Смысл какой?перед у всех уводит.зад на любителя....не зачем сына с собой катать если не можешь управлять

Мне нравится широкая резина сзади. И на вид, и по поведению. Но 140/80 ставить бы не стал.
Обычно 130/80 не злая и 120/100 злая.

Мы довольно много отъездили, предпосылок к падению не было. И по горам, в основном по сухому грунту, и по грязи, и по бродам на лесных дорогах. Но да, по неопытности, не ожидал такого поведения зубастой резины на ровном мокром асфальте. А дождь пошёл внезапно.

Тут не совсем в резине дело. В 2015 году в такой же ситуации человек на спорте на шоссейной резине насмерть разбился. Там и в прямь каким-то мыльным раствором поливают, что никакая резина держать не будет. Едешь как по катку.

Если планшет может "бунтовать", то наверно и телефон может. Помню, когда в больнице лежал, в интернет выходил с помощью планшета, одаренного отцом незадолго до того. Гос-с-спади, как же неудобно с него на форуме писать! Он, паразит, слова каверкает: я пишу одно, он заменяет на другое. Выписавшись, убрал планшет подальше.

По теме: наверно всё-таки Шинку попробую, когда время менять Трекмастер подойдёт.

Ну вот! Моты обуздали, а планшеты ни как?!

ездил , здесь писал https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=15543&hl= , даже сезон не доездил -поменял , а то температура в низ , дождь , поставил заготовленный Д-604 - это как небо и земля ,и дегрюха весело докатала до снега , да и чутка по снегу ))) , пока не застыло .

А я бы все-же TKC80 настоятельно рекомендовал, очень предсказуемое поведение у нее, и на мокрой дороге тоже. Стирается она правда относительно быстро, ну на 250-ке наверное не будет так заметно. Вобщем держак неплох, ну а то что она стирается говорит только что она не такая жесткая, поэтому и дорогу держит неплохо.

ТКС-80 по асфальту ходит явно подольше трэкмастера

Который вообще не расчитатн на большую кубатуру. Край 400-ка.
А TKC именно для слонов и разрабатывалась в первую очередь. Не зря она в штате на 690-е ставилась.

Ну как сказать.

Kenda K270 Dual Sport 130/80 R17 65S
где:
* 130 - ширина профиля шины(в мм)
* 80 - высота профиля(серия) в процентах от ширины(в данном примере 80%)
* R - обозначение радиальной конструкции
* 17 - посадочный диаметр диска в дюймах(дюйм равен 25,4 мм)
* 65 - индекс нагрузки(в данном случае 290 кг) * S - индекс максимальной скорости(в данном случае 180 км/час)

Достаточно для серийного эндурного моноцилиндра любой кубатуры.
ТКС же ставят на самые тяжелые и скоростные турэндуры и по идее на моноцилиндре она не раскроется в полной мере

Если это Трекмастер К760, то я испанский лётчик. Впрочем, он тоже есть в 17 размере, но на просторах России не известен.
Широкая К270 вполне сравнима, но ходимость, конечно, меньше TKC. Это всё же третий эшелон, а не первый, как TKC.

Ой, я лопух, думаю о 270-ой, а пишу трэкмастер Виноват.
З.Ы. Конечно речь о 270-ой, ведь трэкмастер аналогом ТКС быть не может.

а как этот самый ТКС80 ведет себя в болотах и песчаных карьерах?

Никак.
Это эндурная резина, а не кроссовая.
Ехать можно, но с трудом и где полегче. В глубоком сухом песке и нормальном болоте ехать невозможно.

Вдруг кому пригодится (скорее к вопросу влезет или нет на Джебел 250):
- на заднее колесо поставил Mitas Sport Extreme 754 120/90 R18 с новой цепью, ракушка на 2. Звезды сток. Все влезло, ничего не трет, только чуууть подогнул брызговик аморта.

Подскажите, какой вариант лучше на зад: Shinko E700 4.60-18, либо KENDA K270 DUAL SPORT 5.10-18
И влезет ли (не в натяг) 5.10-18? Спасибо.

Влезет.
Из этих двух Кенда универсальнее.

А кто сможет внятно объяснить что предпочтительнее:
Shinko 244 или Kenda K270(кенда дороже при одинаковом размере, выглядят одинаково)

Кенда более резиновая.шинко более пластиковая.к270 хороший вариант для асфаль-твердый грунт.и холодный .мокрый асфальт достойно ..на траве-беда

присматриваю Shinko 520А , что можете сказать про нее

По ллюбому грунту хорошо.по асфальту особенно мокрому слабо

Катаюсь на ней.
Когда теплее +5 гребет хорошо, в районе нуля становится дубовой и на мокрой земле вообще не цепляется.

По поводу асфальта: а что значит "слабо"? Не надо просто вваливать под 100км/ч в поворот на кроссовой резине :-D

Нормально она вваливает. Я на ней на сложной дороге с множеством поворотов обогнал бусу и выфера. На мокром асфальте не тормозит вообще.

подскажите, пожалуйста, пойдет ли на кавасаки клх 250с резина максис 140/80?
лично мне не нравится такая широкая, странно ведет себя в поворотах. по-душе размер 100/100, только максис хочу с ктм на каваса перекинуть, а на ктм поуже новую.