильной скоростью.

Я может и ошибаюсь, но на фото сильно завален горизонт влево. Если поправить горизонт, чтобы он был параллелен горизонтальной линии самого кадра, то нарисованный угол будет уже больше.

Объектив края загибает. Смотри на положение чуваков которые на краю стоят и на провода над ними.

Парни что реально оценить угол фотограф должен занять строго определённую позицию, фотик по горизонту, кароче ппц..)

Вот только подумал, что чел адекватный, обрадовался, так ты зачем-то про раздушивание корчей заговорил... Взял и все испортил... НАХРЕНА!!! Как хард, он не поедет никогда, а вот единственный плюс в ресурсности сойдет на нет. Да и в раздушку столько денег уйдет, что проще сразу будет взять хард или кросс и никому мозг не засорять. А удовольствия от езды на стоковом харде или кроссе, в зависимости от ареала обитания мопеда в разы больше будет, нежели от аццки раздушенного ДРа или ТТРа...

полность согласен, у нас это одно из местных развлечений и хорошо тренирует.

ps вот ведь любят некоторые спорить..- в раздушку ушло жиклёр за 100 рублей, 18 мочалок за 200сти, и отверстие в воздухане бесплатно, блин у меня всееее эндуры были полностью раздушенны и облегчены, я не хочу больше спорить, пока.

Етить-колотить!!! Хуанди, с СуПом тоже будешь спорить???!!!





В 90-х так тазы раздушивали. Ехать они не ехали, но начинали пердеть как после гнилого гороха


ТоммиТеч, Мотоман, Хуанди!!! Жгите еще!!! Я уже на все дела домашние забил, сижу перед монитором и жду ваших сообщений

На картинке угол 30 градусов. Померяй сам.