Кто нибудь с ростом больше 185см ездит на Djebel?

у меня 185 ровно, руль надо подымать сантиметра на три, а то стоя ездить неудобно. ногами до земли достаю свободно (джебел - завышенная версия, на заниженной прийдется коленями ухи затыкать).

Тоже самое, правда, на зиму опускал.

Завышенная и заниженная версия - это про настройки задней подвески, или про 200 и 250 кубовый Джебел?
У меня рост 189см...

нет, речь идет о передней подвеске и о 250-ке. разные варианты случаются - у кого выше, у кого ниже.

Я 186. Частенько замечаю, что по дороге удобно ехать не получается. При ковыряниях по лесу или лихачестве по пересеченке никакого неудобства не возникает.

Что именно вызывает дискомфорт при езде по дороге?
А мощности двигателя, по сухому бездорожью хватает? Все таки 30 лошадок это совсем не много...

У кого был опыт общения с мотоциклами Jawa 638, скажите, Djebel на много меньше? И сопоставима ли динамика этих мотоциклов?

да, мне вот тож интересен этот момент, т.к. дискомфорт у меня проявляется на твердом грунте и кроссовой трассе, когда пытаешься ехать в стойке, а встать не позволяет руль. подножки и седло там на нормальном уровне, затык в руле.


на сухом, ДРЗ400 и ямаха ВР будут дрючить)) по пашне тоже)


джебел однозначно выше Явы, даже немного выше заниженная версия джебела. но у явы дальше вынесен руль. на трассе удобнее ява. динамика джебела больше сопоставима с ИЖ ПС.

Много лет гонял на Яве, ничего общего ни в посадке ,ни в динамике,ни в поведении при езде!!!, и не забывай это 4т а не 2т!

Так Djebel шустрее явы?


Я сейчас для бездорожья (легкого и сухого, разумеется) использую свою старушку Яву638))) Она тяжеловата конечно для грунта и работа задней подвески мне совсем не нравится.

Если кому интересно, вот тут можно посмотреть:
http://foto.mail.ru/bk/tyrex/7life/94.html

Да. Соотношение мощности двигателя к массе у Джебела ощутимо лучше. Максималка примерно одинакова, иногда Ява даже быстрее.
Подвески у Явы отсутствуют.

https://www.youtube.com/watch?v=dLZunZgAJwA...nger_r2-2r-1-HM

На Djebel такое возможно?

Возможно. Зависит от мастерства водителя. Ну, звёзды закоротить.

Что значит закоротить звезды?

В перед маленькую на зад огромную Подъем первый сложный для джебеля,главное брать с ходу на полной ручке,мастерство необходимо обязон в таких условиях,либо упорство вся прелесть в том что при коротких звездах есть отл. тяга,она и помогает!!! Без вилли в конце не обойдется

Трудно описать дискомфорт. Ну вот хочется постоянно занять некое другое положение на мотоцикле. Сместишься назад - сидишь как на галерке; сместишься вперед - "колени обзор закрывают" и вообще "так не ездят", где-то посередине - скатываешься вперед ... и все по новой. Во всех трех случаях есть объективный показатель дискомфорта - руки не правильно держатся.
Одним словом - тело требует чего-то ... побольше, признаюсь себе.
Еще раз: при агрессивной езде это не проявляется. А руль вроде как повышается сколь угодно. Как раз этим занимаюсь сейчас.

Значит расстояние между рулем и сиденьем маловато(((
Я вот думаю, а если сиденье перешить так, что бы ямка на сиденье была не возле самого бака, а чуть подальше назад? НА DR-Z400 там вроде сиденье так сделано...



А если звезды на короткие переставить, до какой скорости может разгоняться мотоцикл на первой передаче? Можно его разогнат километров до 40, не раскручивая двигатель до предела?

Именно! Так оно и просится.

Ничего там не сделано. Бревно бревном, разве что без сучков...

Во-первых, соотношения звёзд весьма разные.
Во-вторых, и на стандартных звёздах 40 км/ч на первой это неслабо. Я даже не знаю, можно ли так раскрутить движок. Видимо, можно, но не пробовал, не вижу смысла.

На первой 40 км\ч можно и на стандартных (вообще легко, без особого выкрута) и на 13\49 (с перекрутом). Вот на михиных думаю уже не выйдет.

Странно, что до 40ка на первой уже предел. Я вымакса до 160км/час пару раз на 1 передаче разгонял... Рабочая частота вроде такая же - 3000об/мин, максималка там конечно побольше... Можно предположить что передаточное отношение совсем разное.

Ну а на второй передаче, Джебел с короткими звездами, до 60км/час разгоняется?

Мне на DR-Z400 сидеть не понравилось - он больше велосипед напоминает, чем мотоцикл. Я вообще был в ужасе, когда сел и увидел что между ног нет привычного, "мужского", бензобака))))

ну ты сравнил. заедь в грязь и разгони его так же. разные же задачи перед разными мотами стоят.

Можно предположить, что там чуток разные движки

Разгоняется


В грязи и при скоростных продубасах по пересечёнке "мужской" бензобак неудобен...

кудаето он разгоняется? зачем джебелю на второй - 60 ?
или вот тут ясно всем и понятно что парням нехватило на второй - 60 ?

yutarex Да странные у тебя вопросы и требования к эндуро! Думаю стоит тебе поскакать по лесам ,полям и болотам на Вэмаксе,а потом попробовать тоже самое,и там же на ДРЗ400. И все встанет на свои места,и все вопросы просто пропадут!!!