Ребята, из всего прочитанного сделал вывод, что максилальный размер задней шины - 130/80-18, который гарантированно входит. Исключение составляют отдельные модели, которые могут быть больше (шире). Предлагают metzeler Sahara (enduro3), износ 20%, за 3500 р. комплект, переднее по номиналу, а вот заднее 140/80-18. Влезет ли оно (заднее)?

Даже по Т63 130-й ширины уже видно и чувствуется, что на грани разумного. Она уже как-будто под обод бОльшей ширины придумана. 140, мне кажется, перебор даже если она физически в маятник влезет.

Ой Господи!!!!А про размеры-то я забыла
Запомнила только что 21 и 18.....Так бы заказала, балда старая!!!

А трекмасер советовали? Я 2 сезона на шинке 520 откатал. 120 ширина. По асфальту нормально и гребет хорошо. Ща сзади 524 стоит 100 ширины. Правда сточилась собака за 1500 км, причем дажа по асфальту на ней особе не езжу.

А как на счет Shinko E-705 ? почитала отзывы, говорят не плохая....Мокрый асфальт, сухой, бездорожье легкое, все держит. Ездили?
Проясните ситуацию, почему ставят разные покрышки на колеса, а не одной фирмы парой? В чем тут смысл?
CONTINENTAL TKC 80 Twinduro не слишком зубастая будет для асфальта? Все-таки 90% у меня асфальт именно, если москвичи не позовут попробовать бездорожье

Я так ездил 2 сезона, чтобы на асфальте нормальная управляемость и в грязи мот нормально греб. Правда в грязи только осьминожить. Переднее колесо живет своей жизнью. Но по 1000 км за 2 дня проезжал, все нормально.
Такой рисунок обычно для слонов. Асфальт и сухой грунт, в грязи превратиться в слик. Как джебел будет вести на ней не знаю, вполне возможно будет легким и она работать будет по другому.


Хорошая резина, стоит ща сзади на мотардовых колесах. Грунт сухой на удивление не плохо дежит, по мокрому-мрак, но она и не для этого. Мокрый асфальт нормально. Если по городу и грунтовкам только ездить то хорошо, по песку едет более менее.

А чем отличается Шинко 524 от 525? Их почему-то вместе пишут через дробь. Это значит перед/зад? Или всё-таки разные модели? И в чём у них разница?

525 на зад, 524 перед. Модель одна и также.


У меня сзади 705. Сухой асфальт норм, мокрый асфальт хуже, но терпимо, собсно как большинство бюджетных колес. Бездорожье - сухая твёрдая грунтовка норм. Влажный/мокрый грунт, влажная трава - полная гадость.

Ездить 95% по асфальту и ИНОГДА чуть-чуть съехать - сойдёт.
Буду менять на шинку е700. Почти тоже самое, но на сухом грунте больше понравилась.

Mitas E-07 на моей SS-ке зарекомендовал себя просто замечательно.
Хорош по асфальту любого качества,сухой грунтовке,гравию.

Да, рисунок поинтереснее. У меня только вопрос возникает, если вы ездите на легких эндурах на такой резине, то нафига вам легкие эндуры. Все равно на этой резине с дороги нормально не съедешь.

В эти 5% не асфальта я хочу ехать.
И ещё мне нравится лёгкие эндуры

Сейчас по совету бывалых поставил зад Т-63 и перед Метзелер кароо 2 будем пробовать такой вариант 50/50 асфальт-бездорожье говорят держак и там и там отличный

С кару-2 интересная история: ставил её на Сутенер, он тяжёлый, так гребет в грязьке и рыхляке отлично, и на асфальте на 150 км/ч держит. Поставил на 650ый эР, в грязьке не держит, на асфальте так себе, хоть по песку едет и то хорошо. 650-ка легче сутенёра на 50 кг, резина одна и та же, а поведение абсолютно разное.

Я только уточню. На Хонда ХР650Р ничо не поехало?

Посмотрим...я больше 90 по асфальту стараюсь не ездить(замерзаю на хрен и не комфортно)))),да и для хард -эндуро уже здоровья нет

Так ты одевайся,чего голым катаешься? Я до 130 разгонял,нормально в одежде,не мерзну))

Пирелли мт-60 корса на мотардном комплекте очень даже ничего. Стоппи и Вилли получается и 160 по асфальту нормально, по песчанке 60-70 уверенно.
А на эндурном комплекте ставить "ни рыбу ни мясо" мне не интересно, там у меня миллвил и геомакс 31 нормально живёт.


Я чисто для примера как одна и та же резина на разных мотах ведёт себя по разному. Кто то плюетя, а у кого то нормально

Тролинг?или ошибочка?

Ошибка в чем? Максимум по трассе ехала 132, дальше страшно было)))

разгоняЛ....снимай подшлемник,не вводи людей в заблуждения

Раз 132 ехает-значит у тебя стоковые звезды стоят или задняя чуть меньше......по мануалу 135 потолок

Не сниму)))не ввожу! Я с телефона пишу, он что хочет, то и ставит.

Я жи не в баню после покатушек тебя зову....у нас у эндуристов это норма,сначала все в грязь-потом все вместе отмываться и не чего в этом страшного нет

Женя, спасибо за консультацию. А-то товарищ убеждает, что на зад на джебел идёт 140/80-18. У меня спереди стоит зубастый митас кросс- эндуро, сзади - не менее зубастый геомакс. Так вот, когда летом 2 месяца не было дождя, а улицы упорно всё это время поливали водой с какой-то мыльной гадостью, первый после этого дождь спровоциравал падение меня с сыном, переднее колесо пошло юзом, почти без торможения, на ровном прямом участке. Часто бывает, что заднее срывается в юз при НЕрезком торможении или спортивном разгоне. Вообще, что лучше держит мокрый асфальт?

Идёт, если резина не зубастая. Но совсем-совсем впритык к маятнику. Оптимально 120-130/80-90. Зубастая - максимум 120/100.

А что - телефон хозяйке не подчиняется? Не управляемый? Или - "бунт машин"???